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      近日，在中通客車生產(chǎn)線上，一批NAVIGATOR DD雙層豪華大巴正在緊張地生產(chǎn)中。據(jù)悉，該批車為厄瓜多爾出口訂單，總數(shù)共計(jì)50臺(tái)，將于4月份之前完成交付。值得一提的是，50臺(tái)雙層豪華大巴的出口，是近年來我國(guó)該類車型出口的最大訂單，同時(shí)也刷新了厄瓜多爾當(dāng)?shù)睾廊A大巴的一次性進(jìn)口數(shù)量紀(jì)錄。

中通NAVIGATOR DD雙層豪華大巴

　　近年來，中通客車在海外市場(chǎng)捷報(bào)頻傳，尤其是在南美市場(chǎng)，中通客車已成為多個(gè)國(guó)家公交客運(yùn)市場(chǎng)的首選海外合作品牌。據(jù)悉，僅在2016年，中通客車出口南美市場(chǎng)的客車數(shù)量就達(dá)到1200余臺(tái)。

　　在南美市場(chǎng)取得的成功，除了可靠的品質(zhì)之外，一個(gè)重要的原因就是對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)實(shí)際需求的把握。從2006年左右進(jìn)入南美市場(chǎng)，中通客車就不斷根據(jù)此前已有成熟車型，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際情況和用戶需求，進(jìn)行不斷地改進(jìn)和完善。十余年來，中通客車在當(dāng)?shù)卦炀土艘淮笈摹懊餍擒囆汀?，如中通Sunny公交車、NAVIGATOR旅游車、NAVIGATOR LD豪華大巴。而此次厄瓜多爾的NAVIGATOR DD訂單，就是此類車型的代表之一。

厄瓜多爾用戶參觀訂單生產(chǎn)線

　　NAVIGATOR DD主要是針對(duì)南美的客運(yùn)和旅游市場(chǎng)需求而開發(fā)的高檔全承載雙層客車，其可靠性、經(jīng)濟(jì)性、工藝制造水平、輕量化指標(biāo)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)水平等均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2016年年底，在該車型的樣車下線后，厄瓜多爾用戶親臨中通客車，通過對(duì)比，他們普遍認(rèn)為，NAVIGATOR DD的整車性價(jià)比遠(yuǎn)高于南美市場(chǎng)高端豪華旅游巴士的主力車型——Marcopolo G7雙層車。由此，也當(dāng)即定下來一次性采購(gòu)50臺(tái)的大訂單。

　　在外形上，NAVIGATOR DD采用側(cè)艙門、側(cè)蒙皮的分塊與側(cè)窗玻璃統(tǒng)一布置，線條簡(jiǎn)潔、順暢、大氣?；⌒吻澳樤O(shè)計(jì)，在提升車輛美觀度的同時(shí)，也拓寬了駕駛員視野。其采用大量的安全設(shè)計(jì)，全承載車身，高強(qiáng)度車架，裝備一系列的車用安全裝置，將車輛的制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、車身結(jié)構(gòu)安全性和被動(dòng)安全性做到最佳。

正在緊張生產(chǎn)中的NAVIGATOR DD

　　NAVIGATOR DD采用了有限空間最優(yōu)化設(shè)計(jì)理念，合理控制車體自重和成本。整車為上下兩層乘客區(qū)布置，采用整體式的單面樓梯，方便乘客的上下。底盤大軸距設(shè)計(jì)，加大了下層乘客區(qū)空間。同時(shí)，座間距達(dá)到了代臥車的座間距，載客量可達(dá)到67人。行李艙寬大，便于存放。乘客區(qū)與駕駛區(qū)間設(shè)置隔斷門，保證駕駛安全。獨(dú)立的司機(jī)休息倉(cāng)，各種設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　由于此類車型在南美地區(qū)一般都是跑省際或國(guó)際長(zhǎng)途，因此中通客車在車輛的乘坐舒適性上也下足了功夫。采用了高端超軟寬式座椅，配備腿托、腳踏，座椅靠背角度可達(dá)140°,乘客可半躺休息。車內(nèi)配備衛(wèi)生間、冰箱、飲水機(jī)、符合南美標(biāo)準(zhǔn)的220V充電接口等服務(wù)設(shè)施，上下層共布置5個(gè)DVD顯示屏,減緩了乘客在長(zhǎng)途旅途中的疲勞和孤寂。

車型采用有限空間最優(yōu)化設(shè)計(jì)理念

　　“真金不怕火煉”，產(chǎn)品的可靠性也不怕用戶的考驗(yàn)。本次，在該批訂單的生產(chǎn)過程中，中通客車再次邀請(qǐng)用戶來到生產(chǎn)一線，讓其全面“跟蹤”整個(gè)生產(chǎn)過程。不僅滿足用戶對(duì)車輛的各種細(xì)節(jié)性的要求，也增強(qiáng)了用戶對(duì)中通客車產(chǎn)品的信心。

　　從2003年進(jìn)入海外市場(chǎng)以來，在市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生著變化。從最早以公交產(chǎn)品為主，到如今的涵蓋了旅游客運(yùn)、商務(wù)接待等高端客運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)品，中通客車不斷完善著自己的海外產(chǎn)品體系。現(xiàn)在，中通客車的海外市場(chǎng)產(chǎn)品單車盈利能力不斷提升，品牌形象不斷得到突破，海外業(yè)務(wù)已成為中通客車發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　為了應(yīng)對(duì)愈加復(fù)雜的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，中通客車在2017年確定了“一優(yōu)多強(qiáng)”的戰(zhàn)略發(fā)展思路。其中，在“多強(qiáng)”的布局之中，海外市場(chǎng)的發(fā)展成為重要的一環(huán)。如今，隨著50臺(tái)NAVIGATOR DD豪華大巴訂單的生產(chǎn)及交車，為中通客車2017年海外市場(chǎng)的發(fā)展開了一個(gè)好頭，也有力地促進(jìn)著中通客車全年目標(biāo)的達(dá)成。

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