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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)obileye N.V.5月16日在北京與中國交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院共同舉辦的研討會(huì)上，發(fā)布 2015年公路科學(xué)研究院運(yùn)用Mobileye先進(jìn)防撞技術(shù)進(jìn)行測(cè)試后的關(guān)鍵結(jié)論。
測(cè)試期間共有約300臺(tái)Mobileye后裝市場(chǎng)防撞系統(tǒng)被安裝在巴士和卡車上，累計(jì)測(cè)試 里程達(dá)1500萬公里。測(cè)試結(jié)果顯示，安裝了Mobileye系統(tǒng)的車輛：
每百公里前防撞警告次數(shù)平均下降27% ；每百公里無意識(shí)車道偏離次數(shù)平均下降26% ；當(dāng)使用車距監(jiān)測(cè)與警告時(shí)每百公里碰撞警告次數(shù)平均下降39%；風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（"Risk Ratio"）平均降低21-35%。目前在全球大約有1000萬輛汽車安裝了Mobileye智能防撞預(yù)警系統(tǒng)，此舉可以大大提升駕駛員及乘客和過往行人的人生安全。
Mobileye后裝市場(chǎng)副總裁兼總經(jīng)理Elad Serfaty表示：“我們很高興有機(jī)會(huì)與中國交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院一起面向商用車對(duì)我們的防撞技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。政府和相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)都認(rèn)可防撞技術(shù)的價(jià)值，并積極提倡將該技術(shù)做為所有車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。我們此次分享的測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了Mobileye技術(shù)在保護(hù)人們生命方面的潛在優(yōu)勢(shì)?！?
中國交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院陽冬波博士表示：“道路安全一直是我們所關(guān)注的重點(diǎn)。要從根本上減少道路事故的發(fā)生，需要政府、行業(yè)和企業(yè)多方面的共同努力。我 們很高興看到高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Mobileye與我們一起，通過提供測(cè)試和記錄結(jié)論，為車輛、尤其是商用車所需的先進(jìn)安全技術(shù)提供重要支持，以確保安全駕駛?！?
恒通物流汽修公司經(jīng)理李懷波深有感觸地表示：“Mobileye的防撞系統(tǒng)就如同駕駛員的‘第三只 眼’，持續(xù)監(jiān)測(cè)前方道路。它能夠識(shí)別潛在危險(xiǎn)并提供聲音和圖像報(bào)警，幫助像我這樣 的駕駛員預(yù)防或減少潛在碰撞。我們的車隊(duì)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸，維護(hù)道路安全始終至關(guān)重要。”
關(guān)于 Mobileye N.V. Mobileye N.V. 是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，在計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和制圖開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。該公司技術(shù)能夠讓乘 客在道路上更加安全，降低交通事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)生命，并且憑借自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的 技術(shù)能力擁有了革新駕駛體驗(yàn)的潛力。該公司專有的軟件算法和EyeQ?芯片通過對(duì)視 野進(jìn)行詳細(xì)分析來預(yù)見與其他車輛、行人、騎自行車的人、動(dòng)物、碎片和其他障礙物可能發(fā)生的碰撞。該公司產(chǎn)品也能夠檢測(cè)道路標(biāo)記，比如車道、道路邊界、障礙物和類似物；識(shí)別和辨認(rèn)交通標(biāo)志、方向標(biāo)志和交通燈；使用REM?創(chuàng)建本地化的可行路線和視覺標(biāo)志道路指南Roadbook?；為自動(dòng)駕駛提供地圖。公司的產(chǎn)品已經(jīng)或?qū)⒁患傻絹碜匀?5個(gè)汽車制造商的車型當(dāng)中。該公司產(chǎn)品也可用于后裝市場(chǎng)。
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