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       近期，無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司發(fā)布HOLSET? e動力增壓器?？得魉笻OLSET? e動力是康明斯渦輪增壓技術有限公司特別為商用車應用開發(fā)的電控旁通閥渦輪增壓器，也是針對中國市場，滿足國五及國六+排放要求的經濟型電控增壓技術解決方案。e動力是全球首個在商用車領域商用化的電控旁通閥渦輪增壓技術。

康明斯HOLSET? e動力增壓器康明斯HOLSET? e動力增壓器

　　隨著排放升級周期的縮短以及排放管控的愈加嚴格，渦輪增壓器除了對發(fā)動機動力性能、燃油經濟性能起到重要作用以外，對后處理系統(tǒng)的熱管理貢獻也凸顯出來。伴隨著發(fā)動機標定的日益復雜，增壓器電控化可以更好地滿足發(fā)動機排放控制、燃油經濟性和產品一致性要求。

　　HOLSET? e動力增壓器特點

　　(一)滿足國五及國六+排放要求

　　HOLSET?e動力適用于2到15L柴油機和氣體機，滿足道路國五、國六+應用以及非道路國四+應用。

　　HOLSET? e動力已經成功匹配國內主流的2.2L，2.5L，2.8L，3.0L等多款國五N1類應用的發(fā)動機，隨著柴油機國六征求意見稿的逐步明朗，多個發(fā)動機廠開始和無錫康明斯渦輪增壓技術商談國六預研項目，HOLSET? e動力將是其中最有吸引力和競爭力的產品。

　　HOLSET?輕型系列渦輪增壓器首先匹配康明斯ISF系列發(fā)動機，產品性能不斷優(yōu)化和提升，其出色的表現也吸引了其他發(fā)動機廠配套應用。

　　(二)更高可靠性、更優(yōu)性價比

　　針對輕型車的特點，HOLSET? e動力相比傳統(tǒng)的廢氣旁通渦輪增壓器，燃油消耗低，具備廢氣熱管理的功能，為后處理標定提供所需溫度，通過小慣量轉子系統(tǒng)的優(yōu)化，提高了低速扭矩和瞬態(tài)響應。

　　相比可變噴嘴環(huán)增壓器，可以適應排氣制動，并能承受細微顆粒的沖擊，更不會有噴嘴環(huán)等轉動部件卡滯的可能，HOLSET? e動力具有更高的可靠性和更優(yōu)的性價比。

　　多選擇HOLSET? e動力增壓器

　　針對輕型車市場的HOLSET? e動力分別存在于C、D兩個平臺內，適應2-5L發(fā)動機，微卡、輕卡、輕客、皮卡、SUV等應用。C平臺適應2-3.2L發(fā)動機性能需求，D平臺適應2.8-5L發(fā)動機性能需求。

　　HOLSET? e動力具有適應CAN總線的主動式的電動執(zhí)行器以及適應H橋的被動式電動執(zhí)行器。針對發(fā)動機的不同特性和應用工況，多款不同扭矩輸出的電動執(zhí)行器可以保證產品的可靠性和耐久性。

　　康明斯渦輪增壓技術有限公司憑借卓越的渦輪增壓和空氣處理技術，研制開發(fā)了包括固定截面渦輪增壓器，旁通閥增壓器、可變截面增壓器、動力渦輪機、二級增壓，復合增壓產品和熱力回收系統(tǒng)?？得魉箿u輪增壓技術通過與全球主要客戶通力合作，確保產品滿足客戶應用的特殊需求。

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