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        5月5日，注定是一個不平凡的日子，國產(chǎn)大飛機C919完成預(yù)定試飛科目，安全返航著陸！作為我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機，C919的首飛成功，也意味著中國正式躋身美國、英國等少數(shù)能夠自主制造大型客機的國家行列中！這款凝聚了世界最先進技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)材料的空中巨無霸完美向世人展示了“中國制造”的強大實力。

國產(chǎn)大飛機C919試飛成功

        據(jù)了解，國產(chǎn)大飛機C919是目前采用先進金屬材料最多的一種機型，采用了世界上最優(yōu)質(zhì)的鋁合金材料，其機身鋁合金部段由美國Arconic公司提供，與海格全鋁客車車身材料來自于同一家供應(yīng)商。目前，Arconic公司的技術(shù)和材料已廣泛應(yīng)用于海格全鋁社區(qū)巴士、海格全鋁公交等系列車型。陸地上的“C919”就在我們身邊！

作為蘇州金龍品質(zhì)之作，海格全鋁社區(qū)巴士車身由海格客車與愛普中國聯(lián)合研發(fā)制造，采用“通透”設(shè)計，左右側(cè)圍、后圍大面積玻璃透視，讓蘇州金龍核心技術(shù)“看得見”“摸得著”；擁有美鋁專利、由鉚接技術(shù)打造，能最大限度保障整車安全可靠、永不松動；高強度車身不僅性能穩(wěn)定、耐腐蝕，而且比同米段普通車型減重40%，駕駛性能大幅提高；95%的可回收材料，節(jié)能降耗。

海格全鋁社區(qū)巴士

        雖然C919才剛剛試飛成功，但是目前江蘇蘇州的市民已經(jīng)搶先體驗到了陸地“C919”的乘坐感受。3月中旬，海格全鋁公交正式于蘇州工業(yè)園區(qū)4號線上線運營，獲得了市民們的普遍歡迎。全鋁車身因為減重效果好，駕駛性能得到了大幅提升。整車動力性更好，并可有效降低剎車距離，轉(zhuǎn)向過彎更為靈活穩(wěn)定，乘坐空間也更為寬綽。市民們表示，全鋁車身輕量化節(jié)能，是汽車發(fā)展的趨勢，回收再利用的特質(zhì)也能助力建設(shè)資源節(jié)約型社會。

        據(jù)蘇州市公交公司相關(guān)人員介紹，海格全鋁公交的批量投入運營是蘇州市作為一項民心工程來實施的，旨在節(jié)能減排和資源節(jié)約。作為承擔(dān)市民出行重任的公交企業(yè)，是有責(zé)任有義務(wù)投入科技含量高，技術(shù)領(lǐng)先的公交車型來提升市民出行的舒適性和滿意度，更有義務(wù)為城市的藍天碧水和市民的生存環(huán)境做出貢獻。

海格全鋁公交

        如果說天空是國產(chǎn)大飛機C919的夢想，那么神州大地就是海格全鋁客車馳騁的疆域。海格堅持以人為本，用科技進步不斷推動公共出行智能升級，相信在不遠的未來，將有越來越多的人坐上更先進、更智慧的海格全鋁客車。

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