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       近日，2017中國卡車公開賽收官戰(zhàn)在廣東國際賽車場落幕。綜合整個賽季成績，David Vrsecky、Adam Lacko和王利獲年度車手杯冠亞季軍;12L組冠亞季軍分別為玲瓏輪胎隊、神州領航隊、酷卡車隊;車隊杯冠亞季軍分別為零公里潤滑油車隊、乘龍汽車隊、玲瓏輪胎隊。

2017中國卡車公開賽第二回合決賽初步成績

       讓人眼前一亮的是，在決賽排名前四的三輛國產(chǎn)重卡中，代表玲瓏輪胎隊的兩輛聯(lián)合卡車U480搭載的是玉柴6K12發(fā)動機、乘龍汽車隊的乘龍H7裝配的是玉柴K13發(fā)動機。

Adam Lacko正駕駛88號乘龍H7通過2號彎

       由于比賽的時候車速非常快、加上廣東的高溫天氣，因此對發(fā)動機的各項性能要求非常高，特別是對其動力性能，要求馬力大、穩(wěn)定性高、扭矩大等。玉柴系列發(fā)動機的突出表現(xiàn)，充分展示了其動力強勁、性能穩(wěn)定、爆發(fā)力強、皮實耐用等優(yōu)點。

41號聯(lián)合U480賽車的賽車手王利及所在車隊在當天獲得了多項大獎

玉柴6K系列大馬力發(fā)動機

       經(jīng)過多年的開發(fā)與培育， 玉柴6K系列大馬力發(fā)動機已成為我國高端、成熟的重型發(fā)動機產(chǎn)品。它多次獲得省、市、國家級獎項，并蟬聯(lián)三年中國國際卡車節(jié)油大賽冠軍。玉柴6K產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟性獲得了用戶的高滿意度評價，鑒于高端的產(chǎn)品品質(zhì)，玉柴提出的零部件三包服務政策超過了國內(nèi)其他發(fā)動機廠提供的優(yōu)惠政策，并且至今沒有對手敢于跟隨，玉柴6K產(chǎn)品已經(jīng)成為重卡發(fā)動機行業(yè)的標桿。

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