“迄今為止，斯堪尼亞天然氣巴士的運(yùn)行完美無(wú)暇。”雷丁巴士首席執(zhí)行官詹姆斯·弗里曼（JamesFreeman）表示，“不同于斯堪尼亞標(biāo)準(zhǔn)柴油巴士，斯堪尼亞天然氣巴士的零部件不超過(guò)40個(gè)，操控駕駛和維護(hù)保養(yǎng)都非常方便；而且天然氣巴士還應(yīng)用了業(yè)界最新技術(shù)——我們對(duì)這些巴士的表現(xiàn)十分滿(mǎn)意。”
雷丁巴士公司的這批斯堪尼亞天然巴士目前由天然氣罐車(chē)供氣。但一座采用最新技術(shù)的天然氣壓縮站即將投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將全面取代天然氣罐車(chē)的供氣方式。
“天然氣巴士更清潔、更平穩(wěn)、運(yùn)行成本更低。另外14輛向斯堪尼亞訂購(gòu)的天然氣巴士將于2014年3月交付使用。”弗里曼說(shuō)，“屆時(shí)，混合動(dòng)力巴士和天然氣巴士這兩款綠色車(chē)型將占據(jù)雷丁巴士車(chē)隊(duì)的半壁江山，雷丁巴士車(chē)隊(duì)將成為英國(guó)最環(huán)保的車(chē)隊(duì)之一。”
