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自4月11日在北京高調(diào)推出王朝產(chǎn)品系列，實(shí)施精品戰(zhàn)略后，比亞迪品牌升級(jí)又有大動(dòng)作。4月14日，比亞迪宣布牽手羅蘭貝格，謀求品牌升級(jí)。比亞迪集團(tuán)以罕見的高規(guī)格啟動(dòng)此次“品牌價(jià)值創(chuàng)造”儀式，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福親率近30位總經(jīng)理級(jí)別的高管出席，足見對(duì)品牌升級(jí)的重視。
在啟動(dòng)儀式上，王傳福表示：“比亞迪做電動(dòng)車是為了骨氣，不僅僅是為比亞迪的20萬員工，也是為中國(guó)的汽車工業(yè)爭(zhēng)口氣！百公里加速我們可以做到2.9秒，我們的電動(dòng)車在高速上爆胎都可以穩(wěn)如泰山的行駛，汽車那么多的頂尖技術(shù)我們都能拿下，我們的品牌形象也要跟我們的技術(shù)地位相符。” 他最后強(qiáng)調(diào)：“技術(shù)很重要，提升品牌也很重要，不能只埋頭搞技術(shù)，也要打好提升品牌的攻堅(jiān)戰(zhàn)?！?/span>
比亞迪與羅蘭貝格簽署合作協(xié)議
據(jù)悉，羅蘭貝格將對(duì)比亞迪集團(tuán)進(jìn)行整體的品牌診斷，并尋求適合公司未來長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。
“我們需要將工程師的語(yǔ)言轉(zhuǎn)化成消費(fèi)者樂于接受的語(yǔ)言”，比亞迪高級(jí)副總裁李柯女士一針見血，“我們擁有大量的先進(jìn)科技，我們的電池，我們的電控，都有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。我們能夠在資本市場(chǎng)得到追捧，但普通消費(fèi)者對(duì)我們的認(rèn)可還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們需要讓消費(fèi)者了解一個(gè)真正的比亞迪，讓我們的品牌美譽(yù)度大幅提升?！?nbsp;
比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在活動(dòng)中講話
這場(chǎng)開門見山，一針見血的談話持續(xù)了接近2小時(shí)，雙方坦誠(chéng)地交換意見和建議，并簽署了正式的合作協(xié)議。
2015年，對(duì)比亞迪而言稱得上是風(fēng)生水起的一年，比亞迪用61,722輛的年度銷量將一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后，登頂全球新能源汽車之巔！全球市場(chǎng)占有率高達(dá)11%。今年3月份，比亞迪新能源車銷量超過7,000輛，市場(chǎng)份額更是達(dá)到了驚人的47%，牢牢掌握市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊地位。
比亞迪高級(jí)副總裁一針見血地指出：需要讓消費(fèi)者了解一個(gè)真正的比亞迪
目前，在新能源車技術(shù)和產(chǎn)品布局遙遙領(lǐng)先的比亞迪，正在將更多的資源和精力投入到品牌升級(jí)中，并進(jìn)行了一系列旨在提升品牌的戰(zhàn)略部署。
今年2月，比亞迪集團(tuán)調(diào)整組織架構(gòu)，設(shè)立集團(tuán)品牌與公關(guān)處，專門負(fù)責(zé)集團(tuán)品牌提升工作。
產(chǎn)品定位方面，4月11日，比亞迪正式在北京的品牌盛典發(fā)布會(huì)上推出王朝系列，并將其定義為以朝代命名的車型，包括秦、唐，以及當(dāng)晚上市的元等數(shù)款車型，這意味著比亞迪在借助產(chǎn)品精品化戰(zhàn)略，切割此前比亞迪在消費(fèi)者心中的“刻板印象”，以全新的形象展現(xiàn)在公眾面前，提升品牌的美譽(yù)度。
此次牽手羅蘭貝格，借助全球頂尖咨詢機(jī)構(gòu)為品牌“把脈”，將使得比亞迪能夠更好的借助外力為品牌的騰飛“護(hù)航”。
接下來，比亞迪還將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)者體驗(yàn)等諸多方面進(jìn)行革新和升級(jí)，以更好的支撐品牌提升。
可以期許，未來比亞迪的品牌形象將與其全球領(lǐng)先的新能源車技術(shù)和行業(yè)地位更加匹配。當(dāng)然，這僅僅是轉(zhuǎn)變的開始，品牌塑造之路很長(zhǎng)。那些百年老店，在經(jīng)歷了大浪淘沙后更加顯得熠熠生輝，比亞迪希望能成為下一個(gè)百年老店。比亞迪的品牌塑造之路仍然很長(zhǎng)。
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