何為冒險(xiǎn)家？簡(jiǎn)單而言哪些敢于為自己的夢(mèng)想去努力、去戰(zhàn)斗者就是冒險(xiǎn)家。

“冒險(xiǎn)家”出征

繼推出寶駿品牌之后，上汽通用五菱憑借“宏光”系列開始了在乘用車市場(chǎng)更進(jìn)一步的大冒險(xiǎn)。據(jù)了解，未來，宏光平臺(tái)將被打造成為百萬級(jí)的平臺(tái)，依靠寶駿和宏光兩條戰(zhàn)線，上汽通用五菱要在乘用車市場(chǎng)中劃定屬于自己更廣闊的版圖。

在公司內(nèi)部會(huì)議上，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽多次強(qiáng)調(diào)：“日后，五菱品牌會(huì)從人們印象中的微車品牌，變成一個(gè)乘用車為主導(dǎo)的汽車品牌。”

自五菱宏光2010年9月開辟了緊湊型MPV這一全新的細(xì)分市場(chǎng)以來，一直引領(lǐng)并推動(dòng)該市場(chǎng)的持續(xù)快速擴(kuò)容，并迅速成為中國(guó)月銷量最高的車性，甚至被譽(yù)為“神車”。2013年，在中汽協(xié)的車型統(tǒng)計(jì)中，五菱宏光被正式劃分為MPV車型，雖然是一個(gè)新進(jìn)入者，但五菱宏光超過86萬的用戶（占整個(gè)MPV市場(chǎng)近四成的份額）迅速提升了MPV市場(chǎng)在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中的地位。

今年8月份，五菱宏光S蘊(yùn)勢(shì)而生，憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，強(qiáng)大的產(chǎn)品力和超高的性價(jià)比，迅速受到市場(chǎng)和用戶的歡迎，上市首月就以1萬輛的成績(jī)?nèi)〉昧碎_門紅。9月份，五菱宏光S與五菱宏光形成的強(qiáng)大產(chǎn)品合力愈發(fā)凸顯，銷量高達(dá)5.1萬輛，1-9月，宏光系列累計(jì)銷量達(dá)33萬輛，給處于“微增長(zhǎng)”的中國(guó)車市注入了一股新活力。

冒險(xiǎn)家追求的不僅是結(jié)果，他們更加享受過程中的精彩。

“菜鳥”歸巢

10月18日，上汽通用五菱與來自全國(guó)的50余家媒體齊聚烏魯木齊，共同見證了穿越亞歐大陸的兩位五菱車主（原來是三位、中途因個(gè)人事務(wù)退出一位）的凱旋時(shí)刻。