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大吉大利今晚吃雞 少不了一臺“熱擎、動力足、靈活”的福田祥菱M

商用車之家訊:福田祥菱作為一款高端微卡,其動力性與靈活性也是有口皆碑。

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       這是當下最流行游戲《絕地求生》里的一句話,作為一款求生游戲,追逐、逃生是永恒的主題,而一輛動力十足、靈活性出眾的車將會成為致勝的法寶,這時候就輪到福田祥菱登場了。


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       福田祥菱作為一款高端微卡,其動力性與靈活性也是有口皆碑,那么今天中國卡車網記者就帶你體驗一下福田祥菱的“吃雞性能”有多厲害。


       東安1.5L動力+青山5速變速箱 火力隨叫隨到

       福田祥菱搭載的發(fā)動機為東安DAM15R發(fā)動機,最大功率116馬力,最大扭矩142牛米,光看數據就已經遠超競爭對手了。這款發(fā)動機采用“進氣控制+減磨”的技術路線及緊湊化、輕量化的結構設計。其加長的進氣管能有效提升發(fā)動機低轉時的進氣效率,從而優(yōu)化低扭動力輸出表現。然而低扭強的最大優(yōu)點就是起步有力,響應快。這個優(yōu)點使得這款發(fā)動機不管是在《絕地求生》的戰(zhàn)場上還是城市物流中,都能有著相當不錯的表現。


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       與發(fā)動機相匹配的是5速青山MR513手動變速箱,據了解,青山系列變速箱廣泛用于乘用車領域,換擋操作與乘用車別無二致,非常容易上手,每一位玩家都可毫無壓力的駕馭它,(當然也包括女性玩家在內)。然而換擋與轉向是開車時雙手做的最多的事情,這兩件事如果變得更容易做,那么駕駛者將有更多的精力關注路面動態(tài)。



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       助力轉向+4.9米轉彎半徑 操控更具靈活性

       要說靈活性就不得不說福田祥菱的轉向。祥菱方向盤標配助力轉向,記住,微卡行業(yè)獨此一家,不止如此,福田祥菱還采用了EPS電子助力系統(tǒng)。比起傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng),電子助力系統(tǒng)有方向盤低速輕、高速穩(wěn)的優(yōu)點,此外也能減少對發(fā)動機的負擔,同時這也是現在追求駕駛感、操控感的乘用車必備配置之一。這也是福田祥菱稱之為高端微卡的亮點之一。


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       不僅如此,作為一款城市物流車型,福田祥菱的轉向半徑僅為4.9米,這與許多小型乘用車已經是同一水平了。大家都知道小車靈活、好開,然而轉向半徑就是一個重要的考核標準。

方向盤輕到用一兩根手指頭就可以輕松轉動,加上其僅為4.9米的轉彎半徑,福田祥菱更適合在《絕地求生》中P城、港口這些建筑密集、道路狹窄的地點穿梭,在突圍、增援等情況時能發(fā)揮極大的幫助。


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       當你要轉移戰(zhàn)場,福田祥菱帶你翻山越嶺;當你要沖出陣地,福田祥菱帶你靈活的穿梭;而當你即將吃雞贏得勝利的時候,福田祥菱是你身后的屏障。相信憑借如此這般動力性與靈活性的福田祥菱,應付日常城市道路運輸也能像“吃雞”一般,成為百里挑一的好手。



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關鍵詞: 祥菱
 

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