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日前，交通運(yùn)輸部公布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》，其中提到：打好柴油貨車等污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，到2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國(guó)三及以下營(yíng)運(yùn)中重型柴油貨車100萬(wàn)輛以上。
據(jù)調(diào)查，京津冀地區(qū)物流貨運(yùn)嚴(yán)重依賴重型貨車為主的公路運(yùn)輸。截至2017年底“2+26” 城市中重卡保有量約為184.2萬(wàn)輛，占全國(guó)比重的19.5%，其中國(guó)三及國(guó)三前車輛占比約為65.8%，95.4%為柴油車。中重卡已成為京津冀地區(qū)汽車污染的重要來(lái)源。
目前，上海、北京、天津、鄭州、福州、深圳等城市開始針對(duì)國(guó)三柴油車限行，部分地區(qū)已開展國(guó)三車輛淘汰工作。
南京：率先啟動(dòng)國(guó)三柴油車提前淘汰工作
從2018年8月起，南京市將率先啟動(dòng)國(guó)三柴油車提前淘汰工作。根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：國(guó)三柴油車4000---40000元/車，申請(qǐng)補(bǔ)貼的截止時(shí)間是2020年12月31日。
山東：將停止執(zhí)行普通柴油標(biāo)準(zhǔn)
2019年1月1日起，全省全面供應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止執(zhí)行普通柴油標(biāo)準(zhǔn)，停止銷售低于國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。
西安：嚴(yán)查貨車污染 國(guó)三渣土車須加裝DPF
2018年6月1日至9月30日期間，西安全面開展“夏防期”臭氧污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)，具體措施是：貨車限行，嚴(yán)查貨車尾氣排放，國(guó)三柴油車逐步淘汰，國(guó)三渣土車需要加裝DPF。
杭州：國(guó)三柴油車淘汰補(bǔ)助最高補(bǔ)4萬(wàn)元
杭州部門近日聯(lián)合印發(fā)了《杭州市國(guó)三柴油車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》。該補(bǔ)助政策自2018年6月10日起施行，至2019年12月31日截止，符合條件的國(guó)三柴油車、上道路行駛拖拉機(jī)申請(qǐng)?zhí)崆疤蕴?，都可享受補(bǔ)助，最高可補(bǔ)4萬(wàn)元。
北京：根據(jù)國(guó)三車年限劃分補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
2017年9月20日北京市出臺(tái)了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》，按照車輛上牌的時(shí)間進(jìn)行分階段的補(bǔ)貼，車輛越新，提前報(bào)廢的補(bǔ)貼就越高。
▲2018年7月1日至2018年12月31日淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
▲2019年1月1日至2019年9月20日淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
福田時(shí)代：購(gòu)車最高補(bǔ)貼 5000元
除此之外，福田時(shí)代還為北京市及周邊區(qū)域的卡友準(zhǔn)備了豐厚的老舊車輛置換福利。凡北京地區(qū)符合淘汰方案的車輛，完成報(bào)廢或轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨運(yùn)車的客戶，憑相應(yīng)證明換購(gòu)福田時(shí)代產(chǎn)品（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），除了享受政府補(bǔ)貼外，還可額外享受福田時(shí)代提供的購(gòu)車補(bǔ)貼，最高可獲得補(bǔ)貼5000元。
隨著環(huán)保力度的不斷加大，限行或淘汰國(guó)三車輛的城市無(wú)疑將會(huì)越來(lái)越多，更多的卡友會(huì)受到政策的影響。福田時(shí)代聚焦價(jià)值、精益運(yùn)營(yíng)，在國(guó)五品種拓展、國(guó)六產(chǎn)品開發(fā)、新能源與專用車方面持續(xù)發(fā)力，將會(huì)為更多卡友提供更多選擇，廣大卡友也盡可能在可以獲得高額補(bǔ)貼的期限內(nèi)，盡快換購(gòu)福田時(shí)代產(chǎn)品，享受更加環(huán)保、可靠、高效、實(shí)用的福田時(shí)代產(chǎn)品解決方案。
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