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12月下旬,臨近年末,宜昌三峽物流園里物資堆積如山,一輛輛貨車不停進(jìn)出,一臺(tái)臺(tái)叉車來(lái)回穿梭,一片繁忙景象。
這里當(dāng)然也是慶鈴五十鈴系列商用車的天下,在百世物流門(mén)前就停了兩臺(tái)。一臺(tái)600P,一臺(tái)K600,都是商用車領(lǐng)域的“明星”。作為一家卓越的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),百世物流每天收發(fā)的貨物真是五花八門(mén),選擇一款易操控,載重與容積俱佳,耐用、省油、不生毛病的運(yùn)輸工具無(wú)疑是最正確的選擇。
百世物流的老司機(jī)——彭師傅已經(jīng)五十多歲啦!他出身于一個(gè)駕駛世家。父親是新中國(guó)第一代司機(jī),從1953年一直開(kāi)到1981年退休;哥哥是部隊(duì)上的汽車兵,講起開(kāi)車的經(jīng)歷總是眉飛色舞。父兄的影響,讓彭師傅從小就有了當(dāng)一名汽車司機(jī)的夢(mèng)想。
彭師傅年輕的時(shí)候曾是長(zhǎng)陽(yáng)縣高家堰鎮(zhèn)的一名普通農(nóng)民,到了30歲左右終于有了掌握方向盤(pán)的機(jī)會(huì),從此改變了命運(yùn),走上了職業(yè)司機(jī)的道路。他精通18般武藝,除了普通貨車,還在環(huán)保部門(mén)開(kāi)過(guò)灑水車、垃圾車、掃路車等特種車輛,是個(gè)不折不扣的老司機(jī)。
彭師傅的坐騎:鄂E?EJ105購(gòu)于2012年,開(kāi)著舒服、輕便,好跑,從買來(lái)就沒(méi)有大修過(guò),主要用來(lái)運(yùn)送家具和一些其它雜貨。4年來(lái),寶刀未老的彭師傅每天都駕著它飛奔于宜昌的大街小巷,出勤率高達(dá)100%。也因此,他幾乎成為一張宜昌的“活地圖”。
當(dāng)有人問(wèn)到慶鈴商用車怎么樣時(shí)?彭師傅很簡(jiǎn)單說(shuō)了一句話:“開(kāi)著很過(guò)癮”。又有人問(wèn)以前是否知道慶鈴品牌,這時(shí)旁邊這位車主按捺不住了:“聽(tīng)沒(méi)過(guò)慶鈴?開(kāi)玩笑!正是慶鈴品牌的力量讓我和百世物流的老板每人買了一臺(tái)車”,果然,上圖這臺(tái)車是他的。
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