“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”已成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，國(guó)內(nèi)高鐵線路不斷優(yōu)化，同時(shí)普通的鐵路客車也在不斷提升自己的服務(wù)品質(zhì)和硬件水平。如此形勢(shì)之下，公路客運(yùn)面臨著空前的壓力。即便如此，棗莊旅游客運(yùn)車輛不但仍然占據(jù)著棗莊市旅游客運(yùn)的主要流量，還有經(jīng)營(yíng)省內(nèi)城際之間和國(guó)內(nèi)省際之間多條線路。他們是如何在這場(chǎng) “沖擊”下保持這樣驕人成績(jī)的呢？

王朝輝副總表示：“‘公鐵競(jìng)爭(zhēng)’是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，不是哪個(gè)人和哪個(gè)企業(yè)所能規(guī)避的。面對(duì)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，我們所能做到只有完善自己。與鐵路客運(yùn)相比，公路客運(yùn)有很多自己的缺點(diǎn)，比如速度、舒適性等，但它也有自身的優(yōu)點(diǎn)，那就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的便捷性。充分發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，去盡量完善自身的缺點(diǎn)，那么就有了競(jìng)爭(zhēng)力。”

棗莊旅游客運(yùn)旗下的大金龍XMQ6129Y5

 “比如，我們現(xiàn)在常跑的棗莊至濟(jì)南的線路。”王朝輝副總對(duì)記者說(shuō)，“很多棗莊人都知道，去濟(jì)南的客車大部分都是破舊不堪，車?yán)镉欣矝](méi)人清掃，座位上的白色座套都已經(jīng)成了黑色，不但如此，有的車開(kāi)起來(lái)還‘吱吱呀呀’，嚴(yán)重影響到了乘客的休息和乘車感受。”

“用戶體驗(yàn)做不好，乘客怎么會(huì)選擇？在公司，我們首先要求每位乘務(wù)人員都要保持各自車輛的清潔；其次從細(xì)微入手提高客車服務(wù)質(zhì)量，比如為長(zhǎng)途的乘客提供礦泉水、面包等；另外，在乘車的舒適性上，大金龍客車也‘幫’了我們不少忙。當(dāng)前公司購(gòu)入最晚的大金龍客車也已經(jīng)有三年的時(shí)間，但都沒(méi)有出現(xiàn)車身老化、穩(wěn)定性降低的現(xiàn)象，座椅材質(zhì)的選擇和設(shè)計(jì)非常合理舒適，XMQ6129Y5的車甚至安裝皮座椅，客戶的乘坐體驗(yàn)反映非常好。”王朝輝副總說(shuō)道。

保持敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)--及時(shí)開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域

2013年，與很多服務(wù)行業(yè)一樣，客運(yùn)行業(yè)也迎來(lái)一場(chǎng)“寒冬”，原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域客戶資源的日益匱乏給客運(yùn)行業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了應(yīng)對(duì)這場(chǎng)挑戰(zhàn)，棗莊旅游客運(yùn)制定新的戰(zhàn)略，積極開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

王朝輝副總向記者介紹說(shuō)：“今年公司制定了‘走出去’的戰(zhàn)略，將目標(biāo)市場(chǎng)鎖定為學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一些企業(yè)等。學(xué)校的市場(chǎng)規(guī)模較大，當(dāng)前學(xué)生業(yè)余生活的日益豐富，以班級(jí)為單位的租車外出旅游、寫(xiě)生等行為越來(lái)越頻繁。另外在鄉(xiāng)鎮(zhèn)乃至一些農(nóng)村，人們欲加追求精神層面的享受，所以去召集鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的旅游‘散客’，也是一個(gè)非?？捎^的市場(chǎng)?，F(xiàn)在的企業(yè)客戶主要是民營(yíng)企業(yè)，民企越來(lái)越注重員工的福利待遇，因此獎(jiǎng)勵(lì)旅游等行為時(shí)有發(fā)生。這些都已成為我們開(kāi)發(fā)的目標(biāo)市場(chǎng)。”

完善的運(yùn)營(yíng)管理--安全生產(chǎn)是最終的保證

客運(yùn)行業(yè)的“生產(chǎn)對(duì)象”是人，因此，無(wú)論任何時(shí)候，安全必須放到第一位。對(duì)于這一點(diǎn)，棗莊旅游客運(yùn)是如何做到的呢？他們又有著怎樣“獨(dú)到”的管理方法？

“在安全方面，我們首先做的就是對(duì)駕駛員的嚴(yán)格要求。”王朝輝副總說(shuō)道，“在駕駛員的招聘上，要經(jīng)過(guò)分公司與總部的兩級(jí)考核。在駕駛員上崗前，無(wú)論之前有多長(zhǎng)時(shí)間的駕齡，都必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考試合格后才準(zhǔn)予錄用。正式上崗后，要求每位駕駛員必須做好行車日記，內(nèi)容包括行駛線路、時(shí)間、油耗、休息時(shí)間、天氣等。另外，公司定在每周三都要召集駕駛員開(kāi)安全會(huì)議，每個(gè)月，公司的管理層也要參加安全小組會(huì)議，提醒各駕駛員時(shí)刻保持警惕，同時(shí)保證安全管理措施的有效推行。”

“除了上面所說(shuō)的，在每年年初，我們都會(huì)與駕駛員簽訂全年的安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。責(zé)任書(shū)不僅是針對(duì)駕駛員，公司各級(jí)管理部門負(fù)責(zé)人都會(huì)參與。另外，針對(duì)一些客運(yùn)高發(fā)期，如‘五一’、‘十一’等節(jié)假日期間，還有相應(yīng)的責(zé)任保障書(shū)。高強(qiáng)度的責(zé)任制度，也許會(huì)給相關(guān)人員帶來(lái)一定的壓力，因此公司在年末的時(shí)候，會(huì)評(píng)出一年的各種模范，如‘優(yōu)秀駕駛員’‘安全駕駛員’‘安全標(biāo)兵’‘節(jié)油標(biāo)兵’等，對(duì)評(píng)出的模范進(jìn)行物質(zhì)和證書(shū)獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)評(píng)選，調(diào)動(dòng)相應(yīng)人員的積極性，促進(jìn)他們按照規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己，同時(shí)也是對(duì)他們的一種補(bǔ)償。”王朝輝副總說(shuō)。

據(jù)了解，棗莊旅游客運(yùn)自2000年成立十幾年來(lái)，客運(yùn)安全管理工作一直放在公司發(fā)展第一位，并獲得當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)的多次贊評(píng)。公司嚴(yán)格的安全管理，更贏得了當(dāng)?shù)匕傩盏男刨?，出行旅游他們也更加放心?/p>

采訪完后，走出王朝輝副總的辦公室，剛好一輛金龍客車剛出車回來(lái)，駕駛員正在認(rèn)真地清掃車輛。在棗莊這樣一個(gè)“小城”里，有著這樣一群懷揣著大夢(mèng)想的人。他們以嚴(yán)格的管理和對(duì)自己更高的要求，把一個(gè)客運(yùn)企業(yè)做強(qiáng)做大，實(shí)現(xiàn)騰飛小城的大夢(mèng)想。