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汕德卡的洪荒之力你知道多少?

商用車之家訊:中國重汽與德國曼的“合資寶寶”——汕德卡定位高端品牌重卡,具有更高品質(zhì),更強動力,更快的服務(wù),獲得客戶的一致好評。

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       最近國人最關(guān)注的事情莫過于里約奧運會了,奧運首日頂著中國首金的壓力的孫楊在拿到銀牌之后抱著媒體記者痛哭的情景讓無數(shù)國人大喊心疼,然而第二天國人就被中國泳壇的“泥石流”傅園慧迅速圈粉了,第三天,孫楊又在200米自中勇奪金牌,證明了自己才是真正的王者……被痛批的霍頓、痛哭而后雪恨的孫楊、被游泳事業(yè)耽誤的段子手傅園慧,你以為小編今天說的主角是他們嗎?當然不是,今天,小編是有重大情報上交國家的!


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  那就是,小編慧眼發(fā)現(xiàn):卡車界也有一位具有奧運精神的男神,它就是汕德卡!今天小編就把汕德卡的洪荒之力紛紛放送給你!


洪荒之力其一:產(chǎn)品品質(zhì)“更高”


  作為中國重汽和德國曼的“合資寶寶”——汕德卡,2013年面世之時,就將品牌定位于高端重卡,“進口車的替代品”是它對品質(zhì)的極致追求。


  翻開汕德卡的歷史,中國的“身體”+德國的“基因”,強強聯(lián)合的兩大優(yōu)勢,就注定了汕德卡的品質(zhì)絕非魚蝦之輩。


  一向以精準和嚴瑾自居的德國工藝,在汕德卡上面,德國曼毫無保留的將TG系列平臺和技術(shù)傾注其中,此外,汕德卡又有作為國內(nèi)重卡界的“至尊長者”中國重汽保駕護航,以歐美高端重卡為標桿,將德國曼TG系列整車技術(shù)國產(chǎn)化,采用中國重汽曼技術(shù)平臺化、模塊化技術(shù)進行開發(fā)打造。除此之外,所有的配件供應(yīng)全部沿用的德國曼供應(yīng)商,在生產(chǎn)、研發(fā)、品控方面,汕德卡也全面引入了德國曼公司的技術(shù)管理人員??芍^做到了內(nèi)在與外在雙重品質(zhì)保障。


洪荒之力其二:產(chǎn)品性能“更強”


  強強聯(lián)合的產(chǎn)物是什么?是汕德卡用26個月行駛100萬公里,被譽為重卡界“百萬富翁”的奇跡出現(xiàn),也是一年30場線下活動,場場都不缺人氣的豪氣干云。


  當然,一切都要靠實力說話,性能是評價一輛車好壞最基本的參考。


  而汕德卡夠硬夠強的性能,讓你很難對它說不。就拿汕德卡的心臟MC11和MC13系列發(fā)動機來說吧,作為曼D20/D26國產(chǎn)發(fā)動機,發(fā)動機上所有重要配套件都采用德國曼原供方。機身零部件比國際上同類型產(chǎn)品減少25%,大大減少了故障點。蠕墨鑄鐵材料則使發(fā)動機本身的抗疲勞強度大大提升,自重也更輕。動力更強最大功率高達540馬力,以及B10壽命150萬公里,保養(yǎng)里程長達8萬公里,單月運營里程高達3萬公里以上。


  汕德卡集齊了動力性強、出勤率高、壽命周期長、運營成本低、既給力又省油等人對一款好的重卡所有的期待和想象。這些實實在在的“強”性能成了汕德卡的吸粉利器。


洪荒之力其三:產(chǎn)品服務(wù)“更快”


  作為中國重汽的拳頭產(chǎn)品汕德卡,可謂將服務(wù)做到了極致,幾乎包攬了所有人與車可能產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的前前后后。


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      2年不限里程和3年45萬保修政策滿足用戶需求


  購車前,有大多數(shù)司機都知道的二手車置換服務(wù),在得知用戶有處理廢車需求時,重汽會第一時間派專門的二手車評估師到用戶駐地實地考察,綜合車輛使用年限、當前車況等因素為用戶評估車輛現(xiàn)值,并以此直接抵扣新車購車費用,為用戶創(chuàng)造更高的效益。


  購車中,以汕德卡C7H為例,重汽給出承諾,首推不計里程保修政策,2年不限里程讓用戶愿跑敢跑;3年45萬的保修政策滿足不同用戶的需求;3次免費首保定保;一對一專屬定制服務(wù);1324T的措施實施讓用戶路上無憂;智慧重汽APP滿足用戶手握重汽服務(wù)。


  購車后,開通全天24小時親人服務(wù)熱線,提供4小時內(nèi)到位服務(wù)(偏遠地區(qū)8小時內(nèi)到位服務(wù))來提升效率;對符合規(guī)定的車輛,實施終身托管期內(nèi)免費維修等。


  等等,小編還要啰嗦一句,上述這些快、好、全、優(yōu)的服務(wù)都只是管中窺豹喲!汕德卡服務(wù)多多只待你去發(fā)掘。


  有人說,永不服輸是一種追求,享受其中是一種境界。孫楊的永不服輸,傅園慧的享受比賽,都是奧運精神的應(yīng)有之義,而這也是汕德卡的奧運精神,在提高品質(zhì)和性能上永不服輸,在服務(wù)上永遠讓用戶享受其中。




       版權(quán)聲明:此文源自中國重汽,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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