——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
5月15日，66歲的俄羅斯總統(tǒng)普京駕駛一輛卡瑪斯卡車，率領(lǐng)著由30輛卡車組成的車隊(duì)駛過通過連接克里米亞和俄羅斯本土的新大橋——刻赤海峽大橋。這座連接克里米亞半島和俄羅斯本土的大橋花費(fèi)了數(shù)十億美元。橫跨刻赤海峽的克里米亞大橋?qū)⒊蔀槎砹_斯最長(zhǎng)的一座大橋，總長(zhǎng)度為19公里?，F(xiàn)已建成雙向四車道，最高限速90公里/時(shí)。
普京接下來(lái)將視察交通集中管理中心、跨刻赤海峽運(yùn)輸通道相關(guān)工作的準(zhǔn)備情況。參與克里米亞大橋建造工作的工人、工程師、所在地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人等出席克里米亞大橋公路部分的通車儀式。
美歐受刺激，普京高調(diào)慶賀大橋通車，惹惱烏克蘭、美國(guó)和一些歐盟國(guó)家。
美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人希瑟·諾爾特說，建造克里米亞大橋說明俄羅斯“樂于持續(xù)藐視國(guó)際法”，稱大橋“象征俄羅斯企圖鞏固對(duì)克里米亞的非法奪取和占領(lǐng)，同時(shí)因?yàn)閷?duì)過往刻赤海峽的船只大小有所限制而阻礙航行”。
諾爾特警告，美國(guó)將繼續(xù)制裁俄羅斯，“直至俄羅斯將（克里米亞）半島的控制權(quán)歸還烏克蘭”。
歐盟外交政策高級(jí)代表辦公室一名發(fā)言人說，俄方建橋通車“再一次侵犯烏克蘭主權(quán)和領(lǐng)土完整”。
英國(guó)外交國(guó)務(wù)大臣艾倫·鄧肯說，英方將繼續(xù)與伙伴一起反對(duì)俄羅斯“吞并”克里米亞，包括繼續(xù)制裁。
過去，人們從俄本土南部前往克里米亞半島主要靠渡輪，常見渡口車輛大排長(zhǎng)隊(duì)；如遇風(fēng)暴天氣，渡輪停運(yùn)。最便捷的交通方式是坐飛機(jī)。
法新社報(bào)道，為緩解烏克蘭封鎖和歐美制裁對(duì)克里米亞民眾生活的影響，俄羅斯需要向克里米亞地區(qū)運(yùn)送大量食品。大橋通車后，可有效減輕克里米亞地區(qū)物資進(jìn)出對(duì)海運(yùn)的依賴。
普京，是1952年10月7日出生，列寧格勒人，畢業(yè)于列寧格勒大學(xué)，2000年當(dāng)選為第2任俄羅斯總統(tǒng)，2004年贏得連任。2008年出任俄羅斯總理。2012年二度當(dāng)選俄羅斯總統(tǒng)， 2018年再次當(dāng)選俄總統(tǒng)。
普京的果敢、干練且大智大勇受到國(guó)民支持。上世紀(jì)90年代車臣問題曾是俄羅斯的噩夢(mèng)，普京上臺(tái)后，以雷霆手段很快解決車臣問題，2014年將克里米亞納入俄羅斯版圖，其強(qiáng)悍讓俄羅斯人信服。
20多歲時(shí)，普京參加了克格勃的訓(xùn)練，并進(jìn)入了列寧格勒情報(bào)機(jī)關(guān)機(jī)要部門。1983年普京與柳德米拉普京娜結(jié)婚，大女兒瑪麗亞普京娜出生于1985年，小女兒葉卡捷琳娜普京娜出生于1986年。
重情重義，遇事不驚，果斷靈敏，可以為夢(mèng)想而追逐，亦可為國(guó)家而領(lǐng)頭。普京曾經(jīng)說過，沒有實(shí)力的憤怒，毫無(wú)意義。
卡瑪斯卡車擁有悠久的歷史，是前蘇聯(lián)時(shí)代的產(chǎn)物，至今在俄羅斯都有很高的知名度。載貨量大，能在任何氣候下正常行駛，卡瑪斯卡車有很大優(yōu)勢(shì)。遺憾的是，卡瑪斯卡車雖然看上去很威風(fēng)，卻賣得并不好，主要在俄羅斯本土銷售。曾有意進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，但卡瑪斯卡車遭到了冷遇，至今仍難見俄羅斯卡車。
卡瑪斯，俄羅斯汽車品牌，1969年8月成立。主要車型為多系列的雙軸、三軸或四軸剛性車軸的商業(yè)和軍用車輛，有效載重4至20噸，還提供牽引載重卡車制造銷售重量40-46噸的雙軸和三軸牽引車。
1969年8月，蘇聯(lián)部長(zhǎng)理事會(huì)作出決定，在伏爾加河畔切爾內(nèi)建立一個(gè)生產(chǎn)重型車輛廠。
1976年2月16日，第一臺(tái)卡瑪卡車出廠成功。
1987年奧卡微型車生產(chǎn)成立。 同年12月21日，第一臺(tái)卡馬丘-瓦斯- 1111微型車來(lái)到下線。
1993年4月14日，卡瑪斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠著火并很快蔓延到整個(gè)企業(yè)。各種建筑和工藝設(shè)備被燒毀?；馂?zāi)后重建工作很快進(jìn)行，恢復(fù)了100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。在俄羅斯和韃靼斯坦共和國(guó)的政府的支持下，卡瑪斯員工用了不到一年設(shè)法恢復(fù)了生產(chǎn)。
1999年8月30日，第1,600,000輛重型卡車是下線，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量超過200萬(wàn)臺(tái)。
2004年，符合歐三環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得認(rèn)證?？ì斔故状瘟料嗍澜缱钬?fù)盛名的漢諾威國(guó)際汽車展。
2007年，卡瑪斯獲得了“俄羅斯聯(lián)邦汽車行業(yè)最佳出口商”稱號(hào)。
……
卡瑪斯出口較成功的主要有4種出口型車：4326(4X4)、43114和43118(6X6)以及63501(8X8)。有效載重為4噸(4326)、6噸(43114)、10噸(43118)和14噸(63501)。還提供一種10噸第五輪負(fù)荷、32噸牽引重量的6x6型牽引車(44108)。
卡瑪斯卡車基于常規(guī)的C型底盤設(shè)計(jì)，配備鋼板彈簧梁式車橋。動(dòng)力為卡瑪斯V-8型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：10.85升歐I型用于4X4(240馬力)和6X6(260馬力)底盤，11.76升歐II型功率360馬力，用于8X8底盤。4326型和43114型裝配卡瑪斯5速手動(dòng)變速箱，43118型為10速手動(dòng)變速箱，63501型裝配德國(guó)ZF公司的16速16S 151型，所有車型均裝配雙速分動(dòng)器。
設(shè)計(jì)中采用了許多特別技術(shù)，以適應(yīng)前蘇聯(lián)地區(qū)惡劣的使用條件，不用作任何更改即可在-45℃至+50℃、相對(duì)濕度+25℃時(shí)98%和4,500米海拔條件下使用。
卡瑪斯卡車一度在世界上具有領(lǐng)先水平，但近年來(lái)因?yàn)檠邪l(fā)滯后，不似當(dāng)年，普京被稱為無(wú)所不能的總統(tǒng)，能輕松解決車臣、克里米亞問題，為何卻無(wú)法振興俄羅斯汽車工業(yè)呢？這是因?yàn)槎砹_斯汽車工業(yè)太缺錢了，而這并非普京一個(gè)人能解決的。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
