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       “‘十三五’時期，物流業(yè)增速將繼續(xù)保持趨穩(wěn)放緩態(tài)勢，行業(yè)進入以轉型升級、提質增效為主線的發(fā)展新階段……行業(yè)逐步從追求規(guī)模速度增長向質量效益提升轉變”，7月2日，2016（第八屆）中國物流信息化大會期間，中國物流與采購聯合會會長何黎明對我國物流行業(yè)近五年內的發(fā)展趨勢做出如上總結，承擔著全國大部分貨物周轉的公路運輸行業(yè)，必然也會順應這一趨勢。

       站在“互聯網+”的風口上，公路運輸企業(yè)感受到了信息技術的巨大魅力，投資、應用、推廣步伐加快。相比近年來市場上涌現的新應用，FleetBoard?系統(tǒng)除了高度信息化、互聯化的特點外，公路運輸行業(yè)針對性更強，并且依托奔馳卡車對物流行業(yè)的理解，經過數十年的研發(fā)、打磨、積累，該系統(tǒng)能夠嵌合到運輸企業(yè)日常運營的每一個重要環(huán)節(jié)，在奔馳管理咨詢及培訓團隊的支持下，用戶在FleetBoard?上的投資，能夠快速轉化成企業(yè)的利潤。自2015年前，FleetBoard?已成為Actros全系車型標配，用戶開通后還可享受為其一年的免費系統(tǒng)服務。

       鑒于FleetBoard?在用戶績效改善方面的成效，奔馳卡車中國獲得了本年度“信息化優(yōu)秀案例”獎項，并入選“十佳信息化服務商”。

針對公路運輸的信息化、互聯化

       車、路、人是公路運輸中的三大要素，FleetBoard?系統(tǒng)將三大要素與運營相關的數據、信息予以統(tǒng)合、管理、分析，借助互聯網實時傳輸，用戶在奔馳卡車管理咨詢及駕駛培訓的支持下，借助這一系統(tǒng)，能夠最大限度地對裝備、運營模式、管理方式進行優(yōu)化。

        奔馳卡車為中國用戶提供高品質的產品，進入2016年還在原有基礎上對配置進行升級，并推出更符合平原快速物流需求的全新Actros 2648車型。

       再強大的裝備也需要合理的維護和管理，FleetBoard?系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的GPS定位系統(tǒng)，除了用于車輛追蹤的位置信息，還能夠提供詳細的車況信息，幫助用戶提高運輸的準時率、車輛的出勤率，對合理調度車輛、安排業(yè)務都有明顯的促進作用。

       在“路”方面，奔馳卡車能夠協(xié)助用戶實現線路評估、節(jié)點優(yōu)化、流程管理等各項運營職能，而針對被公認為高效物流的甩掛運輸，奔馳卡車同樣具備成套的實施方案。

       目前還在進行中的FleetBoard?車手聯盟賽就體現了公路運輸中人的“信息化”：利用性能分析模塊，以全面、量化的評分體系對車手的經濟型駕駛能力進行評估。FleetBoard?系統(tǒng)精準的量化評估，令駕駛員的績效更透明、更具可比性，同時令管理更為公允、有說服力。

       FleetBoard?是一套基于互聯網的智能物流管理系統(tǒng)，憑借龐大的數據庫、實時數據查詢及通訊等特性，徹底實現了經驗管理、現場管理向數據管理、遠程管理的轉變。為滿足用戶企業(yè)不同的管理需求及業(yè)務特點，FleetBoard?系統(tǒng)具備很高的兼容性，經過個性設定，能夠成為用戶最“趁手”的信息化運營管理工具。

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