在業(yè)內(nèi)瘋傳已久的物流巨頭德邦做快遞一事終于塵埃落定。昨日有消息稱，德邦物流將于11月1日上線快遞業(yè)務(wù)。德邦物流相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了這一消息，但其對于價格等具體信息守口如瓶。被稱為“物流業(yè)順豐”的德邦正式向順豐發(fā)起挑戰(zhàn)。

據(jù)一位知情人士透露，德邦物流的快遞業(yè)務(wù)定位于高端客戶群，但只做單純的快遞，不涉及電商“最后一公里”配送。同時，部分營業(yè)部將騰出部分倉儲空間做快遞用。在人員方面，德邦物流內(nèi)部招聘已經(jīng)開始，零擔(dān)業(yè)務(wù)一線員工為主要轉(zhuǎn)崗對象。與“四通一達”等快遞企業(yè)相比，消費者對德邦物流從事的零擔(dān)物流較為陌生。零擔(dān)物流是指一張貨物運單托運的貨物重量或容積不夠裝一輛貨車時，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運，介于整車物流與快遞之間的運輸模式。

對于涉獵快遞這一信息，德邦物流相關(guān)負(fù)責(zé)人予以確認(rèn)。該負(fù)責(zé)人表示，“在公司內(nèi)部快遞業(yè)務(wù)的具體細節(jié)可能還需要過一段時間才能對外透露”。不過，記者發(fā)現(xiàn)按照國家郵政局公開信息，德邦物流已于去年1月拿到快遞牌照，快遞經(jīng)營范圍在北京、上海、廣東、山東四個地區(qū)。截至8月，德邦物流已開設(shè)直營網(wǎng)點3700多家，自有營運車輛6600余輛，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過88萬平方米。