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       近日，中國重汽汕德卡品牌大家庭增加新成員，搭載MC13國六發(fā)動機的6×4牽引車在濟南商用車公司成功下線。

       該車搭載MC13發(fā)動機，功率為500馬力，沿承曼技術13L系列發(fā)動機的低轉速、大扭矩的特點，性能卓著。

       進氣端增加進氣增壓器、進氣節(jié)流閥、空氣流量傳感器并輔以冷卻EGR技術，排氣端采用DOC+DPF+SCR+ASR后處理系統(tǒng)技術，使整車滿足國六排放標準。

       ZF變速器+3.36的曼技術MCY13Q雙聯(lián)橋強大力學轉換模式，使力量和速度得到完美的詮釋，充分滿足牽引車的工況使用及使用需求。

       電控硅油風扇與節(jié)能空壓機的標配，將節(jié)油進行到底。底盤前后懸架采用前少（3片簧）后空氣懸架（8氣囊）和HR7盤式前軸、MCY13Q雙聯(lián)盤式后橋相匹配，將承載、底盤舒適性、可靠性和輕量化之間取得最佳平衡。

       搭載的液力緩速器與EBS+ESC制動模式相結合，把制動系統(tǒng)提升到高水平，為車輛安全運行提供保駕護航。

       駕駛室選用C7H-G駕駛室，既有緊湊型的尺寸，又能兼顧大型駕駛室的舒適性，并可選裝獨立空調(diào)。

       高端、高效的汕德卡已為排放標準的換代升級提前做好了準備。

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