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       中國(guó)的重卡市場(chǎng)在不斷的洗牌，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，自卸車占有率較高的主要集中在重汽、紅巖、陜汽幾大傳統(tǒng)品牌，從進(jìn)入21世紀(jì)算起至今，已經(jīng)有不少曾經(jīng)的卡車品牌都已經(jīng)變成了歷史。今天小編找到一個(gè)鮮為人知的重卡品牌，它就是以做客車為主的中大，在2003年，它也曾推出過(guò)一款自卸車產(chǎn)品。

中大汽車也曾造過(guò)自卸車

       在網(wǎng)上幾乎很難找到關(guān)于該車的相關(guān)介紹，對(duì)于該車的相關(guān)參數(shù)也不得而知。不過(guò)從外觀可以看出，中大自卸車采用的是與一汽解放當(dāng)時(shí)所生產(chǎn)的4大系列相同的駕駛室，只不過(guò)將前臉的一汽鷹標(biāo)換為了中大標(biāo)志。車窗下方也有Zonda字樣。

       車輛最大載質(zhì)量為20噸，駕駛室內(nèi)采用上下、前后調(diào)節(jié)座椅，卡帶/CD一體化音響系統(tǒng)，電動(dòng)門窗，這些配置在現(xiàn)在看起來(lái)已經(jīng)是很平常的東西了。

       但中大自卸車的銷量估計(jì)不會(huì)太好，因?yàn)槌诉@幾張模糊的照片以外，就再也找不到其它的照片了。而在現(xiàn)實(shí)生活中，也從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這款車。

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