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日本，向比亞迪追加純電動(dòng)巴士訂單。
12月1日，比亞迪純電動(dòng)巴士車隊(duì)（K9）正式在日本沖繩投入運(yùn)營，開創(chuàng)沖繩公交電動(dòng)化的先河，成為沖繩歷史上首支純電動(dòng)巴士車隊(duì)。
交付儀式現(xiàn)場
這并不是比亞迪電動(dòng)車第一次走進(jìn)日本。兩年前，比亞迪K9車隊(duì)已經(jīng)在日本京都投入運(yùn)行。比亞迪在以汽車制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本突破重圍，成為首家也是唯一一家成功進(jìn)入日本汽車市場的中國企業(yè)。
此次，日本追加訂單，將K9車隊(duì)投放在每年接待上百萬游客的歷史名城沖繩，并作為沖繩那霸港口接駁車使用，這意味著：K9將成為世界各地游客體驗(yàn)沖繩的第一站。對此，內(nèi)閣府大臣輔佐官島尻安伊子表示，期待這些電動(dòng)巴士的到來，電動(dòng)巴士安靜、環(huán)保的特點(diǎn)將為沖繩吸引游客“加分”。
沖繩Ships Agency有限公司是比亞迪在日本的電動(dòng)巴士合作伙伴，該司執(zhí)行會(huì)長松田美貴表示：“我曾到訪深圳，深圳空氣非常干凈，街頭隨處可見比亞迪的純電動(dòng)巴士，讓我印象深刻。沖繩是一個(gè)注重綠色環(huán)保的島嶼，與比亞迪合作是一個(gè)非常正確的選擇。未來，我們還有與比亞迪開展更大規(guī)模合作的計(jì)劃?！?/span>
沖繩Ships Agency有限公司執(zhí)行會(huì)長松田美貴致辭
能夠成功打入日本電動(dòng)車市場，而且開拓到了不同城市，K9有何獨(dú)特之處？比亞迪又有何獨(dú)特之處？
過硬的產(chǎn)品實(shí)力 定制化的設(shè)計(jì)和配置
K9在進(jìn)入日本市場之前，通過了中國、美國、以及歐盟等各地嚴(yán)苛的安全“考試”，是全球首款集歐美等多個(gè)發(fā)達(dá)國家認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士。
2013年，K9獲得歐盟整車認(rèn)證（WVTA認(rèn)證），這標(biāo)志著比亞迪電動(dòng)大巴拿到了進(jìn)入歐盟國家的“入場券”和無限制自由銷售權(quán)（日本對于大巴采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)，即通過歐盟認(rèn)證可出口日本）。2014年， K9成為全球首輛通過美國賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測試中心測試的12米純電動(dòng)大巴。
比亞迪K9“受禮”
K9采用全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，并搭載雙向逆變充放電技術(shù)、輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)及電控空氣懸掛系統(tǒng)（可實(shí)現(xiàn)側(cè)跪功能，方便輪椅乘客）等。針對日本市場地震多發(fā)的特殊性， K9還搭載了VTOL功能，相當(dāng)于一臺可移動(dòng)式的大型電源（324KWh），可為外部的負(fù)載（如冰箱、電磁爐等）供電。
電動(dòng)車足跡遍布全球200多個(gè)城市
2015年初，Princess line公司購入的比亞迪K9車隊(duì)在京都站八條口至京都女子大學(xué)路段運(yùn)行，途徑多段爬坡，跨越鐵路線的橋梁路段，穿過繁華市區(qū)街道。
沖繩那霸港口投放的比亞迪K9車隊(duì)
中國制造的純電動(dòng)巴士在日本京都投入運(yùn)行，從一開始就受到了日本民眾的廣泛關(guān)注，不少市民甚至專程前來體驗(yàn)。一位每天都乘坐K9通勤出行的女生評價(jià)，車輛十分安靜，沒有噪音，給人一種綠色環(huán)保的感覺。
對于比亞迪此次在日本再獲“突破”，中國駐日本大使館公使郭燕表示：“比亞迪電動(dòng)車已開始走向世界，為包括日本在內(nèi)的許多國家完成減排目標(biāo)、建設(shè)清潔美麗的家園作出積極貢獻(xiàn)。期待比亞迪電動(dòng)車對日合作進(jìn)一步蓬勃發(fā)展，成為中日務(wù)實(shí)交流合作的又一新亮點(diǎn)和品牌項(xiàng)目?！?nbsp;
“我們希望為日本市民帶來更加綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)，并推動(dòng)日本綠色公共交通的發(fā)展。全球有200多個(gè)城市運(yùn)行著數(shù)以萬計(jì)的比亞迪電動(dòng)車，比亞迪在這一領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)將確保我們可以成功地提供高質(zhì)量的解決方案和服務(wù)。”比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示。
比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮在儀式上致辭
比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)要追溯到2011年，彼時(shí)，800輛比亞迪電動(dòng)巴士在深圳陸續(xù)投入運(yùn)營。隨后，電動(dòng)化浪潮席卷全球，比亞迪成為重要參與者。目前，各式各樣比亞迪電動(dòng)車穿梭在美國、英國、澳大利亞等50多個(gè)國家和地區(qū)的街頭。
“新能源整體解決方案”登上世界舞臺
電動(dòng)車不是比亞迪的全部，定位為“新能源整體解決方案開創(chuàng)者” 的比亞迪，擁有云軌、乘用車、商用車、電子、電池等事業(yè)群，在日本不僅僅是提供單一產(chǎn)品，而是提供新能源整體解決方案，涉及能源的獲?。ㄌ柲埽?、存儲（儲能），以及應(yīng)用（新能源車）。
位于日本滋賀縣的比亞迪太陽能電站
除電動(dòng)巴士打破日本紀(jì)錄之外，在太陽能、儲能和電動(dòng)叉車等領(lǐng)域，比亞迪也占據(jù)一席之地。日本，已成為比亞迪海外發(fā)展的重要市場之一。
比亞迪正在把新能源整體解決方案從中國推向世界舞臺，讓世界重新認(rèn)識“中國制造”。美國、英國、澳大利亞、加拿大、巴西、南非……越來越多國家和地區(qū)的合作伙伴攜手比亞迪，共同為民眾開創(chuàng)美好生活。
“我們榮幸地將比亞迪新能源整體解決方案帶到日本，希望為日本民眾的美好生活更多地貢獻(xiàn)我們的智慧和力量。”劉學(xué)亮最后表示。
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