北汽在皮卡方面其實不算新人，但由于公司內(nèi)部改組等諸多原因，皮卡這個板塊已經(jīng)遠離大眾視野不短的時間。北汽有限多年前已經(jīng)推出了采用非承載式車身的硬派越野車型域勝007，如今再在域勝007基礎(chǔ)上推出了皮卡版的兄弟車型銳鈴。硬派式的車身結(jié)構(gòu)，同時還引入了四驅(qū)系統(tǒng)，使得這款皮卡車型頗為引入矚目。同時動力系統(tǒng)進一步豐富，分別包括了兩款柴油和兩款汽油發(fā)動機，共計4款不同動力配置。
 

　　北汽銳鈴皮卡諜照曝光 域勝007兄弟車型

　　在轎廂的前半部分，北汽銳鈴幾乎完全共享了域勝007的設(shè)計。這樣可以提升零部件通用性，為本就不高的車型產(chǎn)量更好的發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的降低成本優(yōu)勢。和域勝007完全一樣的前臉設(shè)計，大燈帶有透鏡燈組，雖然不是氙氣大燈，但是同樣可以更好的聚光，也降低對其他車輛的炫目傷害，進氣格柵是與路虎風格有些相似的橫條網(wǎng)格設(shè)計。

 

　　北汽銳鈴皮卡諜照曝光 域勝007兄弟車型

　　厚實的前保險杠下部是大尺寸的護板設(shè)計，延續(xù)了越野車型的風范。畢竟離地間隙達到了200mm，這也是域勝007非承載式車身平臺的優(yōu)勢，同時也帶來了北汽銳鈴與其他皮卡的與眾不同。當然底盤系統(tǒng)并非完全沿用域勝007的設(shè)計，畢竟皮卡車型尺寸更大，除了乘坐，還承擔了載貨的需求。因此軸距尺寸在域勝007的2600mm基礎(chǔ)上加長到了3035mm，前懸架保持雙橫臂螺旋彈簧獨立式結(jié)構(gòu)不變，后懸架則放棄五連桿螺旋彈簧非獨立結(jié)構(gòu)，改用鋼板彈簧非獨立結(jié)構(gòu)。
 

　　北汽銳鈴皮卡諜照曝光 域勝007兄弟車型

　　車身尺寸更加寬大，長寬高分別是5088/1820/1804mm。車身側(cè)面同樣與域勝007有著高度相似性，前車門設(shè)計，外后視鏡，上揚的車身腰線，乃至后排車門的窗框，都是相同的設(shè)計。而硬派設(shè)計在車身后半部分體現(xiàn)也非常明顯，可以看到北汽銳鈴的貨箱部分非常敦實，貨箱欄板的高度甚至已經(jīng)超過了1500mm。在加上粗壯的翻滾行李架，后保險杠和門檻的一體化設(shè)計，大尺寸的離去角也賦予了這款皮卡車型很強的越野能力。
 

　　北汽銳鈴皮卡諜照曝光 域勝007兄弟車型

　　當然不僅僅是前后接近角，離去角，以及非承載式車身，高離地間隙。這款有著很好越野能力的皮卡車型還同時推出了四驅(qū)版本，通過變速箱檔桿旁邊的電控旋鈕，可以在2H后驅(qū)高速，4H四驅(qū)高速和4L四驅(qū)低速之間切換。
 

　　北汽銳鈴皮卡諜照曝光 域勝007兄弟車型

　　動力系統(tǒng)的配置也非常豐富，2.2L汽油發(fā)動機來自沈陽新光華晨汽車發(fā)動有限公司4G22D4機型，最大功率104kw/5400rpm，峰值扭矩205Nm/4000-4400rpm；2.4L汽油發(fā)動機則是來自沈陽新光華翔汽車發(fā)動機制造有限公司的G4CA機型，最大功率105kw/4800rpm，峰值扭矩217Nm/4000rpm；而柴油版的發(fā)動機都是來自江西沃爾福發(fā)動機有限公司，2.5T發(fā)動機型號JE4D25E，最大功率100Kw，最大扭矩340Nm，同時還配備了四驅(qū)技術(shù)；此外再新增一款2.8T柴油機型，型號是JE493ZLQ4CB，最大功率75Kw，最大扭矩220Nm。可以看出2.8T的動力性能還略低，實際上是因為2.5T機型是江鈴與意大利VM合作的最新R425系列機型，具有動力性強、扭矩大、低噪聲、低油耗、低排放等特點，采用國際最先進的高壓共軌技術(shù)，眾多技術(shù)指標和技術(shù)水、平在國內(nèi)居領(lǐng)先地位。因此形成了2.5T和2.8T兩款發(fā)動機在排量、性能上的倒掛，這也將決定2.8T的定位會低于2.5T車型。