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廈門(mén)金旅發(fā)力新能源,純電物流車(chē)上市

商用車(chē)之家訊:10月21日,廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)金旅”)召開(kāi)上市發(fā)布會(huì),宣布該企業(yè)生產(chǎn)的純電物流車(chē)正式對(duì)外銷(xiāo)售。

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       “十九大”召開(kāi)期間,“福建制造”傳來(lái)佳音,應(yīng)用于物流領(lǐng)域的“福建產(chǎn)”純電物流車(chē)首次正式對(duì)外發(fā)布上市。


       10月21日,廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)金旅”)召開(kāi)上市發(fā)布會(huì),宣布該企業(yè)生產(chǎn)的純電物流車(chē)正式對(duì)外銷(xiāo)售。


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金旅純電物流車(chē)在廈上市發(fā)布


       習(xí)近平同志在十九大報(bào)告中指出,加快生態(tài)文明體制改革,建設(shè)美麗中國(guó)。報(bào)告中提到,要推進(jìn)綠色發(fā)展,推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。


       業(yè)界認(rèn)為,純電物流車(chē)具有零排放無(wú)污染,對(duì)城市現(xiàn)有燃油配送車(chē)輛進(jìn)行替換,將會(huì)對(duì)空氣污染有所改善。作為國(guó)內(nèi)知名的客車(chē)企業(yè),金旅以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)“十九大”號(hào)召。


現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè):1度電行駛4.7公里


       10月21日,金旅在廈門(mén)國(guó)際會(huì)展中心A3館外廣場(chǎng)舉行了“廈門(mén)金旅純電廂式物流車(chē)試乘試駕暨福建省上市發(fā)布會(huì)”,正式宣布對(duì)外銷(xiāo)售其研發(fā)的純電物流車(chē)。


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發(fā)布會(huì)上,金旅純電物流車(chē)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),車(chē)內(nèi)裝入55個(gè)大小不一的“快遞包裹”


       發(fā)布會(huì)上,廈門(mén)金旅在記者和現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾的監(jiān)督下,一輛“廈門(mén)金旅”純電物流車(chē)被裝載了40個(gè)20kg重的砝碼,即車(chē)輛實(shí)際行駛工況為載重800kg的情況下,進(jìn)行耗電量測(cè)算。


       這輛車(chē)在環(huán)島路行駛約10分鐘返回,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)記錄對(duì)比起始數(shù)據(jù),行駛里程為9公里,電池電量消耗了3.6%(約1.91度)。折算下來(lái),1度電可跑4.7公里,百公里電耗約為21.3度電,車(chē)輛在載重800kg的情況下續(xù)航里程約為250公里,已經(jīng)完全可以滿(mǎn)足城市物流的使用需求。


       據(jù)金旅技術(shù)人員驗(yàn)算,車(chē)輛使用快充方式百公里電耗成本約為22-38元(據(jù)了解,廈門(mén)充電樁充電費(fèi)用為約1元/度-1.8元/度不等);如使用家用電慢充,百公里電耗成本則會(huì)降至約11元,對(duì)比同類(lèi)傳統(tǒng)汽油車(chē)百公里約70元的油耗使用成本,存在巨大的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。如再考慮購(gòu)車(chē)價(jià)格更低、免購(gòu)置稅及維修成本等方面,新能源車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)將更加巨大。


1.5小時(shí)快速充電 可遠(yuǎn)程監(jiān)控


       據(jù)了解,金旅此次上市發(fā)布的兩款車(chē)型均配置符合國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)的快充接口,使用充電樁1.5小時(shí)內(nèi)即可充滿(mǎn)。如選配慢充配置,使用家用電充電則需要約10-12小時(shí),符合白天使用、夜間充電類(lèi)型客戶(hù)的需求。


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現(xiàn)場(chǎng)意向客戶(hù)參觀(guān)金旅純電物流車(chē)


     “相較傳統(tǒng)燃油車(chē),純電物流車(chē)噪音低、動(dòng)力更強(qiáng),駕駛更舒適?!睆B門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司輕型車(chē)事業(yè)部銷(xiāo)售公司總經(jīng)理郭鳴說(shuō),純電物流車(chē)具有零排放無(wú)污染、續(xù)航里程適中的特點(diǎn),適宜承擔(dān)短途、多頻次的城市物流配送;適合第三方物流企業(yè)、郵政公司、快遞運(yùn)輸公司、電商企業(yè)、家政公司、供貨商、大型批發(fā)市場(chǎng),以及私人使用。


       郭鳴表示,金旅生產(chǎn)的純電物流車(chē)已經(jīng)通過(guò)上海市的審核驗(yàn)收,符合上海地方標(biāo)準(zhǔn),可以在上海銷(xiāo)售,預(yù)計(jì)接下來(lái)將打開(kāi)更多省、市市場(chǎng)。金旅其他不同容量和續(xù)航里程的純電物流車(chē)也在研發(fā)中,預(yù)計(jì)明年上半年上市。


       值得一提的是,金旅每輛新能源車(chē)輛都有按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求安裝新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控,在后臺(tái)監(jiān)控中心就能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控,第一時(shí)間顯示運(yùn)行情況并上傳數(shù)據(jù)至國(guó)家數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。


四年磨礪升級(jí) 斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)


       金旅自2013年開(kāi)始研發(fā)純電物流車(chē),期間經(jīng)過(guò)多次研發(fā)升級(jí),也多次通過(guò)比賽進(jìn)行車(chē)輛驗(yàn)證,并陸續(xù)收入了多項(xiàng)大獎(jiǎng)。


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金旅純電海獅在比賽中進(jìn)行涉水測(cè)試


       今年9月,金旅研發(fā)的升級(jí)版純電物流車(chē),在“第二屆新能源汽車(chē)(物流車(chē))挑戰(zhàn)賽”中,與來(lái)自全國(guó)各地的34款純電物流車(chē)“較量”,最終將最佳爬坡能力獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)、最佳加速性能獎(jiǎng)以及組委會(huì)推薦獎(jiǎng)等五項(xiàng)大獎(jiǎng)一并拿下。


       去年舉辦的“第一屆新能源汽車(chē)(物流車(chē))挑戰(zhàn)賽”中,“廈門(mén)金旅”純電物流車(chē),同樣斬獲綜合性能獎(jiǎng)、最佳節(jié)電能力獎(jiǎng)、用戶(hù)最佳評(píng)價(jià)獎(jiǎng)、組委會(huì)推薦獎(jiǎng)等四項(xiàng)大獎(jiǎng)。


       據(jù)了解,目前金旅新能源產(chǎn)品已覆蓋大、中、輕型等全系列產(chǎn)品。金旅在全球運(yùn)行的新能源車(chē)輛規(guī)模體量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)輛,并出口到法國(guó)、荷蘭、芬蘭、以色列等國(guó)家和地區(qū),市場(chǎng)保有量位居同行業(yè)前列。


       今年6月16日,金旅還與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在國(guó)內(nèi)企事業(yè)通勤班車(chē)、公務(wù)用車(chē)和快遞物流等領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)展開(kāi)合作。


政策支撐:福建省大力建設(shè)充電樁,“以樁帶車(chē)”


       新能源汽車(chē)自列入“十三五”規(guī)劃并明確其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位后,國(guó)家已持續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)支持政策以大力推動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),各省市也相繼出臺(tái)了地方政策以實(shí)現(xiàn)各地新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的階段性目標(biāo)。


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賽場(chǎng)上,金旅純電海獅進(jìn)行爬坡測(cè)試


       根據(jù)福建省政府公布的《關(guān)于加快全省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,到2020年福建省目標(biāo)累計(jì)推廣新能源汽車(chē)35萬(wàn)輛;屆時(shí)全省城市物流專(zhuān)用車(chē)要實(shí)現(xiàn)純電化率達(dá)到50%以上;同時(shí),2017年底前目標(biāo)累計(jì)建設(shè)180座以上城際充電站,覆蓋全省境內(nèi)的高速公路干支線(xiàn);到2020年,全省目標(biāo)累計(jì)建成固定充電樁及移動(dòng)儲(chǔ)能充電設(shè)施28萬(wàn)個(gè),以滿(mǎn)足35萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的充電需求。


       廈門(mén)也在積極建設(shè)充電樁,“以樁帶車(chē)”。2016年全年備案建設(shè)公用專(zhuān)用充電樁達(dá)1076個(gè)。到今年年底,全市將新建400個(gè)城市電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁。 根據(jù)《廈門(mén)市電能替代工作實(shí)施方案》,至2020年,廈門(mén)市計(jì)劃建設(shè)充換電設(shè)施23座、公共充電樁4351個(gè)及專(zhuān)(自)用充電樁2.22萬(wàn)個(gè),城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里。


       業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,加速布局的電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和日益提升的充電服務(wù)能力,將讓越來(lái)越多的純電汽車(chē)在廈門(mén)的大街小巷奔跑起來(lái)。




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