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近日，國內(nèi)的“疫苗事件”愈演愈烈，牽動著全國人民的心，更是將社會道德推上輿論的風(fēng)口浪尖。以禮儀之邦聞名于世的中國,卻一次次出現(xiàn)了道德淪喪、文化缺失等較為嚴(yán)重的現(xiàn)象，可見大力推進(jìn)文化建設(shè)，倡導(dǎo)人文關(guān)懷，才是如今社會的當(dāng)務(wù)之急。
法國哲學(xué)家孟德斯鳩也曾經(jīng)說過：“一個真正高尚、有道德的人會幫助最疏遠(yuǎn)的陌生人，就像幫助他的朋友一樣迅速。”在古代中國，主張“以人為本”的孔子和儒家思想也是倡導(dǎo)人文關(guān)懷的。由此可見，懂得關(guān)心人、愛護(hù)人、尊重人，肯定人性和人的價值，關(guān)注人類的生存與發(fā)展，不僅體現(xiàn)了個人的人文素養(yǎng)，也是社會文明進(jìn)步的標(biāo)志。
因此，現(xiàn)代社會不管是個人與企業(yè)，還是民族與國家，都應(yīng)該具有人文精神，每個行業(yè)也都需要人文關(guān)懷，以保證健康可持續(xù)的發(fā)展。然則，人文缺失問題在商用車行業(yè)沉疴已久。數(shù)據(jù)顯示，我國有3000萬卡車司機，他們承擔(dān)著中國76％貨運總量的運輸任務(wù)，可以說是公路上的“游牧民族”。可是，人們對于他們的關(guān)注卻寥寥無幾，甚至將卡車司機及其所處的物流行業(yè)打上“臟、亂、差”的標(biāo)簽，戴著有色眼鏡看待他們。
歐曼EST超級卡車
眾所周知，卡車司機的工作非常辛苦，不僅工作時間長，勞動強度大，而且長期與親人分離，忙起來甚至顧不上一日三餐，貨難找、車難開更是成為了行業(yè)常態(tài)，嚴(yán)重困擾著他們的工作與生活。
古人有云：“士別三日，即更刮目相待?！逼鋵嵾@些年，隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，不管是物流行業(yè)還是卡車司機都有著眾多積極的轉(zhuǎn)變，不管是用戶群體年輕化、運輸裝備高端化，還是運輸市場規(guī)范化、運輸管理車隊化、物流經(jīng)理職業(yè)化，這些轉(zhuǎn)變在當(dāng)下并沒有被社會大眾所認(rèn)知。
《超級隊長》大電影發(fā)布
作為一個有具有社會責(zé)任感的企業(yè)，福田戴姆勒汽車在技術(shù)不斷升級的同時，依然不放松對卡車人的人文關(guān)懷。在福田戴姆勒汽車2018年中牽引車業(yè)務(wù)合作伙伴大會上，正式發(fā)布了中國首部公路物流題材電影《超級隊長》的預(yù)告片，呼吁全社會關(guān)注司機群體，關(guān)注物流行業(yè)發(fā)展，了解物流行業(yè)從業(yè)者。
據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，電影《超級隊長》由劉存明執(zhí)導(dǎo)，張赫宣、葛天主演。其中，導(dǎo)演劉存明曾經(jīng)執(zhí)導(dǎo)過多部國內(nèi)院線電影，并獲得“金雞百花電影節(jié)最具潛力導(dǎo)演獎”。男主角張赫宣因《中國好聲音》出名，此次飾演的歐鵬將是其一次全新的挑戰(zhàn)。女主角曲文潔則是由知名演員葛天出演，葛天形象氣質(zhì)與片中曲文潔十分契合，嫻熟的演技更是可圈可點，相信一定能夠演繹出別具一格的冷面女王。
《超級隊長》點映儀式現(xiàn)場
作為是中國首部以“卡車人”為焦點的公路物流電影，影片主要講述了在一次疫苗運輸突遭意外，女主人公曲文潔臨危受命與兩大行業(yè)巨頭斡旋較量的故事。影片主線故事發(fā)生在一天之內(nèi)，戲劇沖突強烈，看點十足。融合了科技、商戰(zhàn)、愛情等多種元素，故事情節(jié)一波三折，節(jié)奏緊湊吸睛。盡現(xiàn)當(dāng)代智慧物流新風(fēng)貌，體現(xiàn)中國物流行業(yè)的飛速發(fā)展。而且在這部影片中，卡車不再是冷冰冰的道具，而是承載著物流人拼搏精神的重要伙伴，是影片中一道獨特靚麗的風(fēng)景線。
導(dǎo)演劉存明表示，此次操刀的《超級隊長》制作依舊遵循院線電影標(biāo)準(zhǔn)，力求打造高品質(zhì)、深內(nèi)涵的電影作品，著重體現(xiàn)新時代智慧物流的先進(jìn)理念和超級卡車人的新風(fēng)貌。制片人胡玉柱則認(rèn)為，《超級隊長》是國內(nèi)首部關(guān)照卡車人的題材影視作品，將顛覆物流行業(yè)的傳統(tǒng)印象，以全新的視角講述新時代下的物流故事，力圖樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
值得一提的是，電影《超級隊長》由北京福田戴姆勒汽車有限公司出品，億可利得（北京）廣告有限公司制作。影片除了顛覆人們對物流行業(yè)傳統(tǒng)的不良認(rèn)知之外，還展現(xiàn)了新時代下物流發(fā)展的科技與智能化體系，希望通過吸引更多年輕人參與到中國現(xiàn)代化物流運輸體系的建設(shè)，解決物流企業(yè)司機難招的問題，打造吸引高精尖管理人才的“強磁場”，完善人才儲備，共同挖掘四萬億物流市場潛力，推動我國物流行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
主創(chuàng)人員上臺與大家現(xiàn)場交流
近年來，我國物流行業(yè)發(fā)展迅猛，有力地支撐了國民經(jīng)濟運行，極大的方便了群眾生活，物流業(yè)也逐漸成為了支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，邁進(jìn)了以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段。
面對當(dāng)今物流業(yè)發(fā)展趨勢，福田戴姆勒汽車深度聚焦物流企業(yè)實際運營過程中所遇到的痛點與難點，迅速推出區(qū)域一體化解決方案，在國內(nèi)首提“超級卡車”概念，致力于通過深耕細(xì)分市場，精準(zhǔn)挖掘用戶需求，為物流發(fā)展提供更專業(yè)的運輸裝備與更便捷的服務(wù)體驗，推動物流業(yè)降本增效。
窮則獨善其身，達(dá)則兼濟天下。以用戶為中心的福田戴姆勒不僅專注于做好車，還不遺余力地推動社會大眾對物流行業(yè)以及行業(yè)從業(yè)者的認(rèn)知，消除偏見，除了贊助大電影《超級隊長》之外，還積極通過各類卡車賽事，全方位、多維度地提升卡車人的社會地位，努力提升我國物流從業(yè)人員收益的同時，也為自身收獲了極大的口碑，更廣闊的市場空間。
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