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1、【安凱獲2015年度合肥“十大經(jīng)濟(jì)人物”】

“他們是自主品牌崛起背后的深耕者。正是因為他們，才有了“合肥造”客車首次與武裝力量同臺亮相的歷史性時刻。致敬，安凱客車團(tuán)隊！不經(jīng)一番寒徹骨，哪來“安凱”分外香?！?015年度合肥“十大經(jīng)濟(jì)人物”評委會在給安凱客車團(tuán)隊的頒獎詞中這樣說到。

編后語：安凱寶斯通作為老兵座駕，不僅說明了安凱客車的品質(zhì)和服務(wù)得到了廣泛認(rèn)可，而且體現(xiàn)了以安凱為代表的民族自主品牌強勢崛起，正在逐步登上世界舞臺。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，安凱客車代表的不僅僅是一個客車品牌，更是中國客車整體發(fā)展的縮影。作為2015年度合肥“十大經(jīng)濟(jì)人物”之一，安凱客車代表了安徽制造，乃至中國制造的最高水平。 

2、【金龍客車與菲律賓客戶簽約】

2016年2月18日，金龍客車新年開工第一天，廠區(qū)已到處是火熱繁忙的景象，金龍汽車集團(tuán)、金龍客車董事長廉小強，金龍客車總經(jīng)理張斌也在第一時間率公司高管團(tuán)隊，走訪各體系部門及生產(chǎn)一線，慰問廣大員工，送上新年祝福。

當(dāng)天下午，海外營銷體系舉行了與菲律賓客戶合作簽署儀式，率先在新年開工之際為海外戰(zhàn)略營銷迎來新開局。海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國與菲律賓客戶代表一同簽署雙方長期合作協(xié)議，助推金龍輕客海外戰(zhàn)略營銷，加速輕客海外出口業(yè)務(wù)。

編后語：開春上班第一天便與菲律賓客戶簽署合作協(xié)議，為2016年開了一個好頭。借助“一帶一路”的偉大機遇，金龍深耕菲律賓乃至東南亞市場，為完成海外市場目標(biāo)，實現(xiàn)國際國內(nèi)市場兩條腿走路奠定了基礎(chǔ)。

3、【20輛四川現(xiàn)代康恩迪交付青海交運】

近日，20輛四川現(xiàn)代康恩迪成功交付青海交運使用，這也意味著到青海旅游的游客可享受更加舒適的移動服務(wù)。青海交運旅游有限公司分屬青海省汽車運輸集團(tuán)有限公司，是青海省目前唯一的大型國有獨資、公車公營、具備省市級運輸資格的一個公司。為了服務(wù)升級，此次公司在原有旅游車的基礎(chǔ)上，又采購了20輛康恩迪服務(wù)青海旅游市場，這不僅讓青海交運的隊伍更加壯大，服務(wù)品質(zhì)也將進(jìn)一步提升。

編后語：能夠成為青海交運的合作伙伴，首先得有征服“世界屋脊”的實力和勇氣，在這兩方面四川現(xiàn)代康恩迪客車都打了滿分，成為“世界屋脊”上的“移動長城”。

4、【開學(xué)季 客運站流量增加】

節(jié)后初五、初六、初七三日客流高峰后，蘇州南門汽車客運站近幾日旅客進(jìn)出流量相對平穩(wěn)，日均萬人左右，并以務(wù)工旅客為主；按往年的學(xué)生潮高峰，客運站安檢人員向記者透露，今年大學(xué)生返校還未大規(guī)模開始，預(yù)計將集中于2月23-25日三天，加之元宵后務(wù)工人員返程小高峰，屆時旅客進(jìn)出汽車站每日人流量或可增兩成。

編后語：年過月半靜，隨著學(xué)生開學(xué)和務(wù)工人員返程高峰期的到來，2016年的春運工作已走向尾聲。但現(xiàn)在還不能松懈，站好最后一班崗，為2016年的春運工作畫上一個圓滿句號。      

5、【品質(zhì)+服務(wù)，宇通客車贏贊譽】

張師傅開客運車輛已有十多個年頭，一路走來，見證了客運車輛大升級。“我走省內(nèi)線，線路不固定，每趟車平均出車時間4小時，即便到了服務(wù)站稍作休息，以前每回出車來回一趟腰就酸，有時還腿發(fā)麻?，F(xiàn)在好了，座椅是真皮的，空調(diào)也到位，冬不怕冷夏不怕熱，舒適度越來越高，中控臺布局越來越合理，操作方便很多，車輛起步也平穩(wěn)了不少，安全性舒適度都有提高，腰酸腿麻明顯好很多。現(xiàn)在這輛車剛換4個月，沒出現(xiàn)任何問題，也沒感覺任何不適。我13年底開上宇通客車后，就認(rèn)定了這個品牌?！?/span>

編后語：車輛好不好，客戶說了算。能得到司機、乘客的雙重肯定，并非易事。宇通客車用自己的卓越表現(xiàn)證明了自己的綜合實力。

6、【看后起之秀福田歐輝如何站穩(wěn)2015客車市場】

經(jīng)過10余年的品牌沉淀，福田歐輝銷量從3104輛到8148輛，累計增幅達(dá)162.5%，市場份額也有大幅提升，成為中國客車行業(yè)名副其實的后起之秀。

過去的12年，福田歐輝用自己的實力證明了自己的品牌價值，成功奠定了中國新能源客車領(lǐng)軍品牌的市場地位。2015年，對福田歐輝來說更是濃墨重彩的一年。銷售數(shù)據(jù)顯示，歐輝客車2015年共簽訂新能源訂單4259輛（訂單占比49.3%），其中插電增程式混合動力1160輛，純電動3099輛（純電動占比72.8%）。在工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合公告《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第四批）》中，福田汽車歐輝客車共有7個純電動車型入選。這等成績，即使算不上一批名副其實的“黑馬”，福田歐輝2015年的成績也使它客車行業(yè)“后起之秀”之名實至名歸。 

編后語：過去的12年，福田歐輝用自己的實力證明了自己的品牌價值，成功奠定了中國新能源客車領(lǐng)軍品牌的市場地位。2016福田歐輝品牌升級戰(zhàn)略的提出，不僅進(jìn)一步夯實了福田歐輝作為高端新能源汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者地位，也必將引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入系統(tǒng)運營的新能源客車4.0時代。

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