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東風(fēng)正勁,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。2015年初,國(guó)四排放升級(jí)的影響與經(jīng)濟(jì)下行的壓力席卷卡車市場(chǎng),行業(yè)狼藉一片。大環(huán)境下,東風(fēng)商用車積極轉(zhuǎn)型,從注重銷售規(guī)模向注重質(zhì)量效益發(fā)展,率先完成產(chǎn)品換代升級(jí),并持續(xù)提升管理水平,在邁向“國(guó)際化”進(jìn)程中展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。
逆水揚(yáng)帆 勇突破
在剛剛結(jié)束不久的2016年運(yùn)營(yíng)工作會(huì)暨2015年總結(jié)表彰大會(huì)上,東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛在工作報(bào)告中指出,2015年,東風(fēng)商用車銷售卡車11.4萬輛,市場(chǎng)份額同比小幅增長(zhǎng)。
與此同時(shí),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2015年重卡產(chǎn)銷前5強(qiáng)中,東風(fēng)繼續(xù)排名第一。
眾所周知,受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷形勢(shì)影響,卡車市場(chǎng)持續(xù)下滑,東風(fēng)能夠頂住市場(chǎng)壓力,取得如此成績(jī),實(shí)屬不易。
臺(tái)州東風(fēng)汽車銷售技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理黃文儒介紹,2015年,公司共計(jì)銷售各類車型381輛,與2014年基本持平,雖與年初預(yù)期稍有下降,但對(duì)這份業(yè)績(jī)已十分滿意。他說,“381輛的銷售數(shù)據(jù)并不耀眼,在浙江地區(qū)的東風(fēng)銷售網(wǎng)絡(luò)中僅能排名中游,但與競(jìng)品相比,這個(gè)業(yè)績(jī)至少是中上游了?!?/span>
據(jù)了解,近年來國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)發(fā)展迅速,有效拉動(dòng)牽引車、載貨車等物流用車的市場(chǎng)需求。黃文儒坦言,過去一年中,就屬這類車型賣得好。
與江浙地區(qū)一樣,廣東同屬物流大省,當(dāng)?shù)啬硸|風(fēng)經(jīng)銷商告訴記者,2015年,該公司共銷售各類車型1500余輛,其中,物流用車銷售比重占到總銷量的70%以上。不過,他對(duì)這個(gè)業(yè)績(jī)?nèi)灶H有微詞。
“2014年,公司銷量突破1300輛,盡管2015年業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)了11.5%,但我認(rèn)為依然有提升潛力。”該經(jīng)銷商表示,“在操作過程中,出于手續(xù)原因,公司被迫放棄了一些市場(chǎng),如果我們能夠處理好自身問題,配合廣東地區(qū)的黃標(biāo)車置換政策,今年的業(yè)績(jī)還會(huì)進(jìn)一步上升?!?/span>
多管齊下 見成效
新常態(tài)下,東風(fēng)憑什么長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)卡車產(chǎn)銷頭把交椅?風(fēng)雨飄搖中,東風(fēng)經(jīng)銷商又憑什么爭(zhēng)取到了喜人的銷售成績(jī)?
品牌、市場(chǎng)與推廣,經(jīng)銷商眾口一詞。
黃文儒介紹,多年來的市場(chǎng)深耕,令東風(fēng)在江浙一帶擁有廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ),提起東風(fēng)車,用戶最為津津樂道就是其出眾的品質(zhì)、周到的服務(wù)和超高的性價(jià)比。選車首選東風(fēng),已成為臺(tái)州地區(qū)卡車用戶購(gòu)買、置換車輛的主流思路。
“一直以來,東風(fēng)都是國(guó)內(nèi)卡車制造業(yè)的領(lǐng)航者之一,與沃爾沃聯(lián)姻后,進(jìn)一步提升了其品牌價(jià)值。用戶信賴東風(fēng)、選擇東風(fēng),從而鑄就了東風(fēng)在2015年的佳績(jī)?!睆V州某經(jīng)銷商記者說。
除品牌影響力外,市場(chǎng)因素也是東風(fēng)贏戰(zhàn)2015的重要原因。
記者在與經(jīng)銷商交談中了解到,無論是江浙地區(qū),還是東南沿海以及廣東等地,均為東風(fēng)主要區(qū)域市場(chǎng)。與西北、西南等以資源類運(yùn)輸為主的區(qū)域市場(chǎng)不同,上述地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá),車輛需求相對(duì)平穩(wěn),從一定程度上帶動(dòng)了東風(fēng)系列車型的銷售。
此外,針對(duì)近年來發(fā)展迅速的物流車市場(chǎng),東風(fēng)推出定位于高效長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛的天龍旗艦,該車型一經(jīng)上市,便以舒適、經(jīng)濟(jì)、可靠的特點(diǎn)贏得了市場(chǎng)及用戶的青睞,再加上“出彩天龍哥”等賽事的推波助瀾,東風(fēng)在2015年著實(shí)“火”了一把。
主機(jī)廠如此給力,經(jīng)銷商自然不甘落后,紛紛開始轉(zhuǎn)型升級(jí),以服務(wù)帶銷售成為當(dāng)下主流營(yíng)銷理念。
以臺(tái)州東風(fēng)汽車銷售技術(shù)服務(wù)有限公司為例,雖然整個(gè)2014~2015年間銷售業(yè)績(jī)良好,但企業(yè)仍未雨綢繆,業(yè)務(wù)重心主動(dòng)向服務(wù)傾斜。
“未來,經(jīng)銷商拼的就是服務(wù)。因此,2015年,我們從軟、硬件兩方面入手,力求為用戶提供更高效的服務(wù)?!秉S文儒表示,“硬件方面,我們的維修車位從20個(gè)增加到30個(gè),還添置了新型的維修設(shè)備,外出救援車輛也有所增加;軟件方面,我們大膽進(jìn)行服務(wù)改革,采用服務(wù)會(huì)員制,用戶通過服務(wù)積分可享受‘綠色通道’、‘快速修理’等增值服務(wù),激發(fā)了用戶進(jìn)站維修的積極性,為公司盈利提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)?!?/span>
展望未來 信心足
2016年,東風(fēng)商用車將進(jìn)一步聚焦市場(chǎng)和客戶,著力打響和打贏牽引車之戰(zhàn)、質(zhì)量之戰(zhàn)、動(dòng)力總成之戰(zhàn)和組織優(yōu)化之戰(zhàn),鞏固領(lǐng)先地位。
11.8萬輛!對(duì)于東風(fēng)制定的2016年度銷售目標(biāo),經(jīng)銷商們依舊信心滿滿。黃文儒透露,公司對(duì)2016年市場(chǎng)預(yù)期較為樂觀,預(yù)計(jì)銷售業(yè)績(jī)會(huì)有10%的增長(zhǎng)空間。
“除牽引車、箱式載貨車等物流用車外,專用車將是我們今年主攻的細(xì)分市場(chǎng)之一?!秉S文儒表示,“近兩年,東南沿海地區(qū)的環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)在逐步下沉,鄉(xiāng)、鎮(zhèn)甚至村里都開始購(gòu)置環(huán)衛(wèi)車,市場(chǎng)需求基數(shù)較大,只要抓住了這個(gè)機(jī)遇,2016年銷售業(yè)績(jī)提升問題不大?!?/span>
同樣,廣東某經(jīng)銷商也對(duì)2016年市場(chǎng)抱有較高期望。他說,物流用車仍是未來卡車市場(chǎng)的主攻方向,配合廣東地區(qū)黃標(biāo)車的淘汰,2016年市場(chǎng)會(huì)比2015年稍好一些。
黃文儒還對(duì)即將來臨的國(guó)五排放法規(guī)表達(dá)了自己的看法。他表示曾咨詢過主機(jī)廠方面,國(guó)五車型相比國(guó)四車型價(jià)格提升幅度不大。因此他認(rèn)為,國(guó)五排放的實(shí)施并不會(huì)對(duì)產(chǎn)品銷售造成太大影響。
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