與此同時,根據(jù)十八大報告,我國將積極穩(wěn)妥地推進城鎮(zhèn)化,走中國特色新型城鎮(zhèn)化道路.而新型城鎮(zhèn)化是人的城鎮(zhèn)化,是要把生態(tài)文明理念和原則全面融入城鎮(zhèn)化全過程,走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路.
在此大背景下,作為中國客車業(yè)領(lǐng)軍品牌宇通客車,積極的推出了新能源"?？丶夹g(shù)",加大了在廣東市場投入,助推廣東"生態(tài)文明省"建設(shè).
廣東城鎮(zhèn)化力推新能源公交
城市發(fā)展,交通先行.隨著新型城鎮(zhèn)化進程的不斷加快,城市公交作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施條件理應(yīng)被放在重要和先行的地位給予高度重視.
一方面,作為廣大市民百姓的主要出行方式,城市公交是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是關(guān)系城市和諧發(fā)展的社會事業(yè);另一方面,作為城市建設(shè)的重要部分,城市公交在城市政治、經(jīng)濟、文化等發(fā)展中占有重要地位;某種程度上講,城市公交也是城市生態(tài)文明建設(shè)乃至整個城市對外展示形象的重要名片和窗口,其背后也代表著當(dāng)?shù)卣芾碚叩氖┱砟詈统鞘邪l(fā)展形象.
可以說,城市公交關(guān)乎民生民意,關(guān)乎城市發(fā)展形象,因此,在發(fā)展城市公交時尤其要具備前瞻眼光和務(wù)實態(tài)度,從應(yīng)用規(guī)模到公交車輛品質(zhì)都必須給予高度重視,秉承"先行"理念,全面順應(yīng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展需要.
當(dāng)前,推廣使用新能源公交已經(jīng)成為全國上下發(fā)展城市公交的趨勢和主流.
2013年8月,《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》提出,加快新能源汽車技術(shù)攻關(guān)和示范推廣;9月,財政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,明確2013年至2015年繼續(xù)依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車,其中對不同的類別和車型的補貼作了調(diào)整,對公共客車領(lǐng)域的引導(dǎo)更加明顯.11月,《首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》正式出爐,為我國新能源汽車推廣按下快進鍵.隨著一系列政策的相繼出臺,新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已是事實,代表著我國交通運輸?shù)奈磥碜呦?可以預(yù)見,在建設(shè)"美麗中國"、"生態(tài)文明城市"的過程中,綠色公共交通將發(fā)揮重要作用.
事實上,廣東省已經(jīng)高度認識到推廣新能源公交在生態(tài)文明與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中的重要性,并已經(jīng)在推廣新能源公交的工作上做出行動.
去年11月25日,廣東省政府與城鄉(xiāng)建設(shè)部正式簽署了《關(guān)于共建低碳生態(tài)城市建設(shè)示范省合作框架協(xié)議》,低碳交通被確定為需要重點推進的五大關(guān)鍵領(lǐng)域之一.緊隨其后,《廣東省人民政府關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》出臺,規(guī)定將大力發(fā)展低碳、高效、大容量的城市公共交通系統(tǒng),加快新技術(shù)、新能源、新裝備的推廣應(yīng)用,各市新增和更新的公交車輛要優(yōu)先使用節(jié)能與新能源汽車,其中珠三角地區(qū)必須全部采用新能源汽車.
引爆城市公交領(lǐng)域技術(shù)革命
可以說,廣東省在新能源公交的推廣應(yīng)用已有了很好的政策基礎(chǔ).接下來,如何總結(jié)經(jīng)驗、選擇推廣高品質(zhì)的新能源公交車輛成為緊隨其后的又一個關(guān)鍵問題.
事實上,經(jīng)過"十城千輛"示范工程的推廣應(yīng)用,我國節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)和產(chǎn)品已走向成熟,尤其是城市公交領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了一些廣受市場認可的領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品.如中國客車業(yè)領(lǐng)軍品牌宇通客車在不久前推出的新能源"?？丶夹g(shù)",就代表著我國當(dāng)前節(jié)能與新能源客車最前沿的節(jié)能減排技術(shù).
據(jù)悉,"?？丶夹g(shù)"可以使宇通混合動力公交比傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上,PM排放值降低90%以上,插電式公交更可節(jié)省燃料45%以上;而且?？叵到y(tǒng)的無級變速技術(shù),可使車輛操控更便捷、更舒適,大大減輕了司機的工作強度,利于安全駕駛;車輛在起步、剎車時采用電驅(qū)動,保證車輛行駛平穩(wěn)和安靜,提高市民的乘坐舒適性.由于在降低司機工作強度、降低企業(yè)運營成本等上的優(yōu)異表現(xiàn),再加上綠色環(huán)保、人性化的車輛配置,宇通?？匦履茉垂灰唤?jīng)推出,便被譽為"城市公交領(lǐng)域的技術(shù)革命".
據(jù)了解,東莞市在引入先進的宇通新能源公交方面已經(jīng)走在了全省的前列.早在2012年7月,東莞市就率先引進了宇通節(jié)能與新能源公交投放在C1路試運行,運營效果令人驚喜,進而在2013年3月,東莞市一次性采購100輛宇通節(jié)能與新能源公交,截至目前運營效果良好.
當(dāng)前,從國家政策引導(dǎo)方向看,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)成為未來城市公交發(fā)展的趨勢;從城市整體發(fā)展角度看,新能源公交是惠及民生民意的重要項目,是城市生態(tài)發(fā)展的展示窗口;從城市環(huán)境保護方面看,漸趨嚴重的大氣污染已令發(fā)展新能源公交成為減霾的重要突破口;從市場實際應(yīng)用效果看,我國新能源公交車輛的產(chǎn)品和技術(shù)已走向成熟.上述情況充分表明,當(dāng)前我國城市公交的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)勢在必行且十分緊迫.
