阿布扎比交通局機(jī)構(gòu)發(fā)展部主任賽義德·穆罕黙德·哈米利介紹說，“經(jīng)過一番認(rèn)真對比后，來自中國的“安凱”（ＡＮＫＡＩ）電動(dòng)車目前被認(rèn)為是最合適的選擇。它是一款僅需更換電池的標(biāo)準(zhǔn)純電動(dòng)車，其最大特點(diǎn)是沒有噪音，沒有污染。”這臺(tái)電動(dòng)車將會(huì)負(fù)責(zé)阿布扎比商場至Marina商場線路的運(yùn)行，之所以選擇這條線路是因?yàn)樵摼€路是阿布扎比最長最繁忙的一條線路，能夠更加充分地測試出電動(dòng)公交車在復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性和車輛的性能。
安凱純電動(dòng)公交車在阿布扎比
此次投入試運(yùn)營的是安凱12米純電動(dòng)公交車，使用目前最經(jīng)濟(jì)高效的插入式充電技術(shù)，電池能夠在3至4個(gè)小時(shí)充滿電，每次充滿電可以帶空調(diào)行駛200公里以上。采用純電驅(qū)動(dòng)，零排放、無污染、車輛起步和行駛更加平穩(wěn)，噪音低、乘坐舒適，并采用低地板設(shè)計(jì)，方便乘客快速上下車。
阿布扎比作為阿聯(lián)酋的首都，是一座以石油生產(chǎn)為主要經(jīng)濟(jì)支撐的城市，是世界人均收入最高的地區(qū)之一。這里幾乎沒有公共交通，完全沒有循環(huán)利用，汽油價(jià)格僅每加侖45美分。即便如此，當(dāng)?shù)卣惨庾R(shí)到必須大幅削減碳排放才能緩解全球氣候惡性變暖的趨勢，擺脫對石油的過度依賴，減少溫室氣體的排放，包括發(fā)展綠色無污染的純電動(dòng)公交車。據(jù)了解，阿布扎比目前正在提出相關(guān)的戰(zhàn)略與方法來促進(jìn)綠色清潔交通運(yùn)輸文化的發(fā)展，關(guān)注資源的分配為交通運(yùn)輸需求的可持續(xù)發(fā)展，確定替代能源使用的相關(guān)戰(zhàn)略。同時(shí)將對污染、降排技術(shù)等進(jìn)行研究，推動(dòng)對現(xiàn)有老舊車輛的綠色轉(zhuǎn)換，獎(jiǎng)勵(lì)新的低排放/零排放的車輛。哈米利說，電動(dòng)公交車在經(jīng)過６個(gè)月的試運(yùn)營后，交通局將對收集到的測試和監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行全面評估，以便最終決定是否有可能用新型的電動(dòng)公交車全部取代現(xiàn)有的燃油型公交車。
安凱售后服務(wù)工程師與當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T合影
為了更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝吐窙r特點(diǎn)，投入運(yùn)行的安凱純電動(dòng)公交車除了秉承安凱客車一貫的高品質(zhì)外，在車輛的性能、結(jié)構(gòu)、電安全、電磁兼容等各方面均按歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。全車CAN總線技術(shù)，提升整車的電子化水平，降低維護(hù)成本；開發(fā)具有智能化的智能儀表診斷系統(tǒng)，形象直觀地反映了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在舒適性方面，整車通過電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，沒有變速箱，駕駛員無須頻繁切換檔位和踩離合器，實(shí)現(xiàn)無級變速，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，在人性化方面，整車采用一級踏步，一級踏步高度340mm,便于乘客快速上下車，并帶手動(dòng)翻轉(zhuǎn)殘疾人踏板。據(jù)了解，安凱客車將對阿布扎比的駕駛員進(jìn)行電動(dòng)車輛的駕駛和性能方面的培訓(xùn)。
阿布扎比是典型的沙漠氣候，年降雨量極少，平均氣溫在攝氏25度以上，夏季的氣溫可高達(dá)50度。安凱純電動(dòng)公交車專門為此配備針對高溫、沙塵氣候的專用電動(dòng)空調(diào)，適合沙漠炎熱氣候，制冷量比通常的大15%～20%。同時(shí)增強(qiáng)電氣腔的散熱性能，保證電氣元件的正常使用，并加強(qiáng)相關(guān)位置的防沙防塵處理。
安凱客車是目前國內(nèi)純電動(dòng)客車運(yùn)營規(guī)模最大、最成功的新能源客車廠家，在國內(nèi)近30個(gè)城市示范運(yùn)行，擁有國內(nèi)唯一的“國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”，在研發(fā)和市場化推廣方面都取得了非常矚目的成績。此次安凱純電動(dòng)公交車走出國門，將在世界舞臺(tái)上展示中國新能源客車的風(fēng)采。
