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        在中國，如果談到創(chuàng)新，很多人第一反應(yīng)：在中國是沒有創(chuàng)新的；第二反應(yīng)就是：創(chuàng)新有什么用，創(chuàng)新出來了，還不是被同行給抄襲了。那一家卡車企業(yè)究竟如何才能做出讓用戶滿意的創(chuàng)新產(chǎn)品呢？首先，你需要關(guān)注用戶到底要干什么，而不是只關(guān)注產(chǎn)品本身。就像那個很經(jīng)典的說法：人們想買的不是一個鉆孔機(jī)，而是想在墻上打一個洞。人們要的不是一臺空調(diào)，而是涼快。人們買卡車不是為了跑得快，而是要賺更多的錢……

新車亮相吊足胃口 配置豪華惹人愛

      “交付給用戶的每一輛車，都像柳汽嫁出去姑娘，我們想讓用戶對她好，也想她能給用戶帶來富裕的日子”。這是東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛在4月20日的乘龍汽車新平臺產(chǎn)品發(fā)布會的講話。的確，劉總將賣出去的車輛比做嫁出去的女兒，十分得生動形象。

現(xiàn)場展車整體圖

        本次發(fā)布會以“匠心智造 價值共享”為主題，在上海光大會展中心隆重舉行，深諳心理學(xué)和市場營銷學(xué)的柳汽也在形式和內(nèi)容上吊足了大眾的胃口。在展會現(xiàn)場乘龍汽車帶來了重型平臺乘龍H7、T7，準(zhǔn)重型平臺乘龍H5、中型平臺乘龍M3、L3合計(jì)三大平臺、五大系列，九款車型，另外還有一個“包裹嚴(yán)實(shí)”的全新乘龍M3卡車，車輛外身包裹的幕布可以隨時配合投影把這款亮相的新車變幻成一輛科技感十足的未來卡車，而本次新品的亮相，也確實(shí)讓現(xiàn)場的物流企業(yè)以及客戶們贊不絕口。

新乘龍M3圖

        說到這輛新亮相的新乘龍M3，那可真是“集萬千寵愛于一身”，車輛的核心零部件均采用WABCO、法士特、博世、伊頓等國內(nèi)外知名品牌，在主被動安全性能方面大大提升。值得一提的是，新乘龍M3采用“大扭矩發(fā)動機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋”黃金動力鏈匹配，不但在動力方面可以滿足用戶的日常運(yùn)輸，在油耗方面也得到了有效的降低。在會場一位跑運(yùn)輸?shù)膭煾蹈嬖V記者，自己所屬的車隊(duì)有快20輛乘龍卡車了，這車不但開著舒適，用著還省心，尤其是乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)不但可以通過大數(shù)據(jù)分析油耗及時調(diào)整駕駛習(xí)慣，還可以預(yù)先了解車輛的信息，大大提升了出勤率，車隊(duì)的同事都對乘龍的車輛評價很高。劉師傅還說這次參加論壇就是想一睹新M3的真容，自己可是帶著“偵查”新車的任務(wù)，因?yàn)樽罱?，他們的車?duì)又要對新乘龍M3進(jìn)行采購了。

首次提出“共享卡車” 智能年輕下一目標(biāo)

        在談到乘龍汽車對于用戶扮演的角色時，劉志剛十分堅(jiān)定地告訴記者，不管什么情況下，乘龍汽車的終極目標(biāo)只有一個，那就是讓用戶賺到更多的錢，乘龍車輛如今在車型設(shè)計(jì)上已經(jīng)開始走智能化和年輕化的路線了，就拿乘龍H7舉例，現(xiàn)如今一個月已經(jīng)有2000多臺的銷量了，就今年第一季度乘龍汽車整體銷量已同比增長71%，并且還在不斷增加中，乘龍汽車今年計(jì)劃增加100家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，朝著年度60000輛的目標(biāo)馬不停蹄的全力沖刺。在現(xiàn)在卡車司機(jī)日益年輕化的前提下，今后乘龍汽車也將著重打造經(jīng)銷商的價值，不斷提高售后服務(wù)水平，讓卡車司機(jī)的勞動量盡量減少，在車型設(shè)計(jì)上也更加迎合年輕司機(jī)的需求，比如增加娛樂系統(tǒng)，MP5影音娛樂系統(tǒng)，220V電源等，因?yàn)橹挥胁粩嗵嵘囕v的品質(zhì)才能在未來激烈的市場競爭中取得更好的成績。

東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛

        在會上劉志剛還提出了共享卡車的概念，這也讓乘龍汽車成為了國內(nèi)第一個“吃螃蟹的人”，東風(fēng)柳汽后續(xù)將在上海、廣州等物流發(fā)達(dá)城市，投放100輛已上好牌、辦好保險的乘龍H7/T7牽引車，免費(fèi)提供給快遞、快運(yùn)、冷鏈等物流企業(yè)共享使用，最長可免費(fèi)使用3個月。值得一提的是，乘龍汽車還將打造俱樂部和共享卡車平臺，這樣就可以匯集全國乘龍汽車卡友的運(yùn)力，整合閑散運(yùn)力資源，在全國范圍內(nèi)推動共享卡車在物流行業(yè)領(lǐng)域的深入推廣。

共享卡車概念

編后語：

        乘龍汽車從1954年創(chuàng)建工廠到如今產(chǎn)品系的全面建立，我們看到了乘龍汽車的變與不變。不變的是他們的理想主義、對價值觀的堅(jiān)守、對車輛性能的不斷提升和對用戶的尊重與關(guān)懷，這些不變成就了如今的乘龍汽車，也是乘龍持續(xù)發(fā)展的驅(qū)動力;變化的是乘龍的堅(jiān)毅的品質(zhì)，乘龍汽車不斷升級適應(yīng)的車型，調(diào)整了對廣大用戶的貼心配置，這些變化發(fā)展了她，讓她獲得成長。這就像一場進(jìn)化，長出了新技能，舊有的優(yōu)質(zhì)基因依然保留。不斷進(jìn)化的乘龍汽車，值得所有人的期待。

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