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11月28日,福田汽車集團山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心在山東濰坊成立。當天,福田圖雅諾EV、歐馬可EV分別在福田山東綠色智能乘用車基地和福田山東超級卡車基地正式下線。
來自國家財政部、濰坊市委市政府等相關(guān)領(lǐng)導,山東大學等高校專家,日本技術(shù)公司ZMP公司,阿里巴巴集團、天津力神等領(lǐng)軍科技領(lǐng)域的企業(yè)代表共同見證了科技創(chuàng)新中心在山東落地。
【福田汽車集團山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心揭牌儀式】
戰(zhàn)略落地 奏響科技創(chuàng)新強音
濰坊市長劉曙光強調(diào),實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略是適應、把握、引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重大舉措,是落實新發(fā)展理念的重要任務,也是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點內(nèi)容。要以新發(fā)展理念為引領(lǐng),突出創(chuàng)新這個引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,進一步強化政策落實。
山東是福田汽車的發(fā)祥地,福田汽車集團在發(fā)展過程中始終重視與山東的戰(zhàn)略合作。去年12月31日,在山東省委書記姜異康、省長郭樹清的見證下,福田汽車集團與山東濰坊市政府簽署協(xié)議,共同打造中國首個互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地,對山東省乃至全國多地落實“中國制造2025”產(chǎn)生積極示范和輻射帶動作用。經(jīng)過一年時間的發(fā)展,福田汽車集團山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地已見雛形。
【福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉先生致辭】
據(jù)福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉先生介紹:“山東科技創(chuàng)新中心項目是福田汽車集團在十二五期間在山東重點投入項目之一,項目總體投資累計已超過100億元。未來,山東科技創(chuàng)新中心將成為福田汽車進行‘產(chǎn)學研’協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新的核心?!?/span>
據(jù)了解,目前福田汽車集團山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地主要包含“一個中心,兩大基地”。即山東科技創(chuàng)新中心、綠色智能汽車乘用車基地(位于濰坊)、山東超級卡車基地(位于諸城)。其中,山東科技創(chuàng)新中心是福田汽車在山東實施“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”戰(zhàn)略的重要支撐,包括福田汽車山東工程院、客戶互動與大數(shù)據(jù)中心、超級卡車工程中心三大機構(gòu)。
【濰坊市委副書記、市長劉曙光先生講話】
以企業(yè)為核心 鏈動區(qū)域全面發(fā)展
福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉先生在致辭中說道:“山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心的成立,將把山東濰坊打造成集產(chǎn)品工程研發(fā)、制造、銷售、物流、金融等綜合性的區(qū)域?!?/span>
根據(jù)福田汽車集團規(guī)劃,到2025年在山東濰坊地區(qū)將形成230萬輛整車、130萬臺發(fā)動機和120萬工時模具的產(chǎn)能,預計將實現(xiàn)銷售收入2800億元,稅收超100億元,鏈動萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)統(tǒng)計,從2010年至今,福田汽車集團累計在山東投資近300億元,已形成以濰坊為核心,輻射整個環(huán)渤海區(qū)域,并涵蓋研發(fā)、制造、物流、客戶服務的“全價值鏈運營”戰(zhàn)略基地,而科技創(chuàng)新中心的成立更具深遠意義。
【財政部財政科學研究院主任趙全厚先生講話】
而隨著福田汽車集團山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心項目落地和綠色智能乘用車以及超級卡車基地的建成,山東地區(qū)不僅形成百萬量級全球汽車產(chǎn)業(yè)基地,還有望形成以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心的汽車科技創(chuàng)新中心。
山東綠色智能乘用車基地在建廠之初就致力于打造“智慧工廠”,該基地主要從事Van類全系列產(chǎn)品、小型交叉型MPV乘用車生產(chǎn)。山東綠色智能乘用車基地所有車間,焊接和噴涂關(guān)鍵工序全部實現(xiàn)機器人“上崗”確保產(chǎn)品品質(zhì),機器人手臂安裝輪胎、AGV自動小車運輸發(fā)動機、電磁為動力的軌道物流等大大降低了勞動強度,信息化和工業(yè)化在這里深度融合。
此外,位于諸城的山東超級卡車基地目前已經(jīng)成為全球最大的中高端卡車生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能120萬輛。山東超級卡車基地是福田汽車集團按零排放、無接觸、自動化的世界標準,以精益制造、自動化、柔性化、模塊化、環(huán)保節(jié)能為目標,采用柔性化自動化方案設計,建設的國內(nèi)一流的現(xiàn)代化數(shù)字工廠。車身主裝焊線采用國內(nèi)先進的滾床滑撬輸送線方式,線體采用機器人自動抓取件上線、自動焊接、自動涂膠、螺柱焊、自動打號等自動化控制與生產(chǎn),車身品種切換生產(chǎn)采用西門子PLC進行控制,配備德國KUKA焊接機器人14臺,瑞典ABB焊接機器人26臺,焊接設備116臺,自動化程度達90%,車身焊接工藝水平達到國際領(lǐng)先水平。
【福田圖雅諾EV、歐馬可EV投產(chǎn)儀式】
福田汽車集團成立20年來,始終以做大做強民族品牌為己任,從超級卡車全球創(chuàng)新中心到今天山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地科技創(chuàng)新中心成立,從超級卡車到圖雅諾EV、歐馬可EV投產(chǎn)下線,福田汽車集團不斷踐行國家“十三五”科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,為整個汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提供整合創(chuàng)新的動力源泉,致力于成為我國融入全球化創(chuàng)新的深度參與者。未來,福田汽車必將延續(xù)“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”戰(zhàn)略,持續(xù)引領(lǐng)中國汽車行業(yè)風向。
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