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重新定義“最先進(jìn)頂端產(chǎn)品” 沃爾沃卡車(chē)發(fā)布全新車(chē)型FM Extreme

商用車(chē)之家訊:3月17日,沃爾沃卡車(chē)在北京雁棲湖舉辦交車(chē)儀式,隆重公布其新款車(chē)型FM Extreme。FM Extreme在安全性,節(jié)油性,駕駛員舒適度及環(huán)保性能方面進(jìn)行了升級(jí),旨在打造最良心更適合中國(guó)的進(jìn)口卡車(chē)。

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        自2014年全新系列登陸亞洲以來(lái),沃爾沃卡車(chē)不斷貼近市場(chǎng)聆聽(tīng)需求,中國(guó)近日又迎來(lái)一員“猛將”。3月17日,沃爾沃卡車(chē)在北京雁棲湖舉辦交車(chē)儀式,隆重公布其新款車(chē)型FM Extreme。FM Extreme在安全性,節(jié)油性,駕駛員舒適度及環(huán)保性能方面進(jìn)行了升級(jí),旨在打造最良心更適合中國(guó)的進(jìn)口卡車(chē)。

 


著眼駕駛員舒適度高人一等


*超高頂駕駛室締造行業(yè)標(biāo)桿


        沃爾沃卡車(chē)的駕駛艙一直以來(lái)廣受好評(píng),其設(shè)計(jì)始終秉承著提升工作效率的核心理念,將人體工程學(xué)原理與安全舒適的環(huán)境設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致,所有主要功能按鍵都設(shè)計(jì)安置在觸手可及的地方。這樣不僅可以提升駕駛員操作的安全系數(shù)和舒適度,在企業(yè)尋找合適的駕駛員人才時(shí),也將會(huì)間接提升企業(yè)對(duì)駕駛員的吸引力。FM Extreme引入了超高頂駕駛室,使得艙內(nèi)舒適性得到進(jìn)一步提升,同樣更加發(fā)揮空氣學(xué)原理貼合目前市場(chǎng)的主流掛車(chē),進(jìn)一步提升節(jié)油效能。


        重型卡車(chē)通常應(yīng)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸,而駕駛員通常是雙人或是多人搭配,人均駕駛室使用空間限制較大。為此超高頂駕駛室將室內(nèi)高度增加整整14厘米,,對(duì)于寸土寸金的卡車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的空間意味著司機(jī)可以在艙內(nèi)更舒適的伸展和站立。尤其對(duì)于多人搭配的長(zhǎng)途運(yùn)輸工作來(lái)說(shuō),這一提升帶來(lái)的好處更為明顯。


        此外,在炎熱的夏天,更高的車(chē)頂能夠提供更多的緩沖空間,使得駕駛室整體溫度降低,一方面節(jié)能,另一方面也為駕駛員提供了更加適宜的駕駛環(huán)境。


*豪華音響系統(tǒng)套件現(xiàn)已加入旨在提升駕駛員吸引力并提升安全系數(shù)


        配合駕駛室一同升級(jí)的是沃爾沃音響系統(tǒng)套件,兩者配合為駕駛員帶來(lái)非一般的感受??紤]到駕駛員需要長(zhǎng)時(shí)間呆在空間較為狹小駕駛室內(nèi),為了緩解駕駛員的壓抑感以及避免疲勞駕駛,F(xiàn)M Extreme音響系統(tǒng)將所有套件整合一體,為每一輛標(biāo)配卡車(chē)打造超豪華音響陣容。


        在娛樂(lè)方面,F(xiàn)M Extreme能播放CD,能連接MP3播放器等外部聲源,還能讀取USB內(nèi)容。同時(shí),多達(dá)24個(gè)FM/AM電臺(tái)為駕駛員帶來(lái)豐富內(nèi)容。通過(guò)RDS無(wú)線電數(shù)據(jù)系統(tǒng),車(chē)輛能自動(dòng)切換至最強(qiáng)的無(wú)線電發(fā)射器以選擇沿途的電臺(tái),并在傳輸交通信息時(shí)會(huì)中斷常規(guī)節(jié)目。擁有多達(dá)6個(gè)揚(yáng)聲器,帶來(lái)更立體的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),后壁豪華臥鋪控制板(SLCP-LUX)使得休息室的駕駛員也能遠(yuǎn)程控制音響系統(tǒng)。


        在通話(huà)方面,為了適應(yīng)《中國(guó)道路交通安全法》中禁止駕駛員駕車(chē)過(guò)程中手持接聽(tīng)電話(huà)的條例,F(xiàn)M Extreme配備了周到的支持。駕駛員通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)由方向盤(pán)控制電話(huà)免提;安裝在前支架的麥克風(fēng)收錄聲音;7英寸彩色顯示屏一目了然地顯示撥號(hào)和接入號(hào)碼;push to talk(按下說(shuō)話(huà))按鈕一鍵激活電話(huà)內(nèi)置的語(yǔ)音控制功能……這一系列配置讓駕駛員在安全駕駛的同時(shí)及時(shí)了解車(chē)輛調(diào)度情況及溝通運(yùn)輸狀況。從駕駛員舒適度以及安全著手考慮,帶來(lái)全新感受。

 


加強(qiáng)安全性


*明暗感應(yīng)自動(dòng)變換近光燈


        除了舒適性外,全新車(chē)型FM Extreme在安全性上也有大幅提升,除去上面提到的通訊系統(tǒng)連接,更具體的則體現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃上。


        中國(guó)的地形復(fù)雜,山區(qū)面積較大,隧道數(shù)量多。根據(jù)交通運(yùn)輸部的披露的《2015年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,全國(guó)457.73萬(wàn)公里公路有隧道多達(dá)14006處,平均每300公里就有一個(gè)隧道。沃爾沃卡車(chē)在用戶(hù)調(diào)研中發(fā)現(xiàn),駕駛員在經(jīng)過(guò)隧道的時(shí)候需要頻繁地開(kāi)啟和關(guān)閉近光燈,這無(wú)疑增加了駕駛員的操作次數(shù)和誤操作可能性。為此FM Extreme在擋風(fēng)玻璃上安置了自動(dòng)光照感應(yīng)器,在車(chē)輛進(jìn)入黑暗環(huán)境時(shí)近光燈自動(dòng)開(kāi)啟,而車(chē)輛進(jìn)入明亮環(huán)境時(shí),近光燈則自動(dòng)關(guān)閉。這極大地解放了駕駛員的雙手,讓其可以更加專(zhuān)注于路況。


        這一功能更大的好處在于增加了駕駛的安全性。由于在明亮處和黑暗處,人眼由不同的細(xì)胞發(fā)揮作用,因而當(dāng)明暗突然變化時(shí),視覺(jué)細(xì)胞需要一段時(shí)間來(lái)完成崗位轉(zhuǎn)換。對(duì)于卡車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō),隧道內(nèi)外的光線差有時(shí)會(huì)令其眼睛出現(xiàn)短暫的“失明”,這種視線受影響的情況,通常會(huì)成為車(chē)禍的隱患。裝載自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)后,這一情況將能得到極大的改善。讓駕駛員更加關(guān)注道路情況,同時(shí)也減少疲勞程度。


*雨刷裝置進(jìn)入換擋智能化時(shí)代


        想駕駛員所想的沃爾沃卡車(chē)在“智能化”的道路上繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè),升級(jí)的擋風(fēng)玻璃不僅僅帶來(lái)了近光燈的智能化控制,還提供了雨刷的智能化控制。


        原來(lái)位于方向盤(pán)右側(cè)的雨刷開(kāi)關(guān)上增加了自動(dòng)擋,開(kāi)啟后雨刷會(huì)在雨天自動(dòng)開(kāi)啟,并根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)整速度擋。這一功能源自雨刷系統(tǒng)中增加的雨量傳感器,它利用光線在玻璃和雨滴中的散射現(xiàn)象,通過(guò)光反射的強(qiáng)度判斷玻璃上的雨水量。


        雖然這一技術(shù)并非沃爾沃獨(dú)創(chuàng),但在中國(guó)市場(chǎng)將這一技術(shù)增加為卡車(chē)標(biāo)配的,沃爾沃是第一個(gè)。與近光燈自動(dòng)調(diào)整有異曲同工之妙的是,這一技術(shù)減少了駕駛員的操作,使得駕駛?cè)蝿?wù)更加輕松安全。


         “卡車(chē)駕駛員的駕駛環(huán)境直接影響到運(yùn)輸公司的效益。當(dāng)他們能夠舒適地、高效地、安全地工作時(shí),往往完成任務(wù)的時(shí)間也越短,取得的效益也越好?!拔譅栁挚ㄜ?chē)總裁克拉斯?尼爾森表示。


挑戰(zhàn)節(jié)油新標(biāo)桿


*保險(xiǎn)杠擾流板再創(chuàng)油耗新低


        在完成產(chǎn)品升級(jí)時(shí),沃爾沃卡車(chē)一方面聆聽(tīng)駕駛員的聲音,另一方面順應(yīng)市場(chǎng)及政策對(duì)于節(jié)能減排的需求及號(hào)召。沃爾沃為FM Extreme所有標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型添加保險(xiǎn)杠擾流板,進(jìn)一步降低車(chē)輛油耗。


        沃爾沃卡車(chē)深知整車(chē)氣動(dòng)阻力直接影響燃油經(jīng)濟(jì)性能,保險(xiǎn)杠擾流板會(huì)對(duì)車(chē)身上下氣流分離產(chǎn)生較大影響,進(jìn)而影響整車(chē)氣動(dòng)性能。由于車(chē)底部件眾多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,同時(shí)受地面效應(yīng)和車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的影響,導(dǎo)致車(chē)底流速過(guò)高且異常復(fù)雜。前擾流板可使車(chē)底部大部分零部件避免高速氣流的沖擊,通過(guò)降低車(chē)底阻力,從而降低整車(chē)的氣動(dòng)阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì),安裝保險(xiǎn)杠擾流板后可以降低0.5%油耗。


       同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒一升柴油將使得2.6公斤對(duì)環(huán)境造成污染的二氧化碳被排放到空氣中。對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō),燃油費(fèi)用占總體運(yùn)營(yíng)成本的三分之一。沃爾沃卡車(chē)相信即使是一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步,也能夠?qū)θ加拖漠a(chǎn)生巨大的改變,這一升級(jí)也體現(xiàn)了沃爾沃卡車(chē)對(duì)“環(huán)?!边@一理念的極致追求。

 


完美主義全體驗(yàn)


*車(chē)身顏色統(tǒng)一治愈強(qiáng)迫癥


        在沃爾沃卡車(chē)80余年的發(fā)展歷程中,技術(shù)一直在升級(jí)換代,外觀也不斷在更新調(diào)整,如今的沃爾沃卡車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)線條和柔美曲線使其看起來(lái)充滿(mǎn)自信但又十分友善。沃爾沃卡車(chē)全系家族推出之時(shí)就被定位為“一款駛?cè)胛磥?lái)的產(chǎn)品”,一經(jīng)推出即獲得“國(guó)際紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”及“iF國(guó)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。此次推出FM Extreme,沃爾沃也進(jìn)一步改進(jìn)車(chē)輛外觀,使保險(xiǎn)杠、后視鏡外殼以及一級(jí)踏步的顏色也與車(chē)身顏色保持一致,整體外觀更加統(tǒng)一。


        明明可以靠才華吃飯,卻偏偏絲毫不放松對(duì)美的追求,這樣的沃爾沃卡車(chē)不斷刷新業(yè)界對(duì)“高品質(zhì)頂級(jí)產(chǎn)品”的定義。通過(guò)我們的完美追求,也希望推波助瀾沃爾沃卡車(chē)客戶(hù)的品牌形象,在物流行業(yè)中讓客戶(hù)不僅在業(yè)務(wù)上勢(shì)如破竹節(jié)節(jié)高,在企業(yè)形象上更是行業(yè)的“顏值擔(dān)當(dāng)”。


         “我們致力成為中國(guó)區(qū)首選的卡車(chē)品牌,為此我們不懈努力了解中國(guó)市場(chǎng),了解客戶(hù)的需求,也了解駕駛員的反饋。在此基礎(chǔ)上,我們不斷推出適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù),我們將持續(xù)從各個(gè)細(xì)節(jié)處完善產(chǎn)品,助力駕駛員舒適高效地完成運(yùn)輸,也幫助客戶(hù)提升運(yùn)營(yíng)效率和獲利能力,希望中國(guó)版訂制讓我們17出發(fā),一同走向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方”,沃爾沃卡車(chē)大中國(guó)區(qū)總裁陸博天表示。

 


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