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"三問嚴鑒鉑"之三:法士特這輛“重卡”怎么開?

商用車之家訊:今明兩年是法士特確立的“創(chuàng)新驅(qū)動年”。嚴鑒鉑提出了兩場革命——效能革命和品質(zhì)革命,圍繞這兩場革命的八大創(chuàng)新、培養(yǎng)三心員工隊伍、打造四律干部鐵軍,已經(jīng)深刻融入到法士特員工的工作和生活中。

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       嚴鑒鉑喜歡把法士特比作一輛重型卡車,這無疑是輛需要高超駕駛技術的重卡。


       從資不抵債到產(chǎn)銷百億,從名不見經(jīng)傳到享譽國內(nèi)外,從三線老國企到海外建工廠,建廠已近50年的法士特幾經(jīng)坎坷,發(fā)展到如今這個程度只有親歷者才知道其中艱辛。讓這輛“重卡”行駛在正確的方向上,遇到障礙及時采取措施,平日勤于保養(yǎng),是身為董事長的職責所在。


       “重卡慣性大,不像自行車,兩手一捏閘就能停車?!眹黎b鉑說,“重卡出了問題就是災難性的,容不得半點閃失。我害怕在細節(jié)上出問題?!?/span>


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嚴鑒鉑


       手握方向盤,嚴鑒鉑打算怎樣駕駛這輛車?


“三面”法士特


       首先要懂車,了解每一個細節(jié)。


       1984年畢業(yè)后就進入法士特工作的嚴鑒鉑,用三個詞為法士特畫了一幅肖像:國企,民企,外企。


       很多人都有個疑問,為什么我國能造出世界頂尖的洲際導彈、高速鐵路,卻在汽車行業(yè)高度依賴國外技術?嚴鑒鉑的看法是,這與是否把產(chǎn)品當成精品、下大力氣去潛心鉆研有直接關系。這種嚴苛是法士特的優(yōu)勢。


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生產(chǎn)車間內(nèi)的持續(xù)改善管理板


       “法士特文化傳承的是優(yōu)良的‘三線’國企基因,就是嚴謹、一絲不茍的工匠精神?!眹黎b鉑告訴《商用汽車新聞》記者,法士特骨子里流淌著質(zhì)量的血液,“我們之所以能在重卡配套領域取得70%的高份額、不管競爭環(huán)境多么激烈還能一步步往前走,心無旁騖專攻主業(yè)的精神傳承是重要因素。作為國有骨干企業(yè),是要扛起責任的,不能出了問題兩手一攤跑掉?!?/span>


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為及時處理問題,法士特將研發(fā)人員辦公室設立在生產(chǎn)車間內(nèi)


       法士特這樣的國企,不是人們思維定勢中的那種國企,從行為方式上看,它更像是民企,獨立面對各細分市場,參與完全市場化的競爭。法士特的1萬名員工,有60%年齡在35歲以下,敢闖敢想敢干、有激情的年輕人,與“三線”企業(yè)文化碰撞、融合,形成了法士特的獨特文化。


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“大鵬展翅”雕塑


       “法士特的發(fā)展向來是市場導向,市場不需要的東西,哪怕別人把它說成一朵花,我們也覺得沒任何意義。”嚴鑒鉑說。


       先后與多家國際知名企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關系,在北美設有分銷公司,在泰國建有獨資工廠,產(chǎn)品出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等數(shù)十個國家和地區(qū),法士特的文化中又有十足的洋味。開放的法士特不封閉不保守,但堅持平起平坐,“絕不淪為組裝廠”。


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法士特泰國公司


       嚴鑒鉑經(jīng)常對同事說,“別指望人家扶貧、給你核心技術”,“不管是走出去還是請進來,都要多贏,去掉零和博弈的舊觀念,實行多元共享的新格局”。


隨變革而動


       身為重卡,自然要懂得重卡行業(yè)的特性。我國的重卡市場,常常在意料之外。


       “2010年重卡市場達到100萬輛,當時很多人說這是前無古人、后無來者的成績,結(jié)果去年重卡市場突破110萬輛,短短7年時間就讓紀錄作古?!痹趪黎b鉑看來,如同這個變革的時代一樣,重卡乃至商用車也面臨巨變,不斷出現(xiàn)的新理念持續(xù)顛覆傳統(tǒng),“我們處在一個大變革的時代,什么事都有可能發(fā)生?!?/span>


       變化的時代需要知識快速更新,工科出身的嚴鑒鉑將每天晚上9~11點定為自己的學習時間。“除了知識和健康是增值的,其他都是貶值的,中斷學習就意味著開始走下坡路?!彼f。


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重獎科技功臣


       前不久熱傳的兩個故事,讓嚴鑒鉑印象深刻。一個是36歲的公路收費站員工在面臨下崗時說“我啥也不會,我也學不了什么東西”,另一個是83歲能文能武的清華學霸老人應聘40萬年薪工作?!白钭屛腋袆拥氖?,很多人在60歲退休后仍堅持學習?!比绱丝粗貙W習的嚴鑒鉑,對員工學習也抓得很緊,“總說關愛職工,怎么關愛?讓員工有生存本領就是最好的關愛,幫助各層面的員工不斷提升就是最好的關愛?!?/span>


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       說到激動之處,嚴鑒鉑掏出手機,給記者看最近一期“法士特大學堂”的課表。繼上次的新能源汽車知識講座后,新一期的大學堂授課內(nèi)容為宏觀經(jīng)濟分析,涵蓋博鰲論壇焦點、十九大對經(jīng)濟的影響等。接下來,嚴鑒鉑規(guī)劃了國家政策法規(guī)的講座?!爸乜ㄐ袠I(yè)和政策、經(jīng)濟環(huán)境密切相關,如果不能敏銳捕捉到新要求,那就是盲人摸象、無頭蒼蠅亂沖亂撞,這不是法士特的風格。”他說。


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注入新活力


       法士特是幸運的,盡管也經(jīng)歷過4個半月發(fā)不出工資的困難時期,但每次機會出現(xiàn)都能迅速抓住,而且每次都能搶占先機。既開放又穩(wěn)健,是法士特的成功關鍵。


       坐在“重卡駕駛席”上,嚴鑒鉑坦言自己的危機感很強,腦子里時刻想的是往哪里開才是正確的路?!案偁庍@么激烈,干企業(yè)不能等。如果決策錯誤、效率不高、執(zhí)行力差,那么法士特這輛重卡就會偏離正確方向?!?/span>


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       今明兩年是法士特確立的“創(chuàng)新驅(qū)動年”。嚴鑒鉑提出了兩場革命——效能革命和品質(zhì)革命,圍繞這兩場革命的八大創(chuàng)新、培養(yǎng)三心員工隊伍、打造四律干部鐵軍,已經(jīng)深刻融入到法士特員工的工作和生活中。


       嚴鑒鉑很清楚地知道,什么事是法士特當下能干而且必須要干的事。他多次強調(diào)企業(yè)的“5221”戰(zhàn)略:即到“十三五”末,集團公司的傳統(tǒng)市場銷售收入占比50%,智能化與新能源產(chǎn)品市場銷售收入占比20%,國際市場銷售收入占比20%,資本市場和新業(yè)態(tài)收入占比10%。


       如今,他又給這個戰(zhàn)略賦予了新的內(nèi)涵?!昂唵蝸碚f就是要量化,做強的過程中,要有指標來量化到底是不是‘強’。至于具體數(shù)值是多少,嚴鑒鉑說暫時保密,“也許今年就會有驚喜”!




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關鍵詞: 法士特
 

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