2013年9月15日，福田奧鈴在中國(guó)勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽上發(fā)布了其戰(zhàn)略性新品奧鈴國(guó)V新品，這也是繼率先發(fā)布系列國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)傳統(tǒng)動(dòng)力輕卡之后，福田奧鈴在輕卡市場(chǎng)祭出的又一利器。據(jù)悉，該款CNG動(dòng)力新品也是中國(guó)自主品牌對(duì)外正式發(fā)布的首款量產(chǎn)CNG輕卡，達(dá)國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，彰顯奧鈴品牌的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，志在持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)中高端輕卡的綠色浪潮。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心主任賴平仲和福田汽車集團(tuán)奧鈴事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、營(yíng)銷公司經(jīng)理何增禮先生為奧鈴CNG新品揭幕

CNG國(guó)V新品攜三大優(yōu)勢(shì) 引爆行業(yè)

在能源日益緊張以及環(huán)境保護(hù)日趨備受關(guān)注之際，在電池等替代能源尚不能市場(chǎng)化的時(shí)期，技術(shù)更成熟、節(jié)能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG動(dòng)力產(chǎn)品無(wú)疑成為滿足城市綠色物流發(fā)展需求的最佳物流運(yùn)輸工具。“CNG輕卡是以天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為動(dòng)力燃料的輕卡。與傳統(tǒng)動(dòng)力相比，CNG動(dòng)力輕卡更節(jié)能、更環(huán)保也更安全，代表了中國(guó)城市物流輕卡未來的發(fā)展方向。”福田奧鈴負(fù)責(zé)CNG輕卡開發(fā)的技術(shù)負(fù)責(zé)人表示。

節(jié)能是奧鈴CNG輕卡備受業(yè)內(nèi)追捧的第一優(yōu)勢(shì)。隨著物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和燃油成本的攀升，物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全生命周期成本綜合考慮的時(shí)代，燃油成本是輕卡全生命周期內(nèi)成本的重要組成部分，約占到整車購(gòu)買和運(yùn)營(yíng)總費(fèi)用的60%，因此節(jié)油成為用戶關(guān)注的第一要素。據(jù)了解，按照當(dāng)前油氣中間價(jià)比計(jì)算，采用CNG動(dòng)力的奧鈴輕卡每噸貨物運(yùn)輸費(fèi)用，較柴油車可節(jié)省18.3%的費(fèi)用，每年單車節(jié)省達(dá)到17905元。此外，CNG燃料無(wú)重?zé)N，可減少積碳，可延長(zhǎng)汽車大修理時(shí)間20%以上，潤(rùn)滑油更換周期延長(zhǎng)到1.5萬(wàn)km。這筆開支在全生命周期內(nèi)也是不小的一個(gè)數(shù)字。 更環(huán)保是奧鈴CNG輕卡的第二優(yōu)勢(shì)。盡管從今年7月1日起，中國(guó)開始在全國(guó)強(qiáng)制推行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但傳統(tǒng)動(dòng)力汽車在環(huán)保上還難以做到真正的“零排放”，特別是在氮氧化物和碳顆粒物兩項(xiàng)指標(biāo)上面臨的壓力仍然很大。奧鈴CNG輕卡由于采用壓縮天然氣做燃料，充分燃燒狀態(tài)下只產(chǎn)生二氧化碳和水，起步就達(dá)到國(guó)V水平，是真正的清潔能源。數(shù)據(jù)顯示，使用CNG作為汽車燃料，可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%。而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。奧鈴CNG輕卡已經(jīng)成為城市物流業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)保難題的首選解決方案。

更安全是奧鈴CNG輕卡超越傳統(tǒng)動(dòng)力輕卡的第三大優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在更加注重運(yùn)輸安全的今天顯得尤為重要。CNG自燃溫度為732℃，柴油自燃溫度為232~482 ℃。同時(shí)天然氣相對(duì)空氣的比重僅為0.6~0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶外聚集達(dá)到爆炸極限。除此之外CNG在燃燒過程中更安靜，增強(qiáng)了駕駛的舒適性，而且CNG動(dòng)力輕卡因?yàn)榧儦怏w燃料，低溫點(diǎn)火容易，冷啟動(dòng)好。

應(yīng)用條件已成熟  奧鈴加緊綠色輕卡布局

節(jié)能環(huán)保是福田奧鈴產(chǎn)品開發(fā)的方向，更是福田汽車集團(tuán)未來產(chǎn)品戰(zhàn)略重點(diǎn)。事實(shí)上，在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域福田汽車投入巨大。福田汽車是唯一建有“節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”的商用車企業(yè)，總投資達(dá)到2億元，是業(yè)內(nèi)唯一可獨(dú)立完成國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)定的實(shí)驗(yàn)室。此外福田還積極與世界領(lǐng)先企業(yè)合作，包括康明斯動(dòng)力、奔馳等，使福田保持在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)。此次推出CNG輕卡是福田汽車在綠色輕卡領(lǐng)域布下的一顆重要棋子。 目前無(wú)論是在政策支持、技術(shù)支持，還是天然氣網(wǎng)絡(luò)支持，CNG產(chǎn)品推廣在城市中心區(qū)域都已走向成熟。在政策方面，中央政府明確表示，要在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會(huì)城市開展細(xì)顆粒物(PM2.5)等項(xiàng)目監(jiān)測(cè)，2015年覆蓋所有地級(jí)以上城市。2013年6月14日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)審議了《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》，加強(qiáng)部署節(jié)能減排工作。環(huán)保層面的高壓力為物流領(lǐng)域的升級(jí)提供了最佳的政策窗口。在技術(shù)方面，CNG技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。以?shī)W鈴CNG輕卡合作方云內(nèi)動(dòng)力來說，通過技術(shù)試驗(yàn)和市場(chǎng)檢測(cè)，云內(nèi)YN36QNE動(dòng)力已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。節(jié)能、環(huán)保、安全等指標(biāo)達(dá)到市場(chǎng)化應(yīng)用水平。在網(wǎng)絡(luò)方面，由于“西氣東輸”和“川氣東輸”等工程的不斷進(jìn)展，CNG資源將覆蓋更多城市。隨著氣源的開發(fā)，滿足汽車使用的燃?xì)鈱⒏映渥?。特別是在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角區(qū)域，CNG供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)密集度和供應(yīng)量都已經(jīng)能CNG輕卡大范圍推廣提供氣源支持。

另外，奧鈴品牌在推出CNG國(guó)V新品的同時(shí)，LNG新品也即將投放市場(chǎng)，隨著奧鈴NG系列新能源新品的推出，福田奧鈴加快了在綠色輕卡市場(chǎng)的布局步伐。通過打造中國(guó)輕卡“綠色升級(jí)版”，福田奧鈴向著“中國(guó)中高端輕卡第一品牌”的夢(mèng)想又前進(jìn)了一步。