日前，記者獲悉，“2013金龍龍翼杯”賽事指定用車XMQ6129Y5已順利完成服務(wù)大賽及龍翼平臺全國巡展的使命，大金龍為響應(yīng)廣大參與龍翼體驗客運企業(yè)需求，于近期在全國招募有意收藏留用該批車輛的企業(yè)。根據(jù)龍翼巡回體驗活動管理規(guī)定，大金龍對有意收藏本批車輛的客運企業(yè)或個人實行大幅現(xiàn)金優(yōu)惠。同時，通過金龍客車官方微信預(yù)約收藏的，將再享更多超值售后服務(wù)。
 

 

　　龍威系列車型一直是大金龍高端產(chǎn)品系的拳頭產(chǎn)品，車輛的節(jié)油和操控性能突出，本批8輛XMQ6129Y5是專為大賽精心打造的科技客車，其品質(zhì)實力更為強悍。11月26日，“金龍龍翼杯”全國機動車駕駛員大賽在京圓滿落幕。來自安徽省合肥汽車客運有限公司的駕駛員施健以93.6的高分勇奪個人一等獎，頒獎儀式后，施健主動要求與競賽用車——XMQ6129Y5合影，他說正是這輛冠軍車給他帶來了至高榮譽。

 

　　“百公里油耗最佳紀(jì)錄12.8升”這是國內(nèi)12米客車最佳油耗紀(jì)錄。9月24日，內(nèi)蒙古自治區(qū)“金龍龍翼杯”預(yù)選賽場，參賽選手蘇文澤憑借高超的節(jié)油技能，駕駛裝載龍翼節(jié)油系統(tǒng)的XMQ6129Y5拿下全場最低油耗的成績。“開了這么多年的車，這是我開得最省油一次”，駕駛員蘇文澤興奮地說，“我平常駕車操作時就注意‘平’、‘穩(wěn)’、‘順’這是省油的基本功，這次比賽用車子性能好，開起來很順手，動力又足，換擋平順，這些也都是省油的關(guān)鍵因素。”
 

 

　　無獨有偶，就在9月24日同一天，金龍龍翼杯河南預(yù)賽現(xiàn)場也傳來喜訊，來自周口汽運公司的駕駛員史學(xué)強憑借百公里油耗13.12升，成為河南預(yù)賽中油耗最低的參賽選手。史學(xué)強表示，“今天的比賽用車優(yōu)秀的操控性，整車性能的穩(wěn)定，比賽一開始就能較好掌握駕駛的平順，司位座椅很舒服，駕駛室視野開闊，所以，我今天比賽的表現(xiàn)和車關(guān)系很大。”對于龍翼系統(tǒng)的加裝，他說：“為了不干擾駕駛員，比賽時龍翼語音提示功能改成后臺評判功能，今天我僅憑感覺駕駛使車處于安全、節(jié)能的狀態(tài)，如果借助龍翼系統(tǒng)，根據(jù)道路狀況實時調(diào)整發(fā)動機輸出功率，并得到安全、規(guī)范駕駛的提醒，我有信心讓車始終在最佳工況下運行，進一步科學(xué)地降低油耗。”

 

　　11月26日，“金龍龍翼杯”全國機動車駕駛員北京決賽場上，內(nèi)蒙古駕駛員蘇文澤再次展露超高節(jié)能駕駛技能，技高一籌勇奪大賽節(jié)油單項冠軍，百公里油耗僅為13.8升！其他參賽選手也不示弱，北京選手牛利及湖北選手董成明也力創(chuàng)超低油耗，他們的百公里油耗分別為13.93升和15.73升。蘇文澤說：“相對9月份的預(yù)賽路況，這次加入了山區(qū)、洼地、懸崖等多項模擬路段，更接近真實行車狀況，駕駛起來操作要求更高，在這樣的情況下還能有這么低的油耗表現(xiàn)，不得不佩服車輛的優(yōu)異節(jié)油性能。”

 

　　比賽車輛搭載了國內(nèi)最先進的車聯(lián)網(wǎng)平臺——龍翼系統(tǒng)，自主研發(fā)的智驅(qū)、節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)將客車的節(jié)油性能發(fā)揮最大化，多位參賽選手連續(xù)刷新歷屆節(jié)油比賽紀(jì)錄，充分見證了大金龍在節(jié)能方面的科技實力。

 

 

　　為確保2013“金龍龍翼杯”賽事順利舉辦，大金龍在活動初期就擬定打造一批高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高科技的比賽客車，樹立新一代科技客車品牌形象。公司高層領(lǐng)導(dǎo)極為重視本批定制車輛的生產(chǎn)制造，并先后組織賽事樣車技術(shù)評定會，大賽車輛供應(yīng)商洽談會，從車輛的零部件選購，重要組成取用，車輛制造技術(shù)等多方面嚴(yán)格把關(guān)，力保本批車輛無論從制造技術(shù)、外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局都達(dá)到大金龍“國車”品質(zhì)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
 

 

　　本批次XMQ6129Y5全部采用全承載車身結(jié)構(gòu)，安全穩(wěn)固性高，過彎行駛更平穩(wěn)；動力方面選用康明斯ISM11E4發(fā)動機，搭配優(yōu)化的傳動系統(tǒng)擁有更強勁的動力；專為駕駛員配備的真皮減震座椅和電動升降有除霜功能側(cè)窗，確保安全舒適駕駛；龍翼主動安全和節(jié)油系統(tǒng)全面搭配，無論前向防撞報警系統(tǒng)、全景環(huán)視系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)等主動安全技術(shù)，還是節(jié)油駕駛提醒和智慧驅(qū)動的節(jié)油系統(tǒng)，都大大提升了車輛的科技含量。XMQ6129Y5讓行車安全無憂，成為新一代科技客車最佳代言車型。

 

　　大金龍售后人員告訴記者，客戶可以放心使用本批金龍龍翼杯比賽用車，公司已決定延長本批車輛的售后保修期，并加送售后服務(wù)包等多重優(yōu)惠，旨在借助本批XMQ6129Y5的全國成功招募收藏，強化新一代科技客車在客運行業(yè)的影響力，也滿足更多客運公司體驗使用龍翼系統(tǒng)的迫切需求。

 

 

　　大金龍負(fù)責(zé)人告訴記者，本批為金龍龍翼杯定制打造的8輛科技客車，平均算下來每輛都?xì)v經(jīng)了3萬公里的完美磨合，數(shù)百名駕駛員的精心校調(diào)，已進入客車使用的黃金階段，車輛的節(jié)油性和易操控性十分明顯。

 

　　他尤為強調(diào)，一般客車的首次保養(yǎng)都在5000公里時執(zhí)行，但是為了確保這批車輛在龍翼巡展和金龍龍翼杯預(yù)賽中萬無一失，每輛車都在指定公里數(shù)內(nèi)強制做好保養(yǎng)，例如，車輛在行駛不到4500公里時，就已全部完成首次校調(diào)保養(yǎng)工作。
 

 

　　在龍翼平臺全國巡展中，該批車更是跋山涉水，途徑山路、省道、沙漠、鹽堿地等多種嚴(yán)苛地段，對車輛性能品質(zhì)做了全面考驗。龍翼技術(shù)人員透露，在開展龍翼巡展活動時，就已有部分客運企業(yè)對車子做工和卓越性能贊不絕口，強烈希望可以購買下本批XMQ6129Y5，但考慮到金龍龍翼杯和龍翼巡展的需要，只能感謝客戶的關(guān)注肯定，無法滿足其購買需求。

 

　　2013“金龍龍翼杯”機動車駕駛員大賽已圓滿收官，但是在全國掀起的安全節(jié)能熱潮仍持久不減，而作為大賽指定用車XMQ6129Y5的給力出場，帶給客運企業(yè)的也絕不僅是安全防護、節(jié)油降耗，更重要的是送來了高效實用，企業(yè)易于“精細(xì)化”管理的龍翼科技平臺。如今，大金龍考慮廣大客運企業(yè)對本批車輛的強烈需求，決定將公開招募收藏企業(yè)和個人，讓其盡享龍翼版科技客車給行業(yè)帶來的科技新變化、管理新體驗。