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交通部《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》規(guī)定：從今年的7月1日起，全部禁止違規(guī)轎運(yùn)車上路。合規(guī)的中置軸轎運(yùn)車和標(biāo)準(zhǔn)半掛將成為市場(chǎng)的主角。這不，東風(fēng)天錦轎運(yùn)車憑借其質(zhì)量，已成新寵！

近期，東風(fēng)商用車和景德鎮(zhèn)某物流有限公司進(jìn)行了首批51臺(tái)東風(fēng)天錦轎運(yùn)車的簽約儀式。選擇此車的客戶，高度評(píng)價(jià)了東風(fēng)天錦：“我買過(guò)幾個(gè)品牌的車輛，最后對(duì)比下來(lái)，發(fā)現(xiàn)還是東風(fēng)車故障少、省油、出勤高能創(chuàng)造更大的收益。這次選擇中置軸轎運(yùn)車，雖然前期成本稍微高一點(diǎn)，但是隨著國(guó)家對(duì)轎運(yùn)車輛管理的逐步規(guī)范，中置軸比一般車輛可以多拉3臺(tái)，沒(méi)多久就可以賺回來(lái)，我還是愿意選擇東風(fēng)車?！?/span>

東風(fēng)康明斯及東風(fēng)商用車江西商務(wù)處與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及客戶合影

從客戶的話語(yǔ)中，我們可以看出，客戶著重表?yè)P(yáng)了東風(fēng)天錦的高效率和高利用率。我們直觀了解下這兩點(diǎn)：

高利用

東風(fēng)天錦轎運(yùn)車符合新法規(guī)要求的極限承載，可以傾斜式存放車輛，有效拓展了裝載空間。在現(xiàn)場(chǎng)的模擬裝載中，它可以輕松裝下8臺(tái)中型三廂轎車，如此看來(lái)裝下9臺(tái)中小型車輛也很輕松。

高效率

效率是評(píng)價(jià)運(yùn)輸車的重要運(yùn)營(yíng)參數(shù)，強(qiáng)勁的動(dòng)力是效率的源頭。東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車采用的是東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出285馬力，與之匹配的是9擋變速箱，完全滿足客戶的運(yùn)輸需求，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

近期， 福建某物流有限公司也一口氣采購(gòu)了100臺(tái)東風(fēng)天錦轎運(yùn)車，為公司注入了“重量級(jí)”的新鮮血液。談到該公司選擇東風(fēng)轎運(yùn)車的原因：“我們選擇東風(fēng)天錦，是來(lái)自行業(yè)朋友的推薦。這個(gè)車不僅運(yùn)輸好用，還能幫助管理。它配有的C-link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，可以隨時(shí)掌握車輛的運(yùn)營(yíng)情況和健康狀態(tài)，達(dá)到先進(jìn)的車輛和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理要求?！?/span>

客戶合影

遠(yuǎn)程管理

每輛車上都配備了C-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

針對(duì)司機(jī)的行為、載重及路面情況全面分析，給予用戶改進(jìn)的建議，達(dá)到節(jié)省油耗降低運(yùn)營(yíng)成本的目的。

另外，這套智能系統(tǒng)還能夠預(yù)判故障、提醒保養(yǎng)，對(duì)發(fā)生故障的車輛及時(shí)引導(dǎo)到最近的服務(wù)站，加快售后反應(yīng)速度，提高出勤率。

隨著國(guó)家管制越來(lái)越嚴(yán)，

東風(fēng)天錦也憑借其實(shí)力贏得

越來(lái)越多的好評(píng)。

社會(huì)在進(jìn)步，東風(fēng)也一直在努力，

相信東風(fēng)能給卡友帶來(lái)越來(lái)越好體驗(yàn)。

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