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        安全是什么？是底線(xiàn)也是守住一切的基礎(chǔ)，特別是對(duì)卡友來(lái)說(shuō)，安全行車(chē)是重中之重。我們今天的主人公——王海濤，從事貨運(yùn)行業(yè)多年，從二十出頭到不惑之年，從大半掛開(kāi)到輕卡，車(chē)輛的安全問(wèn)題，一直是他最為關(guān)注的。

        安全是一切未來(lái)能夠展開(kāi)的基礎(chǔ)

        “以前我是開(kāi)半掛的，那時(shí)候年輕，也對(duì)自己的駕駛技術(shù)特別自信，活多的時(shí)候也不愿找人幫忙，總想著扛扛就過(guò)去了。有一次因?yàn)檐?chē)子出了點(diǎn)小問(wèn)題，我沒(méi)當(dāng)回事，加上疲勞駕駛，一不留神車(chē)子就駛?cè)肓寺愤叺南缕?，好在有石頭墊住了輪胎，事故不算嚴(yán)重。”王海濤說(shuō)起這事總是心有余悸：“但那以后我明白了一句話(huà)，安全無(wú)小事！因此，我在日后的選車(chē)過(guò)程中對(duì)于車(chē)輛的安全性十分看重?！?/span>

        2016年，王海濤身邊的朋友有的開(kāi)了家具廠(chǎng)，有的經(jīng)營(yíng)起糧食、果蔬生意，需要運(yùn)輸?shù)牡胤胶芏?，于是王海濤決定轉(zhuǎn)型，做輕卡運(yùn)輸。在選車(chē)的時(shí)候，第一個(gè)出現(xiàn)在王海濤腦海中的品牌就是福田時(shí)代?！皶r(shí)代的車(chē)在我們河南保有量很高，大品牌嘛，首先品質(zhì)有保障，其次，我身邊也有許多福田時(shí)代的用戶(hù)，他們都說(shuō)時(shí)代的車(chē)開(kāi)起來(lái)不飄，這就肯定了時(shí)代汽車(chē)的安全性。”

        福田時(shí)代小卡之星不止于安全

        多方比較下，王海濤終于購(gòu)買(mǎi)了他心中的完美貨車(chē)——福田時(shí)代小卡之星。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，高性?xún)r(jià)比是福田時(shí)代小卡之星給王海濤留下的最深感受。“這車(chē)安全性很高，剎車(chē)靈活，轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確，而且很省油，平時(shí)跑100公里油錢(qián)能夠控制到60塊以下，加上空間大，能裝，一趟活下來(lái)，利潤(rùn)真不低?！蓖鹾f(shuō)起小卡之星總是一臉的滿(mǎn)足：“駕駛空間也很充足，開(kāi)起來(lái)很舒服。”

        今年是小卡之星陪伴王海濤的第三年，這三年里，小卡之星從來(lái)沒(méi)把他丟在路上過(guò)：“基本上沒(méi)怎么進(jìn)過(guò)修理廠(chǎng)，加上福田時(shí)代在河南的保有量很高，配件也好買(mǎi)，平時(shí)有個(gè)小零部件該換了，我就開(kāi)到離家近的配件站買(mǎi)了換上就可以了?！?/span>

        對(duì)于安全無(wú)比看重的王海濤，也特別重視售后服務(wù)，他說(shuō)：“現(xiàn)在隨著國(guó)外品牌的沖擊，我們國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)的造車(chē)水平也都有很大提升。除了硬件之外，軟件(服務(wù))我也十分看重，開(kāi)著福田時(shí)代的車(chē)，享受著福田時(shí)代的‘全程無(wú)憂(yōu)’服務(wù)，我的心會(huì)更踏的?！?/span>

        說(shuō)起福田時(shí)代小卡之星哪里好，王海濤好似可以說(shuō)個(gè)三天三夜不停歇。正是因?yàn)檐?chē)輛本身出眾的性能和到位的服務(wù)，才給王海濤留下了這樣的感受，相信，王海濤在福田時(shí)代的陪伴下，將會(huì)安安全全賺個(gè)盆滿(mǎn)缽盈！

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