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今年8月27日江淮推出了首款定位年輕消費(fèi)群體的小型SUV“瑞風(fēng)S3”，該車自上市以來，首月訂單突破1.4萬，截止到目前總訂單量突破2.7萬。對(duì)于瑞風(fēng)S3為何能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)，接到如此眾多的訂單。對(duì)此，有行業(yè)人士分析：瑞風(fēng)S3除了有著精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位外，還有著極具競爭力的性價(jià)比。值得一提的是，瑞風(fēng)S3在主被動(dòng)安全科技配置方面，擁有超越同級(jí)SUV的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和全車六個(gè)安全氣囊在內(nèi)的眾多安全配置，今天我們就將詳細(xì)解析這款江淮小型SUV出眾的安全技術(shù)。 
十位一體主動(dòng)安全配置 
車輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)至關(guān)重要，可以有效地避免事故的發(fā)生。這款售價(jià)區(qū)間僅為6.58-8.48萬的瑞風(fēng)S3，在主動(dòng)安全領(lǐng)域擁有十分全面的科技配置。該車不僅擁有博世第九代ABS(剎車防抱死)+EBD(制動(dòng)力分配)常規(guī)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，還配備有TCS(牽引力控制系統(tǒng))、博世9代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA上坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高端車型上多配備的主動(dòng)安全系統(tǒng)。 
同級(jí)熱銷的小型SUV瑞虎3、長安CS35，僅配備有ABS+EBD等常規(guī)主動(dòng)安全系統(tǒng)，而瑞風(fēng)S3在主動(dòng)安全配置方面已實(shí)現(xiàn)全面超越。其中瑞風(fēng)S3配備的HSA上坡輔助系統(tǒng)，可以有效防止溜坡，令車輛在坡上啟動(dòng)時(shí)，在司機(jī)松開制動(dòng)踏板到車啟動(dòng)的時(shí)間里，制動(dòng)壓力可以自動(dòng)保持長達(dá)2秒，從而讓起步更加輕便。 六安全氣囊+高強(qiáng)度籠型車身 
瑞風(fēng)S3在被動(dòng)安全方面也十分全面，配備有6個(gè)安全氣囊，其中包括2個(gè)前排正面安全氣囊、2個(gè)前排側(cè)氣囊以及2個(gè)前后貫穿式頭部側(cè)氣簾。通過全方位的氣囊防護(hù)配合電子預(yù)緊裝置安全帶，瑞風(fēng)S3可以有效減低車輛在碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員的傷害，還可有效避免二次碰撞，與同級(jí)的瑞虎3和CS35等車型相比，瑞風(fēng)S3能夠給予車內(nèi)駕乘人員更加全面的保護(hù)。 
值得一提的是，瑞風(fēng)S3擁有出眾的車身材質(zhì)和車身結(jié)構(gòu)。據(jù)了解，該車采用歐洲五星級(jí)安全車體結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)最大限度保證車內(nèi)安全，車身框架材質(zhì)由超高強(qiáng)度鋼、特高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)度鋼三種材料組成，其中高強(qiáng)度鋼材的用料超過45%，無論是車輛的前方、側(cè)方、后方以及頂部均在最大程度上提升車輛的安全性。而同級(jí)SUV采用超高強(qiáng)度鋼材的用料尚不足20%。 此外，瑞風(fēng)S3的B柱采用同級(jí)唯一的熱成型鋼板，抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa，而德系豪華品牌寶馬5系的B柱屈服極限也僅超過900Mpa。 瑞風(fēng)S3通過十位一體的主動(dòng)安全配置，六安全氣囊和籠式高強(qiáng)度承載車身的被動(dòng)安全系統(tǒng)，形成了瑞風(fēng)S3全方位的安全保護(hù)，這也成為該車傲視同級(jí)的優(yōu)勢(shì)之一。 電話：400-813-9360 地址：義烏市經(jīng)發(fā)大道372號(hào) |
