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       2017年，可以說(shuō)是上汽紅巖產(chǎn)銷(xiāo)大爆發(fā)的一年。自年初以來(lái)，上汽紅巖不僅在產(chǎn)量上突破了歷史月產(chǎn)、年產(chǎn)最高紀(jì)錄，而且在銷(xiāo)量上每月也是“翻倍式”增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率穩(wěn)居行業(yè)第一。

       在沉浮十年后，上汽紅巖終于撥云見(jiàn)日。當(dāng)然，成績(jī)的取得，也有經(jīng)銷(xiāo)商的功勞。在湖北，就有這樣一位堅(jiān)韌的經(jīng)銷(xiāo)商。

堅(jiān)持只因信任紅巖

       劉應(yīng)清是湖北華清雙福汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華清雙福”）的負(fù)責(zé)人。從2010年開(kāi)始銷(xiāo)售紅巖，一路堅(jiān)持到現(xiàn)在，與紅巖結(jié)下了深厚情誼。

劉應(yīng)清

     “其實(shí)當(dāng)初除了紅巖，還有另一個(gè)品牌可以選擇。但我覺(jué)得紅巖的內(nèi)在基因很好，從50年代起就一直研究重型商用車(chē)，技術(shù)和資歷都擺在那，應(yīng)該會(huì)大賣(mài)?！眲?yīng)清告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。

       理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感。華清雙福的發(fā)展道路幾經(jīng)坎坷。2015年重卡市場(chǎng)低迷，不少經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，但倔強(qiáng)的劉應(yīng)清卻不放棄。他看準(zhǔn)了重卡不會(huì)一直消沉下去，“先把自己的事情做好，才能在行情回暖的時(shí)候抓住機(jī)遇?！?/span>

       終于，劉應(yīng)清迎來(lái)了曙光。隨著國(guó)家多項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)啟動(dòng)、上汽集團(tuán)注資紅巖、新領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)掌，紅巖迅速調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，“紅巖從上到下都進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，加緊生產(chǎn)，保證我們能按時(shí)交貨給用戶(hù)?！?/span>

       就這樣，上下齊心，1~10月，華清雙福實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量500輛，超額完成營(yíng)銷(xiāo)任務(wù)。

華清雙福的銷(xiāo)量名列湖北紅巖經(jīng)銷(xiāo)商前茅

市場(chǎng)拉動(dòng)需求

       能取得好的成績(jī)，劉應(yīng)清說(shuō)，要善于發(fā)掘市場(chǎng)機(jī)遇。

       他向記者總結(jié)了湖北地區(qū)市場(chǎng)需求特點(diǎn)：1、武漢的工程項(xiàng)目很多，對(duì)于沙石料、混凝土等建筑材料需求很大，這就增加了工程車(chē)和渣土車(chē)的需求量。2、湖北港口建設(shè)增多，港口吞吐量變大，對(duì)于港口運(yùn)輸車(chē)的需求也很大。3、某大型汽車(chē)企業(yè)在武漢建設(shè)廠(chǎng)區(qū)，生產(chǎn)轎車(chē)，部分材料需要從外地運(yùn)到武漢，轎車(chē)生產(chǎn)出來(lái)后再運(yùn)出去，這些都需要牽引車(chē)和轎運(yùn)車(chē)。4、新國(guó)標(biāo)和治超新政導(dǎo)致單車(chē)運(yùn)力下降，促進(jìn)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。5、黃標(biāo)車(chē)淘汰，也增加了部分更新車(chē)輛的需求。

紅巖渣土車(chē)

       “緊抓這幾塊市場(chǎng)，讓我們看到了成效。尤其是牽引車(chē)的銷(xiāo)量有了很大突破，占到公司銷(xiāo)量的30%?！眲?yīng)清說(shuō)道。

紅巖杰獅牽引車(chē)

       除了緊跟市場(chǎng)需求外，紅巖的產(chǎn)品品質(zhì)也是突破市場(chǎng)的重要因素?！凹t巖車(chē)輛結(jié)實(shí)耐用，而且油漆好，用幾年還像新的一樣。另外，科索發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)越，跟競(jìng)品相比，一年能為用戶(hù)省6萬(wàn)多元的油錢(qián)?！彼a(bǔ)充道。

看好明年市場(chǎng)

       在總結(jié)的同時(shí)，劉應(yīng)清也對(duì)明年的重卡市場(chǎng)充滿(mǎn)期待。

     “明年自卸車(chē)還會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，我們會(huì)把營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)放在牽引車(chē)上，在物流市場(chǎng)下功夫。另外，渣土車(chē)和轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)也要繼續(xù)跟進(jìn)。紅巖在湖北市場(chǎng)還需要努力耕耘，爭(zhēng)取讓銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額再上一個(gè)新臺(tái)階。”劉應(yīng)清表示。

       他認(rèn)為，要在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)上下苦功。首先營(yíng)銷(xiāo)方面，要多宣傳。“酒香就怕巷子深，要多去向用戶(hù)介紹產(chǎn)品，建立起用戶(hù)的信任”。

       在服務(wù)方面，就要提升硬件和軟件力量?！斑^(guò)去紅巖的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)很少，車(chē)輛出了問(wèn)題服務(wù)起來(lái)很不方便。今年紅巖在服務(wù)站建設(shè)方面投入很大，承諾將服務(wù)半徑縮短到90公里?！眲?yīng)清說(shuō)，華清雙福也計(jì)劃增加服務(wù)救援車(chē)輛，保證服務(wù)工作的及時(shí)性，“服務(wù)決不能拖銷(xiāo)售的后腿”。

       接下來(lái)，華清雙福還有大量訂單未交車(chē)，預(yù)計(jì)年底將突破500輛。如今，所有紅巖人已經(jīng)擰成一股繩，向著更高的銷(xiāo)量目標(biāo)沖刺。

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