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7月19日,當(dāng)筆者見到王坤時(shí),王坤正準(zhǔn)備將一車糧食從東北運(yùn)往無錫,滿滿的一車糧食已經(jīng)裝好,車顯然剛洗過,在陽光的照射下,紅色的車頭高端大氣就像新的一樣,大運(yùn)的標(biāo)識(shí)熠熠生輝,談起購買大運(yùn)車的初衷,這位不到30歲的東北小伙嘿嘿一笑,有些不好意思地說:“我選擇大運(yùn)就是因?yàn)闉H柴,‘濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋’這種配置絕對(duì)錯(cuò)不了。”
王坤和他的大運(yùn)重卡
大運(yùn)重卡真的很皮實(shí)
王坤是黑龍江佳木斯人,跑貨運(yùn)已經(jīng)十年了,目前主要跑佳木斯至無錫一線,從東北往無錫主要拉糧食,從無錫回東北主要拖散貨,六七月份正是淡季,活兒并不算多,但不管怎樣,性格爽朗的王坤還是認(rèn)為:“開卡車跑運(yùn)輸養(yǎng)家糊口是沒有問題的?!逼錁酚^豁達(dá)的心態(tài)也深深地影響了小編。
王坤的這臺(tái)大運(yùn)重卡是2014年8月購買,至今還不到兩年,375馬力,濰柴12L發(fā)動(dòng)機(jī),時(shí)尚霸氣的外表讓王坤第一眼便相中了。他特別喜歡大運(yùn)時(shí)尚的前臉造型:“很時(shí)尚,很霸氣,就像咱們東北女人的臉,棱角分明而不失嫵媚。”而真正讓他下決心買大運(yùn)車的還是大運(yùn)重卡的黃金動(dòng)力總成配置,“濰柴12升發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋,這種動(dòng)力總成的配置跑運(yùn)輸絕對(duì)錯(cuò)不了?!?/span>
這輛大運(yùn)N8重卡的表現(xiàn)也的確沒有辜負(fù)王坤的期待,“跑了快兩年了,從來沒有出什么問題,發(fā)動(dòng)機(jī)就跟新的一樣,特別有勁。”王坤對(duì)大運(yùn)重卡的評(píng)價(jià)是“皮實(shí)耐用,不愧是出身‘名門’哪。”
最滿意的是大運(yùn)的服務(wù)
除了對(duì)大運(yùn)重卡的配置感到非常滿意,王坤對(duì)大運(yùn)的服務(wù)更是感到特別放心,“無論車輛出現(xiàn)什么毛病,只要你打電話,24小時(shí)有人接聽,服務(wù)站的人在接到電話后很快便會(huì)趕到現(xiàn)場,并且很快處理好,絕對(duì)不會(huì)耽誤你的事兒?!?/span>
去年12月份的一天深夜,正是一年中最冷的時(shí)候,他剛出服務(wù)區(qū),車子突然熄火了,反復(fù)多次就是啟動(dòng)不了,他急得滿頭大汗,不得已只好給佳木斯服務(wù)區(qū)打電話,服務(wù)站包總接到電話后,二話沒說不到一個(gè)小時(shí)便趕到了現(xiàn)場。經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)搶修,車子終于在天亮前恢復(fù)正常。“當(dāng)時(shí)的氣溫特別低,零下三四十度,又是半夜,我沒想到他們能來。在維修時(shí),包總的眉毛胡子上都結(jié)上了一層厚厚的冰碴子,可是他沒有叫一聲苦,也沒有休息片刻,一直忙了近兩小時(shí),才將車子的故障徹底排除。這讓我太感動(dòng)了?!蓖趵け硎?,盡管車輛很少出現(xiàn)毛病,但每次出現(xiàn)故障,只要打電話給服務(wù)站的人,他們都能很快趕到現(xiàn)場,從來沒有耽誤過他的事兒,“使用大運(yùn)的車輛讓人感到很放心,心里特別踏實(shí)?!蓖趵と绱丝偨Y(jié)到。
除了服務(wù)態(tài)度好,大運(yùn)的終身質(zhì)保服務(wù)也讓王坤每年都能節(jié)約一大筆錢,“由于核心部件都實(shí)行終身質(zhì)保,我們平時(shí)就是打打黃油,做些簡單的保養(yǎng)就行了?!蓖趵じ嬖V筆者,與他以前開過的那輛車相比,大運(yùn)的維修費(fèi)用基本為零,僅此一項(xiàng),每年為他節(jié)省的費(fèi)用在一萬元以上。在市場相對(duì)低迷的今天,一萬元對(duì)王坤來說算是一筆不小的收入了。而這還沒有計(jì)算車輛停工所耽擱的時(shí)間成本,“所以大運(yùn)重卡帶給我們的經(jīng)濟(jì)利益還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些”,在王坤眼里,大運(yùn)重卡就像他的“紅顏知已”,好處三天都說不完。
王坤還為小編算了一筆帳,購買大運(yùn)重卡要比其它同類卡車節(jié)省四五萬元,“這又算一筆不小的收入吧?因此,購買大運(yùn)重卡,我肯定是賺了?!蓖趵で纹さ卣f。
轉(zhuǎn)型不容易,堅(jiān)持是王道
談到當(dāng)前的運(yùn)輸形勢,王坤明亮的雙眸一下子暗淡下來,他坦承這兩年的運(yùn)輸形勢并不好,與前幾年相比差遠(yuǎn)了,“有沒活兒倒是其次,主要是運(yùn)費(fèi)下降得太厲害。”他向筆者解釋到,以前跑一趟新疆,來回一趟可以賺一萬多,現(xiàn)在跑同樣的線路利潤大概只有以前的一半,“主要是車子太多,再加上當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)不景氣,導(dǎo)致咱們現(xiàn)在的日子不太好過?!?/span>
那么,是否想到過轉(zhuǎn)型干點(diǎn)其它什么呢?面對(duì)筆者的疑惑,王坤快人快語,“轉(zhuǎn)型不容易。我開了十年車,除了開車,其它啥也不會(huì),你讓我轉(zhuǎn)型,我去干什么呢?何況現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣,干什么都不容易。”不過,王坤很快話鋒一轉(zhuǎn),“我相信這種困難的局面不會(huì)老是這樣持續(xù)下去,貨運(yùn)市場還會(huì)有振興的一天,國家不可能離開公路運(yùn)輸行業(yè),我相信這種低迷的狀況不會(huì)太久,貨運(yùn)市場的春天一定會(huì)到來的。”王坤的激情也深深感染了筆者,正如王坤所言,困難只是暫時(shí)的,在此,我們祝王坤好運(yùn),相信未來的他一定會(huì)更加出色。
編后語:與王坤談話無疑是令人愉悅的,其爽朗的笑聲至今猶在耳邊回響。盡管貨運(yùn)市場持續(xù)低迷,前行路上荊棘重重,但他始終保持一種樂觀心態(tài),微笑面對(duì)生活。在市場低迷狀態(tài)下,這是比黃金還要寶貴的東西,因?yàn)楫?dāng)你微笑面對(duì)生活的時(shí)候,生活才會(huì)對(duì)你報(bào)以微笑。
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