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11月4日，2018CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽最后一場(chǎng)決賽即將在寧波鳴鑼開賽。此時(shí)的寧波國際賽道，車迷們紛紛翹首以盼，期待即將到來的這場(chǎng)挑戰(zhàn)速度與耐力的精彩對(duì)決。對(duì)于這場(chǎng)比賽，被視作冠軍有力爭(zhēng)奪者的T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)早已是摩拳擦掌蓄勢(shì)待發(fā)。這是他們今年的最后一場(chǎng)比賽，目標(biāo)只有一個(gè)，就是全力奪取冠軍。
作為T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)唯一指定后勤保障卡車品牌，東風(fēng)輕型車既是車隊(duì)的后勤保障，也是車隊(duì)爭(zhēng)冠之途中不可或缺的一部分。為迎戰(zhàn)CEC寧波站，東風(fēng)輕型車制定了具有針對(duì)性的后勤保障方案，高效地完成了賽車、零配件以及后勤物資的運(yùn)輸任務(wù)，為車隊(duì)全力爭(zhēng)冠鋪平了道路。
從武漢到寧波 實(shí)現(xiàn)1000公里的全程保障
胎壓正常、機(jī)油充足、指示燈完好……10月29日，在車隊(duì)一遍一遍地對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)車輛處于最佳狀態(tài)之后，由一輛東風(fēng)多利卡D12、一輛東風(fēng)多利卡D6和一輛東風(fēng)凱普特K6組成的后勤保障團(tuán)隊(duì)從武漢出發(fā)，向著今年CEC的最后一站寧波駛?cè)ァ４舜巫o(hù)航的任務(wù)包括大到價(jià)值百萬的賽車，小到輪胎、維修工具、各種配件、計(jì)時(shí)臺(tái)、電視機(jī)、桌椅等等所有你想得到、想不到的各種物資，都將全部由這三臺(tái)保障車完成。
爭(zhēng)冠路上，每一個(gè)細(xì)節(jié)都有可能影響到比賽的走向。為T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)提供后勤保障服務(wù)，考驗(yàn)的不僅是東風(fēng)輕型車的產(chǎn)品性能及品質(zhì)，更是對(duì)其服務(wù)站點(diǎn)布局、服務(wù)技能、服務(wù)流程、服務(wù)及時(shí)性及配件儲(chǔ)配提出了全面的考驗(yàn)。從武漢到寧波，行程接近1000公里。對(duì)于長距離的公路運(yùn)輸來說，要確保比賽物資安全、高效、準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)抵賽場(chǎng)，要求是非常嚴(yán)苛的。為了打贏這場(chǎng)“硬仗”，東風(fēng)輕型車對(duì)整個(gè)運(yùn)輸路線進(jìn)行了專門的研討，做了全面的預(yù)案，并制定了具有針對(duì)性的后勤保障方案。
在車輛保障上，東風(fēng)輕型車根據(jù)本次賽事物資的運(yùn)輸需求，有針對(duì)性地選派了擁有63方超大容積的東風(fēng)多利卡D12、搭載黃金動(dòng)力組合的東風(fēng)多利卡D6，以及搭載NISSAN先進(jìn)動(dòng)力的東風(fēng)凱普特K6。三輛后勤保障卡車各有側(cè)重、各司其職、各擔(dān)重任。在人員配置上，東風(fēng)輕型車通過開展安全運(yùn)輸培訓(xùn)，加強(qiáng)和提高后勤運(yùn)輸保障團(tuán)隊(duì)的安全運(yùn)輸意識(shí)。在后勤運(yùn)輸上，依托于遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，東風(fēng)輕型車積極聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸沿途的服務(wù)站點(diǎn)，進(jìn)行24小時(shí)待命，以隨時(shí)應(yīng)對(duì)在運(yùn)輸途中可能出現(xiàn)的各種故障問題。
冠軍之路，細(xì)節(jié)決定成敗。在東風(fēng)輕型車的細(xì)致護(hù)航下，后勤保障團(tuán)隊(duì)跨域4省12市，行駛了近1000公里，順利地抵達(dá)寧波，將比賽物資“毫發(fā)無傷”地送抵賽場(chǎng)，為車隊(duì)爭(zhēng)冠“開了個(gè)好頭”。
在圓滿完成賽前“糧草”運(yùn)輸后，東風(fēng)輕型車為車隊(duì)的賽中全能保障重任還在有條不紊的進(jìn)行著。在11月3日結(jié)束的CEC寧波站的排位賽中，T.K.R.以0.356秒的微弱之差?yuàn)Z得第二。馬上，CEC寧波站的決賽即將開始，在東風(fēng)輕型車的給力加持下，車隊(duì)能否火力全開，續(xù)寫輝煌，讓我們拭目以待。
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