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紅巖杰獅冠軍版牽引車就是這樣的“冠軍范”

商用車之家訊:1月17日,杰獅C500車型,憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力、突出的創(chuàng)新能力和有口皆碑的市場(chǎng)反饋,力摘中國(guó)“最受消費(fèi)者關(guān)注卡車”大獎(jiǎng)。

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       近期,消費(fèi)者網(wǎng)聯(lián)合北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院,公布了“2017年十大汽車消費(fèi)維權(quán)輿情熱點(diǎn)”,質(zhì)量糾紛首當(dāng)其沖。車輛質(zhì)量問(wèn)題,一直令卡友們直呼“小心臟都受不了”。如何不斷提高卡車質(zhì)量,成就“冠軍品質(zhì)”,是上汽紅巖始終執(zhí)著的事情。


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因?yàn)楦咂焚|(zhì)動(dòng)力 我們跑遍全球


       在歐洲,衡量一款重卡的標(biāo)準(zhǔn)不是它能拉多少噸,而是它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否強(qiáng)勁,品質(zhì)是否過(guò)關(guān)。紅巖杰獅搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)及整車已成功返銷歐美,得到歐美地區(qū)卡友們的廣泛認(rèn)可。上汽紅巖改變了中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,并帶動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)步入了比肩世界重卡的“大馬力”時(shí)代。不僅中國(guó)人認(rèn)可紅巖的冠軍品質(zhì),就連歐美國(guó)家也認(rèn)可。


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       1月17日,杰獅C500車型,憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力、突出的創(chuàng)新能力和有口皆碑的市場(chǎng)反饋,力摘中國(guó)“最受消費(fèi)者關(guān)注卡車”大獎(jiǎng)。


IVECO原裝車血統(tǒng) 與法拉利“一母同胞”


       如果要說(shuō)歐洲重卡行業(yè)里哪個(gè)品牌的卡車最有“冠軍相”,IVECO絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的品牌。法拉利、瑪薩拉蒂、藍(lán)旗亞、阿爾法羅密歐,這4個(gè)讓全球車迷為之瘋狂的品牌與IVECO可謂是“一母同胞”。擁有IVECO原裝車血統(tǒng),與IVECO共同整車技術(shù)平臺(tái)及生產(chǎn)線的上汽紅巖杰獅冠軍版牽引車,“冠軍品質(zhì)”實(shí)力自然不同凡響。


品質(zhì)之冠 壽命之王


       自紅巖杰獅上市以來(lái),其搭載的Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里?!癇10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里”是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)而驚人的數(shù)字。這是紅巖杰獅檢測(cè)團(tuán)隊(duì),通過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn),周密的計(jì)算得出的10%軸承發(fā)生故障在150萬(wàn)公里之時(shí)。而市面上大多數(shù)卡車,B10壽命僅為80—100萬(wàn)公里。


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       借用網(wǎng)上的一個(gè)栗子來(lái)說(shuō)一下這個(gè)繞口的B10壽命。


       丈母娘說(shuō):我家姑爺在我家困難(規(guī)定條件)的3年里(規(guī)定時(shí)間),我10次找他借錢買房(規(guī)定功能),他借給我9次(能力)。他真的是一個(gè)可靠的姑爺。


       在丈母娘的眼中,這位姑爺很靠譜,因?yàn)樵谶^(guò)去的3年中丈母娘經(jīng)濟(jì)困難的情況下,女婿借錢的能力在90%,非??煽?。


       丈母娘一句話,勝過(guò)所有篇幅的解釋了。紅巖杰獅匹配的Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命可達(dá)150公里,并且經(jīng)過(guò)歐洲技術(shù)驗(yàn)證,產(chǎn)品更穩(wěn)定,更可靠。


       品質(zhì)就是品牌,實(shí)力就是口碑。在追求品質(zhì)之路上,上汽紅巖一往無(wú)前,做到最好!



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