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       在運輸行業(yè)中，一輛功能強大、性能良好的“全能王”小卡車絕對是每一位老司機賴以謀生的神兵利器，選得好，事業(yè)風(fēng)生水起并不是什么難事；而選錯車，被同行擠壓生存空間也是必然的。當(dāng)我們談起卡車，很多人會想到長安神騏、長安跨越王等卡車市場里的老將，但我們今天的主角，則是后來居上的“全能王”——金杯T50

微卡級車身更靈活

       金杯T50是為了滿足更高效、快捷的中短途物流運輸行業(yè)需求而打造的一款高端物流小卡，這款暢銷小卡集眾家之所長于一身，微卡級車身就是它最大的亮點之一。

       眾所周知，不同級別的卡車不光在載重能力上有著天壤之別，在體型上也有著不可逾越的鴻溝，因此載重級別越高的車輛往往體積更龐大，操控更困難。但金杯T50則不然，與眾多微卡車型相比，身為小卡的金杯T50，其5588*1880*2120mm的車身尺寸并不突出，甚至單從體型上來看，金杯T50完全可以被當(dāng)做一款“微卡車”。小巧的體型賦予了金杯T50更加靈活的特性，在巷道、倉庫等狹窄地形，裝卸貨物遠(yuǎn)比輕卡車更高效。

輕卡級承載更能裝

       “小身材也有大能耐”。雖然體型與微卡相仿，但金杯T50卻有著足以比肩輕卡的承載力。附帶龍門架的冷軋成型獨立大貨箱，為裝載貨物提供了充足的空間。整體鉚接雙層直大梁、5+3主副板簧后懸架的底盤設(shè)計賦予了金杯T50最大近1.5噸的承載力，承載水平直逼輕卡。而金杯T50把微卡級車身與輕卡級承載完美結(jié)合于一體的神器操作，也為運輸行業(yè)帶來一場全新的變革。

轎車級配置更高端

       隨著90后逐漸從“老玩家”手中接過運輸行業(yè)的接力棒，“配置如何？”這一問題也成為了選購卡車的一大要素。與傳統(tǒng)的卡車車型不同，金杯T50全面采用了轎車化內(nèi)飾與配置，內(nèi)置倒車影像、衛(wèi)星導(dǎo)航、影音娛樂等實用功能的7寸彩色大屏、加厚處理的座椅、全系標(biāo)配的EPS，都讓金杯T50在人車交互方面更加人性化，也使整車更具商務(wù)感。

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