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       2018年平昌冬季奧運(yùn)會（The 2018 Winter Olympics in Pyeongchang ）第23屆冬季奧林匹克運(yùn)動會，簡稱“平昌冬奧會”，即將于2018年2月9日至25日在韓國平昌郡舉行。據(jù)悉，平昌奧運(yùn)會是韓國歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會。

【2018平昌冬奧會會徽】

       日前，素有“韓國CCTV”之稱的KBS電視臺直播了平昌冬奧會綠色新能源車輛運(yùn)營發(fā)布會，并配發(fā)了記者采訪報道。福田歐輝作為新能源客車代表亮相發(fā)布會現(xiàn)場，旋即，“福田歐輝新能源客車”成為中國商用車圈以及韓國廣大民眾熱議的話題。

       韓國民眾對即將為2018平昌冬奧會舉辦地江陵市市民提供綠色出行服務(wù)的福田歐輝，稱贊有佳。他們在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時表示“乘坐環(huán)保公交車，連細(xì)微的灰塵也沒有，車?yán)锖馨察o、舒適、非常好”、“作為防止環(huán)境污染的先鋒，電動公交將會起到很大的作用。首先乘車體驗(yàn)太好了，而且清潔城市的形象對冬奧會的宣傳非常有幫助?！?/span>

【福田歐輝新能源客車為韓國江陵市市民提供綠色出行服務(wù)】

       福田歐輝新能源客車作為在2018平昌冬奧會期間為賽場周邊線路的優(yōu)先使用車輛，使得福田歐輝新能源客車在當(dāng)?shù)氐钠放浦却蠓嵘?，這將成為福田歐輝進(jìn)一步打開韓國市場的“金鑰匙”。也不禁讓人猜測：4年之后在我國本土進(jìn)行的京張冬奧會上，歐輝是否還會有驚人之舉？沒想到，答案這么快就揭曉。

【福田歐輝10.5米氫燃料城市客車】

       近日，福田歐輝中標(biāo)張家口49臺10.5米氫燃料電池客車，開創(chuàng)了全球首批最大氫燃料電池客車訂單的創(chuàng)舉。從平昌到張家口，福田歐輝實(shí)現(xiàn)了連續(xù)在兩屆冬奧會舉辦期間為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┚G色出行壯舉，背后有何深意？

       技術(shù)領(lǐng)航：歐輝氫燃料為行業(yè)表率

       作為最早致力于新能源客車研發(fā)、最早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營的客車企業(yè)，福田歐輝在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運(yùn)營解決方案等方面，始終領(lǐng)先行業(yè)。而在氫能未來這條道路中，福田歐輝也一直在積極探索與實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，在引領(lǐng)“中國氫夢想”的道路上踐行著一個客車制造企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

【福田歐輝8.5米氫燃料城間客車】

       據(jù)悉，目前福田歐輝擁有國內(nèi)氫燃料電池客車最強(qiáng)陣容，車型涵蓋8.5米、10.5米、12米，可廣泛應(yīng)用于城市、旅游團(tuán)體、定制班車等多種類型用途，其產(chǎn)品采用全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)零下30度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機(jī)自動保護(hù)，8.5米車型加氫不超過10分鐘即可實(shí)現(xiàn)高達(dá)500公里的續(xù)航里程，受到了試運(yùn)營用戶的高度好評。

【福田歐輝8.5米氫燃料城市客車】

       在10.5米氫燃料電池客車中標(biāo)之前，其量化生產(chǎn)的8.5米氫燃料電池客車已經(jīng)率先在張家口啟動了一系列示范運(yùn)營，旨在為2022年冬奧會積累氫燃料電池汽車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。這批10.5米氫燃料電池客車的中標(biāo)，無疑是對歐輝氫燃料電池客車品質(zhì)的最大認(rèn)可。

       產(chǎn)品領(lǐng)航：歐輝四代氫燃料引世界潮流

       福田歐輝在氫燃料電池客車領(lǐng)域的強(qiáng)勢表現(xiàn)并非偶然，是十?dāng)?shù)年如一日的潛心研發(fā)，為其成長為中國乃至全球氫燃料電池客車領(lǐng)域的巨擘，積累了底蘊(yùn)。

【福田歐輝12米氫燃料城市客車】

       早在2006年，福田汽車與清華大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司聯(lián)合承接國家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池客車的研發(fā)項(xiàng)目；2008年，福田歐輝第一代氫燃料電池客車服務(wù)北京奧運(yùn)會；2014年，福田歐輝第二代12米氫燃料電池客車，突破了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸；2016年，福田歐輝第三代8.5米氫燃料電池客車，以出眾性能斬獲全球范圍最大規(guī)模商業(yè)化燃料電池客車訂單，實(shí)現(xiàn)了中國氫燃料電池客車發(fā)展的重要跨越；再到2018年，福田歐輝第四代10.5米氫燃料電池城市客車亮相釣魚臺國賓館召開的中國電動汽車百人會2018年度論壇現(xiàn)場，中標(biāo)張家口氫燃料公交大單，向世界展示了中國綠色客車領(lǐng)導(dǎo)品牌的科技風(fēng)采。

【福田歐輝攜8.5米氫燃料電池客車護(hù)航百人會】

       十?dāng)?shù)載砥礪前行，歐輝客車氫燃料電池客車領(lǐng)域潛心研發(fā)的歷史，也是其在這一領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)航的歷史。從2008到2018，再到2022，福田歐輝新能源客車接連服務(wù)于本土及海外舉辦的夏季和冬季奧運(yùn)會，勢必將借助奧運(yùn)的高規(guī)格重大國際賽事平臺，向全球用戶展示中國綠色客車領(lǐng)導(dǎo)者的“氫”風(fēng)采，提升國內(nèi)外品牌知名度。新能源已是客車大勢所趨，而福田歐輝早已站立在時代洪流的潮頭。

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