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1、 【產(chǎn)品+服務(wù)+促銷2016開門紅 歐曼亮連環(huán)招】

       自2016新年以來，福田戴姆勒全面升級歐曼產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水準(zhǔn)，在產(chǎn)品、服務(wù)雙升級的模式下，不斷驅(qū)動用戶價值提升。其中，全新一代歐曼GTL超能版系列產(chǎn)品以銷量突破4萬臺的業(yè)績創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)新品上市銷量奇跡。2016年年初，福田戴姆勒發(fā)布以“美國超級卡車計(jì)劃”為藍(lán)本的歐曼首款互聯(lián)網(wǎng)超級卡車——?dú)W曼EST，更是引起行業(yè)關(guān)注。

       2014年隨著戴姆勒集精益制造、精益管理、設(shè)計(jì)、實(shí)施和流程維護(hù)于一體的戴姆勒TOS+體系導(dǎo)入，福田戴姆勒以同步戴姆勒奔馳重卡的研發(fā)、采購、制造、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)歐曼重卡在經(jīng)濟(jì)性、動力性、出勤率、安全性、運(yùn)營成本方面全面領(lǐng)先，確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠，促進(jìn)中國市場上的主流重卡品質(zhì)升級。

       編后語： 歐曼重卡產(chǎn)品憑借先進(jìn)的整車技術(shù)，以降低整體運(yùn)輸成本，為廣大物流運(yùn)輸企業(yè)與用戶帶來切實(shí)福利。福田戴姆勒以產(chǎn)品、服務(wù)雙升級，在年末促銷市場上使出“連環(huán)招”，讓更多的重卡用戶能在2016年“開上歐曼把錢賺”。

2、 【苦練內(nèi)功 深化服務(wù) 大運(yùn)吹響2016市場集結(jié)號】

       2016年1月31日，山西大運(yùn)汽車銷售有限公司2015年度總結(jié)表彰大會隆重舉行，大運(yùn)集團(tuán)、山西大運(yùn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜宇翔，副總經(jīng)理劉卓志、王敬東、徐順虎、孫剛、羅曉鋒出席了本次大會。

       2015年是具有里程碑意義的一年，也是大運(yùn)幾年來堅(jiān)持顧客導(dǎo)向、狠抓產(chǎn)品研發(fā)、大力發(fā)展國內(nèi)外銷服網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮公司靈活體制優(yōu)勢，加強(qiáng)內(nèi)部管理的必然結(jié)果。特別令人可喜的是公司研發(fā)、營銷、生產(chǎn)制造與管理人才隊(duì)伍在實(shí)踐中得到磨練，取得長足進(jìn)步，適應(yīng)于公司未來持續(xù)發(fā)展的核心團(tuán)隊(duì)已經(jīng)逐步形成。同時，大運(yùn)重卡通過幾年來堅(jiān)持不懈的努力，在重卡制造領(lǐng)域已經(jīng)取得了相當(dāng)高的品牌知名度，厚積薄發(fā)，2015年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)更是實(shí)現(xiàn)了跨越式增長。

       編后語：大運(yùn)重卡是2015年增長最快發(fā)展最穩(wěn)定的重卡企業(yè)，作為一個新興的民營企業(yè)，大運(yùn)重卡能做到如此，實(shí)屬不易。體現(xiàn)了創(chuàng)新對企業(yè)的強(qiáng)大推動力，也給第一集團(tuán)的企業(yè)提了個醒，逆水行舟，不進(jìn)則退，你們可得抓緊啰。2016年，大運(yùn)重卡將繼續(xù)奉行“渠道為王”的策略，精耕細(xì)分市場，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，以更加優(yōu)異的表現(xiàn)來迎接更大的勝利。

3、 【新能源騙補(bǔ)有望揭開黑幕 調(diào)查組星夜赴浙蘇】

       據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解，此次在長三角地區(qū)，調(diào)查組工選定了兩個重點(diǎn)區(qū)域。一個是浙江省，另一個是江蘇省。至于為何選擇這兩個城市，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為與去年兩大城市發(fā)生的新能源汽車著火事件有關(guān)。另外，這兩大城市也是目前國內(nèi)新能源汽車推廣上比較成功的城市，在模式上有諸多創(chuàng)新之處。第三，兩地的新能源汽車企業(yè)較多，可能存在魚龍混雜情況。

       此次核查的內(nèi)容包括財(cái)政資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況和新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況。根據(jù)通知，企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況主要指車輛的產(chǎn)品續(xù)駛里程、電池型號、電池組容量等關(guān)鍵指標(biāo)。 而新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況則包括新能源車輛具體用戶情況，推廣車輛實(shí)際運(yùn)行情況，用戶與生產(chǎn)企業(yè)之間的商業(yè)模式等內(nèi)容。

       編后語：騙取新能源汽車補(bǔ)貼是對新能源汽車補(bǔ)貼政策的公然挑釁，嚴(yán)重傷害了購買新能源汽車用戶和制造新能源汽車廠家的利益。如果不予以嚴(yán)厲打擊，必然會影響到我國的新能源汽車政策的制定和實(shí)施，進(jìn)而對我國環(huán)境保護(hù)和法律尊嚴(yán)構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。此次，四部委組成調(diào)查組緊急奔赴浙蘇兩省，有望徹底揭開新能源汽車騙補(bǔ)的真相，給予騙補(bǔ)者以嚴(yán)厲打擊，對凈化我國新能源補(bǔ)貼市場，推動依法治國進(jìn)程具有重大意義。具體結(jié)果如何，我們拭目以待。

4、 【數(shù)據(jù)一比就知道！2015商用車產(chǎn)銷雙降難掩頹勢】

        2015年，我國汽車產(chǎn)銷2,450.33萬輛和2,459.76萬輛，同比增長3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個百分點(diǎn)和2.18個百分點(diǎn)。其中，商用車受到國家經(jīng)濟(jì)增速回落以及商用車出口市場形勢不佳等因素的影響，全年產(chǎn)銷342.39萬輛和345.13萬輛，同比下降9.97%和8.97%。商用車受到國家經(jīng)濟(jì)增速回落以及商用車出口市場形勢不佳等因素的影響，全年產(chǎn)銷342.39萬輛和345.13萬輛，同比下降9.97%和8.97%。

       2015年12月，商用車產(chǎn)銷量與11月相比均呈現(xiàn)出回升的態(tài)勢，但與2014年同期相比去卻出現(xiàn)了明顯的下滑。從商用車月度銷量走勢上看，月度銷量最高點(diǎn)為3月份，銷量達(dá)到37.02萬輛；最低點(diǎn)為2月，銷量僅為19.66萬輛。除6月和10月外，其他月份銷量均低于上年同期，其中，2月銷量降幅最高，達(dá)30.84%。

       編后語：商用車2015年出現(xiàn)產(chǎn)銷雙降主要是受固定資產(chǎn)投資增速放緩及開工率不足的影響，作為固定資產(chǎn)投資政策的晴雨表，重卡受到的影響最大，受到的沖擊也最為明顯。中卡及輕型貨車次之；客車行業(yè)受到的沖擊最小。受新能源補(bǔ)貼政策的影響，新能源尤其是純電動客車完全呈相反狀態(tài)，不僅未下降，反而呈爆發(fā)式增長狀態(tài)，成為商用車行業(yè)唯一不降反升的子行業(yè)。從另一個角度印證了商用車行業(yè)所面臨的極其嚴(yán)峻的發(fā)展形勢。

5、【海格智能監(jiān)控平臺溫暖保障2016春運(yùn)回家路】

       2015年12月24日，為了讓在外游子們的回家之路更暢通、更溫暖，海格成立由“遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺、現(xiàn)場服務(wù)組、配件供應(yīng)組、應(yīng)急小組”組成的春運(yùn)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，迅速聯(lián)合全國10多萬海格客車用戶，扛起“智慧、安全、舒適、便利”的春運(yùn)護(hù)航大旗，率先吹響了2016年春運(yùn)“集結(jié)號”。

       編后語：海格客車提供的溫暖、貼心的智能服務(wù)和保障系統(tǒng)，不僅保障了車輛的安全運(yùn)營，而且為歸鄉(xiāng)游子提供了舒適的乘車環(huán)境，有力地緩解了春運(yùn)壓力，為平安春運(yùn)貢獻(xiàn)了一份力量。

6、【浙江省治堵：規(guī)劃需先行 公交引客流】

       根據(jù)浙江省公安廳交通管理局通報(bào)的數(shù)據(jù)，截至2015年，全省機(jī)動車保有量為1604萬輛，其中汽車保有量為1122萬輛，機(jī)動車駕駛?cè)丝偭窟_(dá)到1793萬人。為讓機(jī)動車數(shù)量有序增長，2014年，杭州在全市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，采取控制總量和“錯峰限行”的雙重措施。 2016年的浙江省政府工作報(bào)告中，“治堵”繼續(xù)被列為“十件民生實(shí)事”之一。其中提到要新增1000輛公交車，新(改)建1000個公交站點(diǎn)，新增1000公里公交運(yùn)營里程。這3個“1000”表明，提高公共交通分擔(dān)率仍是治堵的一把利器。

       編后語：倡導(dǎo)綠色出行是緩解交通壓力，控制環(huán)境污染的有效手段之一，浙江省從加強(qiáng)城市規(guī)劃著手，控制交通流量，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，不僅治標(biāo)，而且治本，是較為積極有效的方式。實(shí)行公交優(yōu)先完善配套設(shè)施，對合理分流車流，倡導(dǎo)綠色出行，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有著積極而深遠(yuǎn)的意義。

7、【2016年京津冀快速公交線將開通】

        2015年，天津公交集團(tuán)共開辟線路68條，開通定制公交線路59條，優(yōu)化調(diào)整36條。其中加快城鄉(xiāng)公交均等化建設(shè)，開辟薊縣、寶坻、武清、寧河內(nèi)線路27條;加快外環(huán)線周邊公交一體化建設(shè)，重點(diǎn)針對外環(huán)周邊新建居民小區(qū)，在填補(bǔ)空白、加強(qiáng)與市區(qū)公交干線、地鐵接駁等方面，開辟線路 19條;加大市區(qū)中心城區(qū)線網(wǎng)覆蓋，開辟市區(qū)內(nèi)干線2條，普線2條，支線17條。目前，覆蓋全市核心區(qū)、中心居民區(qū)、外環(huán)組團(tuán)區(qū)、新四區(qū)、遠(yuǎn)郊區(qū)縣五個層次遞進(jìn)式線網(wǎng)格局基本成型，運(yùn)營車輛達(dá)到11000部，線路條數(shù)達(dá)到523條。

       結(jié)合京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略，2016年還計(jì)劃開辟聯(lián)通寶坻、薊縣、靜海的城際線路，開通以武清大沙河為結(jié)點(diǎn)，以京津公路為依托的武清進(jìn)市線路，在大沙河與北京線路形成接駁，打造首條貫通京津冀的快速線路。同時，進(jìn)一步完善市區(qū)支線線網(wǎng)體系，發(fā)展通勤版定制公交，借助公交專用道、快速路、高速等快速交通走廊，采取“大站快車”運(yùn)營方式，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、路網(wǎng)、線網(wǎng)和出行網(wǎng)的深度融合，進(jìn)一步體現(xiàn)公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀和公交優(yōu)選。

       編后語：實(shí)現(xiàn)京津冀一體化戰(zhàn)略是緩解首都壓力，降低城市污染，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的重要舉措。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行。京津冀快速公交線的開通，對緩解首都人口壓力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間人流物流信息流的暢通，進(jìn)而推動京津冀一體化建設(shè)起到了助推作用。

8、【大連正通：敢立潮頭唱大風(fēng)】

       正通客運(yùn)有限公司作為大連當(dāng)?shù)氐拿駹I公交公司，2015年末率先開始將其公交車更新為純電動的新能源客車，首次便投入35輛10.5米的廈門金旅XML6105JEV70C車型，開啟了大連民營公交換裝純電動客車的先河。率先投入使用的金旅純電動客車也為正通公司贏來了乘客和同行的口碑。一些熟悉正通公司的乘客在乘坐新上線的純電動公交后都給他們打來電話，稱贊新車不僅外觀漂亮大氣，乘坐起來更是舒適，運(yùn)行平穩(wěn)，車廂寬敞，沒有油味和噪聲，表示正通公司為市民做了一件大好事?！凹冸妱庸皇莻€新生事物，各方面都投入了很大力量，我們有責(zé)任去把它做好?！?/span>

       編后語：大連正通首先換裝純電動新能源客車體現(xiàn)了其敏銳的目光和強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，為其贏得市場和客戶的領(lǐng)帶奠定了基礎(chǔ)，畢竟純電動客車的舒適度和良好的乘坐環(huán)境是傳統(tǒng)客車不能比擬的。選擇金旅客車作為合作伙伴為其全面推行純電動化開了一個好頭，畢竟金旅客車的品質(zhì)和服務(wù)都已經(jīng)受過市場的檢驗(yàn)。如此強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將會給大連的客運(yùn)市場注入更多正能量。

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