——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
博世攜多款先進(jìn)柴油技術(shù)亮相2017上海國際車展
在緊抓先進(jìn)的共軌技術(shù)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,注重尾氣后處理集成解決方案、傳感器等業(yè)務(wù)的發(fā)展
基于互聯(lián)化和電氣化的未來戰(zhàn)略重點,以靈活創(chuàng)新引領(lǐng)市場
柴油、汽油系統(tǒng)兩大事業(yè)部將合并,致力于為客戶提供一站式動力總成解決方案
2017年4月21日,上?!蛑嚺c智能交通技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世攜一系列先進(jìn)柴油技術(shù)亮相2017上海國際車展。博世立足柴油技術(shù)領(lǐng)域,緊抓現(xiàn)有業(yè)務(wù)機遇,推進(jìn)本土化戰(zhàn)略,助力中國汽車工業(yè)加速邁向環(huán)保化、規(guī)范化;在進(jìn)一步提升內(nèi)燃機技術(shù)的同時,將互聯(lián)化、電氣化作為未來戰(zhàn)略重點,加速拓展業(yè)務(wù)范圍;全力推動未來動力總成技術(shù)的發(fā)展,致力于為中國客戶提供各種動力總成系統(tǒng)的一站式解決方案。
博世柴油系統(tǒng)中國區(qū)總裁王偉良于2017上海國際車展發(fā)表題為“助力汽車工業(yè)發(fā)展 推動動力總成改革轉(zhuǎn)型”的發(fā)言
面對不斷升級的排放法規(guī),博世特別為中國市場開發(fā)了先進(jìn)的柴油技術(shù)產(chǎn)品。在道路用車領(lǐng)域,博世已為國六的實施做好充分的技術(shù)儲備,針對各細(xì)分市場的技術(shù)路線已經(jīng)明確,并可為客戶提供完整的系統(tǒng)解決方案。而在非道路領(lǐng)域,博世也為三階段排放法規(guī)的實施提供了成熟可靠的產(chǎn)品支持。本次車展,博世推出了系統(tǒng)噴射壓力可達(dá)2000巴的高壓共軌系統(tǒng),該系統(tǒng)可幫助客戶滿足國六排放法規(guī),同時也體現(xiàn)了博世對燃油效率的一貫追求。而另一款專為中國道路、非道路市場度身定制的CRSN baseline共軌系統(tǒng),則兼具低速高扭矩、智能互聯(lián)等優(yōu)勢,有助于降低油耗、噪音和排放。在后處理上,博世則展出了可支持滿足國六的系統(tǒng)集成解決方案,本土化的設(shè)計和制造,在滿足不同車型的不同需求的同時,也使得產(chǎn)品開發(fā)周期更短,商務(wù)策略更靈活。輔以博世高精度的動力和后處理傳感器,能使燃燒和后處理過程更優(yōu)化,價格也頗具競爭力。
博世柴油系統(tǒng)中國區(qū)總裁王偉良于2017上海國際車展博世柴油系統(tǒng)媒體見面會上答記者問
未來,博世柴油系統(tǒng)將以互聯(lián)化和電氣化作為戰(zhàn)略重點,貼近市場和客戶需求,提供更加靈活創(chuàng)新的解決方案。目前,博世的互聯(lián)化技術(shù)已全面在客戶匹配項目和產(chǎn)品開發(fā)層面展開,提高了新產(chǎn)品驗證質(zhì)量和效率,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期;同時,博世也正尋求與整車廠和主機廠的合作,為其提供更專業(yè)的功能和服務(wù)。而針對電氣化趨勢開發(fā)的48V電池,安裝靈活,被動冷卻功能可以實現(xiàn)靜音操作,且無需額外供冷,出色的安全性和長使用壽命能夠滿足用戶的多種要求。
可幫助客戶滿足國六排放法規(guī)的噴射壓力可達(dá)2000巴的高壓共軌系統(tǒng)
“內(nèi)燃機技術(shù)仍將在很長一段時間內(nèi)占據(jù)動力總成技術(shù)的主導(dǎo)地位,未來的交通技術(shù)將向電動化轉(zhuǎn)型,博世作為交通技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,在行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的過程中將密切關(guān)注和把握市場趨勢,保持在業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢地位?!辈┦啦裼拖到y(tǒng)中國區(qū)總裁王偉良表示:“博世柴油系統(tǒng)事業(yè)部即將與汽油系統(tǒng)事業(yè)部合并,組成新的動力總成解決方案事業(yè)部,關(guān)注乘用車、商用車/非道路機械和電動車三個細(xì)分市場,借此,我們必將凝聚博世原有的所有優(yōu)勢,更好地整合資源,貼近客戶、貼近市場,為客戶提供動力總成全面的一站式解決方案,更好地滿足客戶需求,并應(yīng)對未來發(fā)展新趨勢,也進(jìn)一步助力中國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。”
博世尾氣后處理集成解決方案
版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。