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誰(shuí)言“無(wú)夢(mèng)至此” 王猛追豪沃T7H腳步尋美好未來(lái)

商用車(chē)之家訊:來(lái)參賽的選手均為中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品用戶(hù),都熱愛(ài)卡車(chē)生活,喜歡專(zhuān)研駕駛技術(shù)分享行車(chē)經(jīng)驗(yàn),王猛也不例外。

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       生命的每一站都會(huì)遇到不同的風(fēng)景,不一樣的行人,正如前來(lái)參加中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽周口站比賽的王猛,結(jié)識(shí)眾多好友,收獲許多駕駛豪沃T7H的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),完成自我提升的一次蛻變。隨著時(shí)光的流逝,定格在他記憶畫(huà)框里的景與人都將鮮艷亮麗又暖心。


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參賽選手王猛


       誰(shuí)言無(wú)夢(mèng)至此,我自踏步尋來(lái)。連續(xù)參加兩屆比賽的選手王猛對(duì)中國(guó)重汽感情可謂頗深,他日常駕駛車(chē)型為豪沃T7H  440馬力牽引車(chē),與本次比賽用車(chē)基本一致,盡管預(yù)選賽排名第四無(wú)緣周口站決賽,但相較于去年鄭州站的成績(jī),他坦言進(jìn)步很大,今后會(huì)更加注重車(chē)輛安全駕駛、節(jié)油、保養(yǎng)等方面內(nèi)容。


競(jìng)技中收獲成長(zhǎng) 


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愛(ài)分享交流的參賽選手與廠商領(lǐng)導(dǎo)、大用戶(hù)合影


       一面是緊張而又刺激的比賽現(xiàn)場(chǎng),一面是選手與選手、選手與中國(guó)重汽技術(shù)人員不斷的交流與討論,這是實(shí)況挑戰(zhàn)賽周口站的真實(shí)場(chǎng)景。來(lái)參賽的選手均為中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品用戶(hù),都熱愛(ài)卡車(chē)生活,喜歡專(zhuān)研駕駛技術(shù)分享行車(chē)經(jīng)驗(yàn),王猛也不例外。


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發(fā)車(chē)正式開(kāi)始比賽


     “小時(shí)候在國(guó)道上看著一輛接一輛的大卡車(chē)奔向遠(yuǎn)方,內(nèi)心激動(dòng)不已,駕駛卡車(chē)走南闖北便成為兒時(shí)的夢(mèng)想?!弊鳛橐幻?0后”年輕駕駛員,王師傅告訴商用車(chē)之家記者:“我從2003年考取駕照開(kāi)始正式進(jìn)入卡車(chē)行業(yè),14年間已安全行駛上百萬(wàn)公里,是位名副其實(shí)的老司機(jī)?!?/span>


     “我在預(yù)選賽中由于車(chē)速較快,沒(méi)有獲得理想成績(jī),但通過(guò)中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽這個(gè)平臺(tái)我得到了一個(gè)與其他選手學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì),討論帶檔滑行安全又省油,現(xiàn)在我還經(jīng)常使用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速,省車(chē)省人時(shí)效高?!蓖鯉煾嫡f(shuō)道。


       當(dāng)然,要做到安全行車(chē)防御性駕駛十分重要,這也是王師傅參賽過(guò)程中獲得的寶貴財(cái)富?!奥飞闲熊?chē)要控制好車(chē)速,遇到情況提前處理,轉(zhuǎn)彎注意視覺(jué)盲區(qū),尤其是副駕駛側(cè)容易竄入行人電動(dòng)車(chē)等,稍不注意就釀成大事故?!蓖鯉煾笛哉Z(yǔ)中透露出年輕司機(jī)愛(ài)交流學(xué)習(xí)的風(fēng)范。


駕駛豪沃T7H成一種樂(lè)趣


       王師傅從07年接觸半掛牽引車(chē),駕駛過(guò)眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)型,目前在一家運(yùn)輸公司駕駛豪沃T7H。路線為山東萊州港運(yùn)輸集裝箱到鄒平縣。王師傅說(shuō):“440馬力曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配大速比車(chē)橋和16檔重汽變速箱十分適合走山區(qū)國(guó)道復(fù)雜路況,動(dòng)力充足爬坡有勁,單邊里程300公里左右基本上6小時(shí)左右到達(dá),保證時(shí)效的同時(shí)節(jié)油效果還不錯(cuò),公司盈利空間更大。”


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重汽曼技術(shù)產(chǎn)品展示


       以國(guó)道為主的運(yùn)輸線路中車(chē)流量大,路況也不好,單邊駕駛時(shí)間長(zhǎng)強(qiáng)度大,豪沃T7H駕駛室采用四點(diǎn)懸浮氣囊減震設(shè)計(jì),這也是目前高端重卡的主流舒適性設(shè)計(jì),可很好地過(guò)濾震動(dòng),座椅也不晃動(dòng),能為駕駛員帶來(lái)輕松舒適的行車(chē)體驗(yàn)。


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中國(guó)重汽豪沃T7H 440大馬力


       當(dāng)問(wèn)及為何偏愛(ài)中國(guó)重汽豪沃T7H 440大馬力車(chē)型時(shí),王師傅告訴記者:“大馬力車(chē)跑山區(qū)路況其實(shí)更省油,因?yàn)槲覀冇袝r(shí)候也到山區(qū)裝礦粉,曼技術(shù)產(chǎn)品性能穩(wěn)定品質(zhì)可靠,爬坡性能好,相較于其他品牌小馬力車(chē)輛節(jié)油又省時(shí)間。除了日常細(xì)心保養(yǎng)以外,目前基本還沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。”


       而對(duì)于長(zhǎng)途卡車(chē)司機(jī)生活,王師傅并不向往,因?yàn)轳{駛中國(guó)重汽豪沃T7H已成為一種習(xí)慣,在周邊倒短既輕松又可以有更多時(shí)間陪家人,可謂事業(yè)家庭雙豐收,堪稱(chēng)完美。


       人生就是不斷的成長(zhǎng),不斷的經(jīng)歷,不斷的收獲。每一位參加中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽的選手都是熱愛(ài)卡車(chē)生活之人,王猛也不例外,他坦言:“通過(guò)中國(guó)重汽這一活動(dòng)平臺(tái)不僅結(jié)實(shí)許多志同道合的朋友,獲取更多駕駛經(jīng)驗(yàn)與心得的同時(shí)還對(duì)自己駕駛豪沃T7H產(chǎn)品有了更深的領(lǐng)會(huì)?!币詨?mèng)為馬不負(fù)韶華。一直在追逐兒時(shí)卡車(chē)駕駛夢(mèng)的王猛如今與中國(guó)重汽豪沃T7H并肩作戰(zhàn),開(kāi)啟屬于他們的美好未來(lái)新篇章。



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