充裝方法有以下3種：
1、常規(guī)充裝
汽車液化天然氣的充裝是通過一根獨(dú)立的軟管完成。充液前，首先將瓶?jī)?nèi)壓力控制在一定范圍內(nèi)（低于加氣機(jī)的充裝壓力），將加氣槍與充液接頭（C2）連接，然后啟動(dòng)加氣機(jī)充液開關(guān)，液化天然氣將通過連接軟管等進(jìn)入氣瓶?jī)?nèi)膽。通過內(nèi)膽頂部進(jìn)液管對(duì)瓶?jī)?nèi)（BOG）進(jìn)行再液化降低瓶?jī)?nèi)壓力，使充液快速完成。充裝閥是一個(gè)單向閥，充液時(shí)液體在壓力作用下自動(dòng)打開，無(wú)需手動(dòng)開關(guān)。當(dāng)充液達(dá)到額定量時(shí)，充液自動(dòng)停止。單向閥節(jié)關(guān)閉。其作用機(jī)理是當(dāng)噴孔背壓迅速升高并與充液壓力平衡，壓力達(dá)到加氣機(jī)設(shè)定的停止壓力（約1.55MPa，視加氣機(jī)而定），此時(shí)加氣機(jī)停止充液。
2、放空充裝
可以用LNG儲(chǔ)罐或加氣機(jī)向車用液化天然氣氣瓶中充裝液化天然氣，用一根充裝軟管通過接頭和車用液化天然氣氣瓶充裝接口相連后即可開始充液。當(dāng)車用液化天然氣氣瓶中的壓力升高到一定壓力時(shí)（比儲(chǔ)罐低0.3~0.5Kg），打開放空閥（V3）進(jìn)行放空，并維持壓力。充裝直止充滿（放空出液）停止充液，依次關(guān)閉放空閥（V3）和LNG儲(chǔ)罐或加氣機(jī)開關(guān)、充裝槍。
注：氣瓶充液后應(yīng)盡快使用，禁止長(zhǎng)期儲(chǔ)存和長(zhǎng)途運(yùn)輸。
3、熱瓶充裝
通常將首次充裝液化天然氣前和停止工作兩周以上的車用液化天然氣氣瓶稱為“熱瓶”。熱瓶的充裝應(yīng)當(dāng)按照以下程序進(jìn)行：
首先向瓶?jī)?nèi)充入大約50L的液化天然氣，將氣瓶預(yù)冷，在瓶?jī)?nèi)液化天然氣氣化升壓20-30分鐘后，按核定充裝量向瓶?jī)?nèi)繼續(xù)充液，如放空充裝一定很快，必要時(shí)應(yīng)接上回氣管，把瓶?jī)?nèi)壓泄壓到一定壓力1.0MPa以下。
另外，放空充裝程序也適用于一個(gè)已知的“熱瓶”。
天然氣燃料供給LNG氣瓶使用：
1、燃料供給
在某種因素下，瓶?jī)?nèi)壓力會(huì)升高。系統(tǒng)中分別設(shè)置有節(jié)約閥、自增壓閥和穩(wěn)壓閥。其中節(jié)約閥的壓力可調(diào)節(jié)氣瓶?jī)?nèi)壓力；自增壓閥可在瓶?jī)?nèi)壓力低于設(shè)定壓力時(shí)對(duì)瓶進(jìn)行增壓；穩(wěn)壓閥安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前端的供氣管路上，恒定發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣壓力，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及正常工作。
謹(jǐn)慎：在飽和壓力滿足發(fā)動(dòng)機(jī)供氣要求時(shí)不用自增壓，截止閥（V8）應(yīng)關(guān)閉；只有在飽和壓力不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)供氣要求時(shí)才開啟自增壓截止閥（V8）；車輛停運(yùn)10分鐘以上也應(yīng)關(guān)閉自增壓截止閥（V8）。
2、氣態(tài)供給
這種供氣方式經(jīng)濟(jì)、安全，當(dāng)氣瓶的工作壓力高于節(jié)約閥（V5）的設(shè)定壓力時(shí)，節(jié)約閥將打開。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣瓶把氣相燃料從氣瓶的頂部通過氣相管進(jìn)入水浴汽化器。在汽化器內(nèi)被加溫后供給發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)下氣瓶?jī)?nèi)壓力最終降至節(jié)約閥的設(shè)定壓力后，再進(jìn)行液態(tài)供給。
3、液態(tài)供給
當(dāng)氣瓶的工作壓力達(dá)到或低于節(jié)約閥（V5）的設(shè)定壓力時(shí)，節(jié)約閥將處于關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣瓶只將液體從氣瓶底部通過出液管進(jìn)入汽化器（Pr1），液體經(jīng)氣化和升溫后供給發(fā)動(dòng)機(jī)。這種供氣方式能保證氣瓶在設(shè)定的工作壓力下連續(xù)供氣，不會(huì)導(dǎo)致氣瓶壓力明顯下降。
