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沃爾沃卡車(chē)一直以來(lái)與中國(guó)緣分頗深。1934年第一臺(tái)沃爾沃卡車(chē)抵達(dá)上海，80余年以來(lái)，沃爾沃卡車(chē)始終將中國(guó)定位為除本國(guó)外最大的市場(chǎng)，并持續(xù)關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。近年來(lái)隨著物流市場(chǎng)的飛速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)在沃爾沃卡車(chē)在全球布局的重要性更加凸顯。
3月19日，沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO Martin Lundstedt到訪(fǎng)中國(guó)參加”中國(guó)發(fā)展高層論壇”，并與中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂會(huì)見(jiàn)，另外還與迅猛發(fā)展的電商物流客戶(hù)全峰快遞副總裁劉偉會(huì)面座談。這些會(huì)面背后，一方面能反映出國(guó)家對(duì)電商物流行業(yè)的重視，另一方面則能一窺電商物流與高端重卡的“親密互動(dòng)”。
電商崛起 沃爾沃卡車(chē)表現(xiàn)獲贊賞
隨著網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)連續(xù)12年超過(guò)100%的復(fù)合增長(zhǎng)率，中國(guó)已然成為了電商消費(fèi)巨人。如果說(shuō)電商是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一匹黑馬，那么物流無(wú)疑是與黑馬齊奔的馬車(chē)。在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，“電商”、“物流”不僅僅是人大代表、政協(xié)委員的提案重點(diǎn)，也是2016政府工作報(bào)告里的高頻詞，其中快遞業(yè)連續(xù)三次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告，今年甚至被單獨(dú)提及，電商物流勢(shì)頭之強(qiáng)勁由此可見(jiàn)一斑。
這是繼去年5月訪(fǎng)問(wèn)沃爾沃卡車(chē)瑞典總部后，楊部長(zhǎng)連續(xù)第二年與沃爾沃集團(tuán)高層互動(dòng)交流，這一方面是對(duì)沃爾沃集團(tuán)多年來(lái)不遺余力地促進(jìn)中國(guó)與瑞典之間在交通領(lǐng)域的溝通與合作事業(yè)發(fā)展的肯定；另一方面也得益于電商物流崛起，高端重卡需求逐步增大的大背景，沃爾沃希望不遺余力的協(xié)助中國(guó)電商物流的高效性，持續(xù)性及盈利性良性發(fā)展。
中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂會(huì)見(jiàn)沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO Martin Lundstedt
在此次會(huì)面中，Martin Lundstedt介紹了沃爾沃卡車(chē)在歐洲領(lǐng)先的模塊化汽車(chē)列車(chē)技術(shù)以及沃爾沃工作小組對(duì)中國(guó)模塊化汽車(chē)列車(chē)項(xiàng)目的支持進(jìn)展：首批用于CMS測(cè)試的5臺(tái)FM500 62R將于5月底交付，后期還有項(xiàng)目小組協(xié)助測(cè)試和駕駛員培訓(xùn)，致力于將沃爾沃卡車(chē)解決方案和沃爾沃卡車(chē)在北歐運(yùn)行超過(guò)50年的成熟的EMS方案引入中國(guó)，助力中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)更高效，更綠色，更安全和更具持續(xù)性的高速發(fā)展；他還對(duì)沃爾沃優(yōu)化物流客戶(hù)運(yùn)營(yíng)的全面運(yùn)輸解決方案、創(chuàng)新和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩夹g(shù)以及正在推進(jìn)中的新能源環(huán)保技術(shù)等進(jìn)行了介紹，楊傳堂對(duì)此表示贊賞。
齊聚一堂 沃爾沃卡車(chē)與物流企業(yè)面對(duì)面互動(dòng)
Martin Lundstedt此次到訪(fǎng)中國(guó)，另一重要行程便是趁此機(jī)會(huì)了解和貼近中國(guó)電商物流。3月21日，Martin Lundstedt有機(jī)會(huì)與中國(guó)電商物流代表全峰快遞會(huì)面。
沃爾沃卡車(chē)近年來(lái)市場(chǎng)占有率不斷攀升，從中可以一窺電商崛起帶來(lái)的重卡市場(chǎng)變局：電商長(zhǎng)距離、超長(zhǎng)距離、快速精準(zhǔn)運(yùn)輸和商品的安全配送，對(duì)車(chē)的質(zhì)量、可靠性、耐用性以及服務(wù)及時(shí)性、方便性和專(zhuān)業(yè)性提出了更高的要求。對(duì)于電商物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)壓力也隨之水漲船高，而快速物流和甩掛運(yùn)輸成為提高運(yùn)輸效率、降低物流成本的利器，這也為進(jìn)口卡車(chē)進(jìn)入物流領(lǐng)域提供了施展的空間。
沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO Martin Lundstedt與電商物流客戶(hù)座談
在短暫的行程中，Martin Lundstedt特別與電商物流客戶(hù)座談這一環(huán)節(jié)足見(jiàn)沃爾沃集團(tuán)總部對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)特別是電商快遞物流的重視。隨著用戶(hù)運(yùn)營(yíng)由傳統(tǒng)能源型運(yùn)輸向包裹、快件等消費(fèi)型高端物流的轉(zhuǎn)移，電商和快運(yùn)物流運(yùn)輸市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)成為高端卡車(chē)品牌的必爭(zhēng)之地。
實(shí)力超群 沃爾沃卡車(chē)獲市場(chǎng)青睞
沃爾沃卡車(chē)作為重卡品牌里的佼佼者，成功與中通、圓通、韻達(dá)、全峰等電商物流領(lǐng)先企業(yè)達(dá)成合作伙伴關(guān)系。另外作為交通運(yùn)輸部發(fā)布的第二批公路甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型，沃爾沃卡車(chē)FM系列也是一些國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大型快遞物流企業(yè)（如德邦物流、中鐵快運(yùn)、佳吉快運(yùn)等）的主要采購(gòu)車(chē)型。
在見(jiàn)面會(huì)上，全峰快遞副總裁劉偉表示，沃爾沃卡車(chē)優(yōu)異的車(chē)輛性能和全生命周期關(guān)懷的服務(wù)保障了物流企業(yè)的每一臺(tái)車(chē)都以最佳的狀態(tài)、最節(jié)省的成本運(yùn)行在最合適的路線(xiàn)上，也希望能與沃爾沃卡車(chē)在車(chē)隊(duì)建設(shè)、管理咨詢(xún)和售后服務(wù)等方面保持更加緊密的合作。
全峰快遞副總裁劉偉對(duì)沃爾沃卡車(chē)贊賞有加
沃爾沃卡車(chē)在誕生之前，僅工程設(shè)計(jì)就花了5百萬(wàn)小時(shí)，同時(shí)用三年的時(shí)間模擬過(guò)往15年實(shí)際用車(chē)情況，并進(jìn)行各種極限條件下的苛刻測(cè)試，以確保產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。而售后服務(wù)上沃爾沃卡車(chē)擁有遍布各主要樞紐城市的50多家特約經(jīng)銷(xiāo)商及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)， 同時(shí)24小時(shí)運(yùn)行的“沃爾沃應(yīng)急服務(wù)中心”與“全動(dòng)感體驗(yàn)中心”快速反應(yīng)企業(yè)在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中所遇到的問(wèn)題，確保車(chē)輛的出勤效率。
沃爾沃卡車(chē)的高運(yùn)輸收益、高出勤率以及長(zhǎng)使用周期幫助物流企業(yè)高效完成運(yùn)輸需求，并且在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，贏取更多利潤(rùn)。
“沃爾沃卡車(chē)作為全球領(lǐng)先的全面運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，一直致力于從車(chē)輛配型、駕駛員培訓(xùn)、車(chē)隊(duì)管理、成本管控、駐場(chǎng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)支持、品牌提升等多方面為客戶(hù)提供一體化支持，優(yōu)化公司運(yùn)營(yíng)體系，協(xié)助提高整體競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。在接下來(lái)的電商大潮中，沃爾沃也將持續(xù)助力物流企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。“Martin Lundstedt表示。
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