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       隨著電商物流的飛速發(fā)展，高效物流成為時代新名詞，而發(fā)動機(jī)作為重卡車輛的“心臟”，其重要性不言而喻，保障運(yùn)輸高時效高出勤率的同時增加盈利空間。最近商用車之家記者現(xiàn)場采訪了一位卡友，講述了他使用多年的發(fā)動機(jī)以及節(jié)油經(jīng)驗。

       卡友周友志，典型的東北卡哥，熱情豪爽愛分享駕駛心得。小志在學(xué)生時代學(xué)習(xí)十分不錯，成績一直是名列前茅。而小志的父親曾在部隊學(xué)習(xí)過卡車駕駛轉(zhuǎn)業(yè)后順其自然從事卡車行業(yè)。從小受父親的感染，加之自己對機(jī)械十分感興趣。雖然父親不希望小志重抄父業(yè)，遭受卡車行業(yè)的辛苦。但是高中畢業(yè)后小志帶著對機(jī)械的著迷，對卡車的熱愛義無反顧棄筆從“卡”，一做就是十二年，是一位名副其實(shí)的老司機(jī)。

如何選擇一輛適合自己的卡車

       卡車對于很多人而言是遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉，只是在馬路上從身邊呼嘯而過很少有人會了解卡車。而小志對于如何選擇一款適合自己的卡車卻有著自己獨(dú)到的見解。

       小志告訴商用車之家記者：“根據(jù)不同地區(qū)選擇當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮能囆?。像身在東北的我就會選擇當(dāng)?shù)乇Ｓ辛枯^大的解放卡車。由于該品牌在當(dāng)?shù)負(fù)碛写罅康钠嚺浼?，使得后期用車、保養(yǎng)、維修都十分的便利。同樣，對于未來二手車的殘值率也是十分理想的。而更重要的是解放卡車配備的錫柴發(fā)動機(jī)深的我心，從養(yǎng)車開始到如今，錫柴動力陪伴我多年，可靠耐用高效節(jié)油是它的特性?！?/span>

       據(jù)了解 ，錫柴是一家歷史悠久的國有發(fā)動機(jī)廠，始建于1943年，1992年加入一汽集團(tuán)，1993年進(jìn)入一汽核心層更名為中國第一汽車集團(tuán)公司無錫柴油機(jī)廠，因在無錫市所以被稱為錫柴。

       錫柴具有國內(nèi)最為完善的產(chǎn)品體系，發(fā)動機(jī)有7大系列，排量從2到13升，功率覆蓋40到550馬力?，F(xiàn)如今錫柴發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，可以保證11L排量發(fā)動機(jī)壽命100萬公里不大修，13L排量發(fā)動機(jī)150萬公里不大修。日常保養(yǎng)也十分的方便，可分為10萬公里長時間更換機(jī)油和3萬公里普通更換機(jī)油。

節(jié)油安全 錫柴靠譜

       以小志所用的解放重卡為例，現(xiàn)如今已經(jīng)擁有 6DM2 420馬力發(fā)動機(jī)、6DM3 13L排量的500馬力發(fā)動機(jī)共4臺解放卡車。一臺車是15年6月的解放J6目前行駛了接近40萬公里，各方面非常滿意，尤其油耗，十分節(jié)省。據(jù)了解該車搭載CA6DM2發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭矩大最高達(dá)1900N·m，頂置凸輪軸技術(shù)屬于國家專利，輔之四氣門技術(shù)，進(jìn)排氣效率更高，點(diǎn)火更準(zhǔn)時，燃燒更徹底。運(yùn)動摩擦副、結(jié)構(gòu)件等強(qiáng)化設(shè)計 雙層水套缸蓋，爆發(fā)壓力高，燃燒更經(jīng)濟(jì)；比同類產(chǎn)品省油5-8%；低額定轉(zhuǎn)速，整車低油耗轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)?，常用轉(zhuǎn)速和工況更省油；采用整車動力傳動系統(tǒng)仿真軟件，對整車匹配進(jìn)行計算、分析和優(yōu)化，動力匹配最優(yōu)、整車綜合油耗更低。

       而對于節(jié)油駕駛，小志分享多年的心得經(jīng)驗。首先要懂得我們所駕駛車的“脾氣”也就是各項性能指標(biāo)，比如馬力，扭矩，速比，有的卡車司機(jī)會說馬力越大越有勁，但是越費(fèi)油，其實(shí)我覺得太片面了，馬力只是衡量做功快慢的一個指標(biāo)，而扭矩決定我們的車是否能拉動的問題，所以我們卡車司機(jī)也要與時俱進(jìn)，接受新鮮事物，不斷的完善自己，正所謂開車是“開到老，學(xué)到老”。我們只有適應(yīng)車，而不能讓車適應(yīng)我們。

       不僅于此，小志還說到：“錫柴發(fā)動機(jī)可以通過大排量搭配小數(shù)比后橋減少軸轉(zhuǎn)數(shù)，從而延長卡車的壽命。發(fā)動機(jī)裝配下坡自動輔助系統(tǒng)，在下坡時減少使用剎車頻次，從而降低剎車過熱導(dǎo)致失靈的概率，提升行車的安全性。”

       的確，做一個決定，并不難，難的是付諸行動，并且堅持到底。周友志從決定放棄學(xué)業(yè)到開從事卡車行業(yè)，一堅持就是十二載，其中艱辛與不易只有他自己知道。值得欣慰的是小志一直選擇解放卡車，選擇錫柴動力作伴，如今成為一個擁有4臺搭載錫柴動力解放車的小老板也算小有成就。

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