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全新 Stralis NP 400 是首款專門設(shè)計用于長途運輸?shù)奶烊粴饪ㄜ?，也是第一款?zhǔn)備在日本銷售的天然氣卡車。
依維柯展示了 Daily Blue Power 新系列的兩款車型：Daily Hi-Matic Natural Power 和榮獲“2017 國際年度小型客車”獎的 Daily Minibus Natural Power。
依維柯與 Fuji Transport 公司簽訂協(xié)議，出售首款依維柯 Stralis NP 400 液化天然氣 (LNG) 卡車，這款卡車將在該公司的運營中為選定的客戶提供服務(wù)，并將在與政府的液化天然氣工作組合作中使用。
作為公路和非公路領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，依維柯在其行動計劃中介紹了在支持日本運輸領(lǐng)域天然氣使用方面的最新進(jìn)展。
活動于今日在東京日本新聞中心舉行，出席人員包括：依維柯品牌總裁 Pierre Lahutte；東京工業(yè)大學(xué)教授、LNG 專家委員會主席Takao Kashiwagi；Fuji Transport Corporation 公司總裁 Hiroaki Matsuoka；NGV Italy 總裁兼首席執(zhí)行官 Mariarosa Baroni；法國天然氣汽車協(xié)會 (NGV France) 總裁兼巴黎車展總代表 Jean-Claude Girot 以及來自政府、媒體和交通部門的貴賓。
今天的活動和依維柯的行動計劃緊隨去年歐盟委員會與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省簽訂的《合作備忘錄》之后，該備忘錄旨在推動先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)，以便在公路運輸和海上運輸中采用液化天然氣動力系統(tǒng)。
在今天的會議上，依維柯宣布公開推出 Stralis NP 400，這是第一款準(zhǔn)備在日本市場銷售的重型天然氣卡車。它是第一款專為長途運輸設(shè)計的天然氣車型，可以使用液化天然氣 (LNG)、壓縮天然氣 (CNG) 或兩者的組合作為動力燃料。它也是市場上第一款僅使用液化天然氣提供 400馬力功率的天然氣卡車，第一款續(xù)航里程高達(dá)1500公里的天然氣卡車–是理想的長途運輸伙伴。
上市銷售的還有榮獲“2018 國際年度輕型商用車”獎的 Daily Blue Power 新系列中的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 車型，這是第一款配備 8 速自動變速箱的CNG壓縮天然氣車型 – 憑借同類產(chǎn)品中獨有的 Hi-Matic 變速器，該車型在市區(qū)行駛時具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點。
此外，依維柯宣布與 Fuji Transport 公司簽署協(xié)議，銷售日本第一臺液化天然氣卡車：僅使用液化天然氣運行的依維柯 Stralis NP 400。Fuji Transport 公司將在東京-大阪線路上以及在其營運中為包括日本郵政服務(wù)公司在內(nèi)的選定客戶提供的服務(wù)中使用該車型，并將通過其遠(yuǎn)程信息處理和 GPS 系統(tǒng)監(jiān)測和分析 Stralis NP 400 的性能。
通過在實際運輸條件下展示天然氣在運輸中的實用性和效益，這些車輛將在依維柯品牌支持日本向可持續(xù)能源過渡的計劃中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這兩個新系列將在于橫濱舉辦的日本卡車展覽會上公開亮相。
依維柯品牌總裁 Pierre Lahutte 表示：“去年7月，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省 (METI) 與歐盟委員會簽署了一項關(guān)于在公路貨運和海運應(yīng)用中開發(fā)液化天然氣 (LNG) 燃料的合作備忘錄。今天，我們在此推出我們的天然氣系列產(chǎn)品并銷售第一輛液化天然氣卡車，該卡車將在東京-大阪線上運營。這是世界上最繁忙的貨運路線之一，每天約有 10 萬輛卡車行駛在這條線路上。Stralis NP 400 的自主技術(shù)和環(huán)境效益，以及殼牌公司沿日本主要貨運線路制定的液化天然氣配送計劃，使之成為向清潔和可持續(xù)長途運輸過渡的完美車輛。”
依維柯引領(lǐng)天然氣汽車行業(yè)已逾 20 年時間，至今仍然是天然氣商用車領(lǐng)域的絕對市場和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，同時，還是唯一一家提供全系列的天然氣動力商用車（從輕型商用車到重型長途卡車和客車）的制造商。憑借在開拓天然氣技術(shù)和提供廣泛的采用天然氣的產(chǎn)品方面積累的豐富經(jīng)驗，依維柯成為日本天然氣運輸市場的重要參與者，也是該國運輸運營商的理想合作伙伴。
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