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2月25日，宜昌BRT快速公交通道將正式動(dòng)工，以夷陵區(qū)客運(yùn)站為起點(diǎn)，宜昌東站為終點(diǎn)，貫穿夷陵區(qū)、西陵區(qū)和伍家崗區(qū)三大主城區(qū)。全線共設(shè)三十七座站臺(tái)，其中路中側(cè)式站臺(tái)二十九座，路中島式站臺(tái)八座，平均站距約六百二十米，沿途將新建四座天橋，改建一座天橋，新建地下通道三座，橋梁一座。整個(gè)工期約為十六個(gè)月，預(yù)計(jì)2015年6月建成通車(chē)試運(yùn)行。
宜昌BRT快速公交建設(shè)指揮部發(fā)布消息稱，該項(xiàng)目全長(zhǎng)23.5公里，投資16億元。
據(jù)悉，宜昌建設(shè)BRT快速公交，將有利于緩解城市交通擁堵、公交車(chē)延誤等問(wèn)題。據(jù)分析，該項(xiàng)目通車(chē)后，行駛整個(gè)行程的時(shí)間約為59分鐘，比現(xiàn)在縮短33分鐘，實(shí)行一票制，全程票價(jià)暫定為2元。（商用車(chē)）
