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實施大氣污染防治行動、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要全行業(yè)共同努力。9月4日上午,中國裝備制造業(yè)巨頭濰柴,率先攜手全球頂級汽車零部件供應商德國博世集團，在北京向全球所有合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)起“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的倡議，積極響應中國政府的要求，呼吁全行業(yè)共同努力、密切配合，實現(xiàn)綠色發(fā)展，共建美麗中國。
濰柴集團董事長、濰柴動力董事長、首席執(zhí)行官譚旭光在會上表示，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，是黨的十九大做出的重大決策部署，是我國經(jīng)濟由高速度增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展必須跨越的重要關口。習近平總書記指出“綠水青山就是金山銀山”，這一重要指示向我們所有企業(yè)發(fā)出了動員令：企業(yè)必須要依法經(jīng)營！必須要符合國家政策導向！必須要滿足人民群眾日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要！
濰柴集團董事長、濰柴動力董事長、首席執(zhí)行官譚旭光
打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是高質(zhì)量發(fā)展的需求
黨的十九大對持續(xù)實施大氣污染防治行動、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)做出重要戰(zhàn)略部署。6月13日，國務院召開常務會議，部署了實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，并于6月27日正式印發(fā)實施，明確了今后一段時間大氣污染防治的路線圖。生態(tài)環(huán)境部已正式發(fā)布道路國六標準，并即將發(fā)布非道路四階段標準。
生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民認為，污染防治攻堅戰(zhàn)是未來三年必須要打好的三大攻堅戰(zhàn)之一，以貨物運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為導向，降低污染物排放總量，以柴油車（機）達標排放為主線，重點區(qū)域提前實施，統(tǒng)籌油、路、車三個方面，實施清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品四大行動。生態(tài)環(huán)保部將把打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作為重中之重，為行業(yè)提供平臺、資源，共建美麗中國。
生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民
國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長任樹本表示，要積極倡導和傳遞綠色理念，積極做好排放升級引領的探路者，積極培育新能源，按照打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的行動計劃，扎實、積極推動，為建設美麗中國做出貢獻。
國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長任樹本
打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)——內(nèi)燃機行業(yè)重任在肩
打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，是我國經(jīng)濟社會向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，也是內(nèi)燃機行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大歷史機遇。內(nèi)燃機行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，是所有移動機械的主導動力，在相當長時間內(nèi)這一主導地位不會改變。我國是世界內(nèi)燃機產(chǎn)銷大國，內(nèi)燃機是我國石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)，二氧化碳排放量占全國總量的10%，氮氧化物排放量占30%，顆粒物排放超過60萬噸，是目前節(jié)能減排最具潛力、效果最為明顯的產(chǎn)品之一，因此推動內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能減排成為我國的重大戰(zhàn)略需求，是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、實施大氣污染防治的重要抓手，責任重大、義不容辭。
在內(nèi)燃機百余年的發(fā)展歷史中，經(jīng)歷過多次排放法規(guī)升級，中國道路國六和非道路國四標準被稱為史上最嚴、最具特色的排放法規(guī)，具有鮮明的中國特征。毫無疑問，新法規(guī)的實施將倒逼技術升級，為推動我國邁向制造業(yè)強國帶來巨大利好。但同時，這也是一次對全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的重大考驗，需要我們從政策解讀、技術突破、產(chǎn)品準備、監(jiān)督監(jiān)管，以及油品和尿素品質(zhì)、升級轉(zhuǎn)換成本等眾多方面統(tǒng)籌考慮。全行業(yè)都要從大局出發(fā)，攜手同心、開放合作是唯一共贏的選擇。
中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏
在這個關鍵的時代關口，濰柴率先與博世攜手全球戰(zhàn)略伙伴共同發(fā)起倡議，充分體現(xiàn)了兩家公司作為行業(yè)領軍企業(yè)的責任和擔當，這對整個行業(yè)來說都是一件意義重大的事件。
打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)——濰柴與博世聯(lián)合發(fā)出倡議
9月4日上午，濰柴集團董事長、濰柴動力董事長、首席執(zhí)行官譚旭光與德國博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾、生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民、國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司司長任樹本、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏共同啟動“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”倡議行動。
譚旭光在會上宣讀了倡議書，向全球所有合作伙伴、產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)出倡議：
1.積極響應、堅決支持中國政府關于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的要求，全力以赴、全面做好符合排放法規(guī)產(chǎn)品的準備工作。
2.開放協(xié)作、密切配合，強化道路國六和非道路國四階段技術、產(chǎn)業(yè)、人才等各類資源合作共享、多方共贏。
3.共建平臺、積極合作，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，加速關鍵零部件、發(fā)動機、整車整機等先進技術突破和高端工藝開發(fā)，全力推進國產(chǎn)化落地，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
4.全體參與企業(yè)承諾，嚴格遵守法律法規(guī)要求，堅決不制造、不銷售、不購買、不使用未達到排放標準的產(chǎn)品。
5.自覺接受公眾監(jiān)督，不作假、不隱瞞，按規(guī)定及時、全面公開企業(yè)相關環(huán)保信息，抵制一切不合法的行為。
6.加快更加嚴格的中國排放標準的升級，對有條件的地方，政府和企業(yè)共同努力，率先實施最高階段的排放標準要求。
譚旭光還重點指出，中國的企業(yè)歷經(jīng)40年發(fā)展，有技術、有能力、有條件滿足國家對排放標準的要求。并積極建議政府加快淘汰國三排放標準以下重型柴油貨車。
濰柴作為全球具有重要影響力的柴油發(fā)動機企業(yè)，在打贏污染防治這場攻堅戰(zhàn)中責無旁貸、義不容辭。今年兩會期間，作為人大代表，譚旭光專門向習近平總書記匯報了關于提前實施道路國六和全面淘汰國三及以下標準柴油車的議案。目前，濰柴已經(jīng)在道路發(fā)動機國六B階段最高標準和非道路四階段標準上全面做好準備，在新能源產(chǎn)業(yè)方面也加緊布局。在此之前，濰柴還在濟南啟動了千億級項目，率先打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。
沃爾克馬爾·鄧納爾表示，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，是我們?yōu)楣?jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展應盡的責任，更是博世、濰柴以及全球戰(zhàn)略伙伴的重大歷史機遇。多年來，博世與濰柴等全球優(yōu)秀的戰(zhàn)略伙伴保持了密切的合作關系，取得了許多富有成效的成果。未來，雙方將進一步加大在中國技術研發(fā)、工藝優(yōu)化、產(chǎn)能準備等方面的投入，做好全方位的保障。
德國博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾
保衛(wèi)藍天白云，共建美麗家園。下一步，濰柴將攜手全球戰(zhàn)略伙伴和行業(yè)朋友，為堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，匯聚全球最優(yōu)質(zhì)資源，打造共贏共享、邁向高端的產(chǎn)業(yè)鏈體系；深入實施鏈合創(chuàng)新，加快關鍵核心能力突破；加快新舊動能轉(zhuǎn)換，讓一批真正的世界級國際化強企脫穎而出。
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